Странная машина. С одной стороны - чисто городская "авоська". С другой стороны -4ВД, столики, раскладка под спальню. Типа для туризма. Но на неё страшно на трассу выезжать. Не, если ехать строго 60-90 и только в правой полосе, то да, можно покататься...
имхо
я с возрастом перешёл на скорость 90-100 на трассе машина позволяет сильно больше но понял, что на скорости выше 100 сильнее устаю на длинных дистанциях, начинают мышцы шеи напрягаться и т. п. поэтому круиз на 90 и всё хорошо, бонусом расход горючки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я с возрастом перешёл на скорость 90-100 на трассе машина позволяет сильно больше но понял, что на скорости выше 100 сильнее устаю на длинных дистанциях, начинают мышцы шеи напрягаться и т. п. поэтому круиз на 90 и всё хорошо, бонусом расход горючки
Двоякая ситуация: 90 - очень монотонная скорость. Убаюкивает конкретно
Что касается трассы: тут еще решает колесная база. От нее очень многое зависит, насколько авто удобоваримое на дальние расстояния Городские табуретки - не комфортны вообще на дальняке. В любой комплектации и с любыми креслами Ездить можно, но выматывает постоянная война с авто. База коротенькая, авто рыскает, устойчивости никакой
Это сообщение отредактировал DUnlim - 3 июн 2025 в 12:16
Адепты левого руля подтянулись, вы хоть ездили на правом руле? В городе это очень удобно. А для трассы есть обгонные камеры.
Согласен, очень удобно. Особенно когда заезжаешь на платную парковку
было недавно видео из Владивостока, где на проезде к окну заказа и выдачи Вкусно и дрочка многие херачат по встречке и ещё умудряются орать на тех, кто едет по ПДД. удобно им...
ой не наговаривай... что за рыгаловка с раздачей под левый руль во Владивостоке? там наверное одна на весь город и то из-за архитектурных особенностей так сделана. Там все изначально под любое положения руля так как скорее всего сам хозяин с правым ездит. И рыгаловки с выдачей на любую сторону и паркоматы с двух сторон от проезда ставят. Там так то соотношение не в пользу леворуких
В аэропорту Петропавловска-Камчатского оплата въезда с обоих сторон
Что касается трассы: тут еще решает колесная база. От нее очень многое зависит, насколько авто удобоваримое на дальние расстояния Городские табуретки - не комфортны вообще на дальняке. Ездить можно, но выматывает постоянная война с авто
В прошлом году из Благовещенска гнал Витца 6000 км до Зауралья в одного. Вообще не устал, крейсерская скорость 100 км/час, авто для меня комфортное.
Машинка прикольная. Но пруль и только для города. На трассе тупо сдует встречный большегруз.
Ну хз, в прошлом году первый раз в жизни сел за правый руль во Владивостоке и погнал в Москву своим ходом примерно такую же (Дайхатсу Каст). Мне было 66 годов. Нормально за 8 дней доехал, ничего не сдувает, скорость 110-140 (ограничена электроникой). На левом руле на трассе удобнее, это не обсуждается. Машинка огонь - перед Улан-Уде спуски ,подъемы, жара 37, кондей холодит, аж рука левая замерзает и ноги, моторчик турбовый кондея не чувствует практически, как японцы так умеют делать? Я был поражен. Рост 180, эргономика на высоте, ночевал в машине. По приезду ноги слегка отекли. Сейчас год почти прошел, совсем привык к пр, здесь почти нет дорог по одной полосе в каждую сторону, где необходимо обгонять всегда. Продавать и не собираюсь. Стаж беспрерывный с 1982 г.
Адепты левого руля подтянулись, вы хоть ездили на правом руле? В городе это очень удобно. А для трассы есть обгонные камеры.
Ездил. И не на одной. Левый удобнее, хоть в городе, и, тем более на трассе. Человек может ко всем приспособиться, но зачем своим приспособством оправдывать неудобство?
В городе удобнее...Ага-ага)) Припарковался,и выходишь под колёса несущихся автомобилей,которые тебя обливают ледяной грязной кашей) . И садишься так же. При повороте налево обзор на встречку хреновый(пассажир и стойки мешают). Правый руль избавляет от всего этого.
Это сообщение отредактировал Фильдеперс - 3 июн 2025 в 12:26
В хонде про аэродинамику вообще слышали? Пассивная безопасность для водителя вообще есть или движок сразу входит в грудь в случае дтп?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Леворульку бы взял. Машинка реально удобная, у кореша был подобный.
Это типа,, девушка супер и всё как надо ,и из хорошей семьи,вот точно мой человек,на одной волне.Упущю,такую больше не встречю,, Но не женюсь, потому что брюнетка,а я люблю блондинок.Вот это твой комментарий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В городе удобнее...Ага-ага)) Припарковался,и выходишь под колёса несущихся автомобилей,которые тебя обливают ледяной грязной кашей) . И садишься так же. При повороте налево обзор на встречку хреновый(пассажир и стойки мешают). Правый руль избавляет от всего этого.
Угу. Запесал. Новое преимущество - при повороте налево. А направо как? Стойка не мешает? Мне, с левым рулём, как раз направо стойка больше мешает. Пассажиры не мешают. В общем идите вы назер с вашими придуманными преимуществами. Кроме цены нет никаких преимуществ. При равной цене вы так же выберете левый руль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты из тех долбоёбов, которые не знают, зачем руль сделан с противоположной стороны от тротуара?
А это для того, чтобы тебя, поворачивающего через встречку, сложнее было убить машиной, которой ты не уступил дорогу.
Удобно ему, блядь.
Знакомую спас правый руль. На перекрестке летун слева не справился и въебался в переднюю дверь. От пассажирского места ниче не осталось. Отделалась ушибами и легким сотрясом. Но это частности, да. Кому то правый руль лишь небольшое неудобство, а кто то вообще не может на пруле ездить. Коиу как, короче. Меня лично правый руль никак не смущает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всяко лучше, чем Веста.Только низкая очень. Не хочу оскорбить крайне уважаемых веставодов! Просто выражаю свои мнение! Не стоит так ущемляться, уважаемые!
Странное сравнение. Лишь бы клюнут вестоводов? Все одно, что говорить, что ручка лучше карандаша. У каждого свой функционал. К примеру, выбирая между той же Вестой или Bugatti Chiron Pur Sport, -не все выберут Bugatti. Для поездок на рыбалку Bugatti никак не пойдет, таксовать на нем дорого (расход большой), да и в деревню не заедешь -низковат очень. В обслуживании между ними разница просто космос. Попробуй предложить без права продажи, с условием одинаковой эксплуатации и хрен кого заставишь брать ваш Bugatti. Разве что если только на сотни тысяч Вест одна Bugatti.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com