Женщина-водитель с заклинившей педалью газа устроила массовое ДТП во Владивостоке

"заклинило педаль газа".
какая марка автомобиля и водитель вдруг не баба ?

Цитата (Vasilyan @ 30.10.2025 - 12:26)

При выжатом газе реально на нейтраль автомат переключить или его скинуть обязательно нужно? Нужно проверить как-нибудь на трассе. Мож кто экспериментировал?

При выжатом газе машина тормозит, если зажать тормоз.

марку машины не уточнили, ну значит не китаец

В большинстве современных машин встроена система блокировки педалей: если электронный блок фиксирует нажатие тормоза и газа одновременно, он автоматически снижает мощность двигателя. Это программная защита, встроенная в модуль ESP или ECU, которая предотвращает перегрев.
На старых автомобилях таких систем нет.
Отсюда вывод- надо тормоз нажимать при заклиневшей педали газа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (peredock @ 30.10.2025 - 12:23)

Педаль головного мозга. Бабы заебали с этими педалями.

Особенно курицы на высоких каблуках за рулем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gelezo131 @ 30.10.2025 - 20:59)

марку машины не уточнили, ну значит не китаец

Хонда Стрим это.
Божественная императорская. С правильным рулем.

А коврик, сука, китайский.

Цитата (rimskiiy @ 30.10.2025 - 07:31)

Цитата (i13th @ 30.10.2025 - 12:25) угу, а на тормоз нажать религия не позволяет??? или отсутствие мозгов? а ещё ручник есть... и на посошок --- можно и зажигание выключить... совсем выключить Мозг заклинило вслед за педалью.

Мозг в другом месте был.

Коврик 100%

Туполобая! Мозги заклинило, а не педали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vailed @ 30.10.2025 - 18:50)

ШАГ 1: Самый важный и быстрый — Попытка убрать заклинивание Снимите ногу с педали газа. Убедитесь, что она не попала под коврик. Попробуйте подцепить педаль носком обуви и потянуть на себя. Часто проблема именно в коврике, и его можно сдвинуть. Не нажимайте на педаль снова, пытаясь "продавить" проблему — это может усугубить заклинивание. ШАГ 2: Перевод селектора АКПП в нейтраль (N) Это самый безопасный и эффективный способ немедленно прекратить разгон! Нажмите кнопку на селекторе и уверенно переведите его в положение N (Neutral). Что это даст: Двигатель начнет работать на высоких оборотах (так как педаль газа нажата), но он перестанет передавать мощность на колеса. Автомобиль начнет замедляться под действием сопротивления двигателя и качения. Не бойтесь "порвать двигатель"! Современные двигатели имеют встроенную защиту (отсечку) от превышения оборотов. Он может громко реветь, но это лучше, чем авария. ШАГ 3: Торможение основной тормозной системой Как только двигатель перестал вращать колеса (после перехода на "нейтраль"), начинайте активно, но без паники, тормозить основной педалью тормоза. У вас есть полная мощность тормозной системы, чтобы безопасно остановиться. ШАГ 4: Выключение двигателя Если предыдущие шаги не помогли (крайне редкий случай), последней мерой является выключение зажигания. Внимание: Поворот ключа в положение LOCK заблокирует руль! Делайте это так: Поверните ключ в положение ACC (одно положение перед LOCK) — двигатель заглохнет, но руль не заблокируется. В современных автомобилях с кнопкой "Start/Stop": обычно нужно зажать кнопку на 2-3 секунды для принудительного выключения двигателя. Помните, что при выключенном двигателе усилитель руля и тормозов перестанут работать, руль станет тяжелым, а тормозить будет сложнее. Где же стоит использовать ручной тормоз? Ручной тормоз — это ваш последний резерв, если: Отказала основная тормозная система (вы прожали педаль в пол, а машина не тормозит). Вы уже перевели коробку в "нейтраль", сбросили скорость, и вам нужно окончательно остановить машину на низкой скорости (например, до 20-30 км/ч), где риск заноса минимален.

Инструкция норм, только на оазмышления буквально несколько секунд, конечно если вы не мчитесь по пустой автомагистрали)) а женщины, бывает, теряются в экстренной ситуации. Да и мужчины тоже)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vasilyan @ 30.10.2025 - 19:41)

О, хорошо, коли спец. Как там происходит прерывание передачи максимального крутящего момента при тапке в пол ? Масло куда-то отводится? Движение ручки в салоне физически напрямую открывает или закрывает какие-то клапана или электронные мозги всё-таки принимают решение в зависимости от общего состояния системы?

Если классический автомат и классическая ручка которую надо передвигать, то да, физически переключаются масляные каналы и пакет фрикционов для движения вперед разъединяется. Вот если не ручка, а шайба или джойстик…да даже если робот по идее должно быть тоже самое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"автомат".... На ручке хуй такое исполнишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nursaltan @ 30.10.2025 - 14:27)

Цитата (Anderlecht @ 30.10.2025 - 12:25) Ого! Я так понимаю производство будет закрыто, многомиллиардные штрафы? Ой стоп, это же не ВАЗ! про других производителей, так нельзя Ты чоооо! Это же "императорское ипонское качество"!!!

Педаль газа попала под коврик. У меня лет пятнадцать назад такая хрень приключилась. Нестандартный покупал в магазине универсальный, мало обрезал.

Цитата (peredock @ 30.10.2025 - 12:23)

Педаль головного мозга. Бабы заебали с этими педалями.

Именно. Раньше в ютубе набираешь "Женщина перепутала педали" открываешь подборку видео и это был полный пиздец....сколько загублено невинных жизней. Машина -это средство передвижения повышенной опасности. При не правильном вождении убивает. Но почему то существам с неадекватной реакцией в экстремальных ситуациях...когда вместо тормоза жмут газ, права выдают на общих основаниях. Завелся, тронулся. проехал...на тебе права (лицензию на убийство) . Бабы (не все) но многие неадекватно себя ведут ....для них нужен отдельный экзамен. Я сколько раз бывало....если какое то препятствие не заметил и почувствовал что машина на что-то наехала, нажму на тормоз и сдам назад, дабы не продырявить поддон , как минимум. Но видел много видео, когда тёте на предворовой территории , под колеса выезжает ребенок на самокате или просто выбегает...и она вместо того , чтобы нажать на тормоз, жмет на газ и проезжает ему по голове двумя колесами......полная неадекватность в экстремальной ситуации. Ну и как таким выдавать права?
Это сообщение отредактировал shnorkel - 30 окт 2025 в 21:53

Про заклинивание педали конечно же не сама придумала, адвокат или её ёбырь подсказали

за рулём пизда-это не езда

Лада Веста
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это теперь «стандартная» отговорка у бабцов!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коврик не в размер и пиздец. Пока догадаешься, уже всё. Тот кто пишет зажиг выключить или нейтралку воткнуть очень самонадеянный человек с молниеносной реакцией. К сожалению, таких на практике очень не много. Особенно в нестандартных ситуациях при вождении. В автошколах к такому не готовят. Хорошо не убила никого.

Цитата (bejeyt @ 30.10.2025 - 22:17)

Это теперь «стандартная» отговорка у бабцов!

Я знаю Женщин, которые оценивают дорожную ситуация лучше меня. Но, вот в скорости принятия решений и реакцию на эту дорожную ситуацию очень уступают. А они опытные и весьма с большим стажем вождения на разных транспортных средствах.

но, есть другие Женщины

Цитата (zorger @ 30.10.2025 - 12:27)

Не только у баб клинит педаль газа . У меня тоже клинило несколько раз , даже записал видео на ютуб с тем как такое происходит

Ну и как? Потребовал от производителя снят с производства авто и вообще закрыт авто завод, как того требовали от АвтоВАЗа?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vasilyan @ 30.10.2025 - 12:26)

При выжатом газе реально на нейтраль автомат переключить или его скинуть обязательно нужно? Нужно проверить как-нибудь на трассе. Мож кто экспериментировал?

без проблем в нейтраль переключается, даже при не нажатой педали тормоза и кнопке шифтера.

Цитата (Vasilyan @ 30.10.2025 - 12:26)

При выжатом газе реально на нейтраль автомат переключить или его скинуть обязательно нужно? Нужно проверить как-нибудь на трассе. Мож кто экспериментировал?

На нормальных машинах реально. У меня у самого газ клинил. Выжал сцепление, скинул на нейтралку, спокойно остановился. Потом открыл капот, насильно поправил заклинивший тросик и дальше поехал.
На современной пидорской электронной хуете - не знаю.

Если мозгов нету то это диагноз. Нехер таким права выдавать.
У меня помню на механике рассыпался выжимной и на передаче закусило коробку, прям на выезде на кольцо. И ничего, оттормозился спокойно, заглушил машину. Вообще тормоз на машине сконструирован так чтоб в любой ситуации остановить авто, даже пересилив двигатель, нужно только нажать педаль тормоза. А тут тупая овца закрыв глаза летела на все деньги. И пох на металл, могла спокойно забрать несколько жизней людей.

Цитата (i13th @ 30.10.2025 - 12:25)

угу, а на тормоз нажать религия не позволяет??? или отсутствие мозгов? а ещё ручник есть... и на посошок --- можно и зажигание выключить... совсем выключить

Судя по видео машина после катапультирования сама дальше поехала, а это значит:
1. Это не "педаль головного мозга" когда бабы путают педали
2. Ручник может быть электронным если это не древний авто, к тому же им 99% владельцев авто с автоматом не пользуется и в стрессовой ситуации про него не вспомнят.
3. Если кнопка старт/стоп то возможно не получится выключить двигатель как в недавнем ролике про Весту у Шумского

У меня был случай в 2008-2010х годах купил я новую ауди А6 и решил сэкономить на ковриках и купил неоригинал. В один момент я дал газу, а коврик чуть сполз в сторону педали и педаль газа оказалась под ковриком. Машина ревёт и рвётся вперед а я не знаю что делать. Хорошо что педаль была электронная и у тормоза был приоритет и в итоге давя на тормоз я вытащил коврик. С тех пор только оригинальные ковры на всех машинах.