Не заметно для себя стал раскачиваться на стуле с боку на бок.
А вообще, думал не осилит. Что-то хрустело все, но грят что это нормально... Если без недельного ремонта обошлось, то УАЗ впечатлил. Это сообщение отредактировал Autling - 7 апр 2011 в 18:44
М/Т - шная резина и блокировки - можно ещё и не в такую жопу залезть. Сцепуху подпалил знатно. Даже если сейчас не вылезло - ресурс диска резко уменьшился. От меня крест, ибо сам для этих целей УАЗ имею
Как правило с завода стоит немецкое сцепление LUK,так вот рекомендую хотя бы подержать такой диск сцепления в руках и поразмыслить над его ресурсом...
Прямо с клавиатуры снял) Гвозди бы делать из этих людей.... Не знаю, почему, но меня всегда завораживает зрелище бессмысленного упертого долбаебизма)))))))
СПАСЛИ ЕГО!!! Гудричи + блокировка дифференциалов! И УАЗ ТУТ ВООБЩЕ НИ ПРИЧЕМ! Пусть он на родной ризине без блокировок так сделает, я бы посмотрел видео с участием крана и краза!
Это сообщение отредактировал rus935 - 7 апр 2011 в 22:13
как сказал классик, джип, это машина, которая застрянет там, куда другая не доедет. А по сабжу скажу, катался на такой, пусть и не кайены с таурегами, но, по некоторым позициям (вне шоссе), могу поспорить за патриотов.
Добавлено в 22:34 А пр родной УАЗ, почти лично могу заявить, что амеры, при операциях в Афгане, в горной местности предпочитают своим хамерам наши "козлики" и "буханки" (из источника близкого к спецслужбам) да, кстати, и калаш тоже. З.Ы. в горах важна легкость техники и приемистость движка + ремонт, нашим УАЗикам, до сих пор нет аналогов в мире по основным показателям. ИМХО
судя по шлицевой части диска-сие не Уаз,ибо слишком мелкий шлиц.Значит,либо неоригинальная КПП (в чём у меня сильные сомнения-поставить туда что-то другое очень проблемно,а в большинстве случаев-невозможно),либо тупо тролль...
А в чем прикол то ? таких видео в интернете полно . Уазик для этого и предназначен вроде.
У моего приятеля тоже "Патриот" имеется, так он, считай, день зря прожил, если в грязи его не измазал или по сугробам не поскакал... Хотя, в принципе, для этого и покупал такую машину.
Честно скажу для выезда на гору при глиняном грунте(вытаскивание ваз 21-06(не ручаюсь в правильности написания модели(мне пох.)Но расскажу из реального:уклон 45% УАЗ-469 тупо сидим бухаем,дождь,за окном,появляется неопознанное лицо(им очень повезло)ПРОСЯТ ВЫТЯНУТЬ ЗАРЫВШЕЕСЯ "ЖИГУЛИ"Все пьяные,кроме водилы нашего. Спускаемся(45%,глина,дождь.)Цепляем эту машинку,вытаскиваем,но,благодаря только водиле!Глина!Полный привод!Передние под углом 45%(горизонталь) по отношению к грунту,далее,шкребанул,но после преодоления скользкого покрытия,сцепившись с грунтогм,выехали,вместе с 6-тёркой!!!Ребята молились на нас!
СПАСЛИ ЕГО!!! Гудричи + блокировка дифференциалов! И УАЗ ТУТ ВООБЩЕ НИ ПРИЧЕМ! Пусть он на родной ризине без блокировок так сделает, я бы посмотрел видео с участием крана и краза!
Хочешь сказать, что есть авто которые в таких условиях в стоке заедут?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
раз !
yaplakal.com
Toyotavod7 апр 2011 в 15:13