1,5 года за 7 минут, Хронология строительства моста

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:18

Ярило • На сайте 14 лет

на пролете уже лежит очередная ванта, подготовленная к подъему. напоминаю, ванты будут цветов российского флага: 14 пар красных (уже натянуты), 14 синих и 14 белых.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:18

Ярило • На сайте 14 лет

подошли к краю пролета. смотрим на противоположный берег.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:19

Ярило • На сайте 14 лет

смотрим вниз. непонятно, море и море, высоты не видно))

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:19

Ярило • На сайте 14 лет

смотрим вбок – вантовый узел.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:19

Ярило • На сайте 14 лет

и сама катушка со стредами – металлическими нитями толщиной в пару сантиметров, которые и составляют основу вант.

Это сообщение отредактировал eshastik - 16 янв 2012 в 21:20

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:20

Ярило • На сайте 14 лет

далее – монтажный аппарат, проще говоря – кран, который поднимает 300-х тонные панели. конструкция совершенно нефотогиничная, тем не менее, уже не раз встречающаяся в этом блоге)

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:20

Ярило • На сайте 14 лет

несмотря на адский холод, люди работают. строят мост, строят)

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:20

Ярило • На сайте 14 лет

а вот под мостом очередной кораблик прошел

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:20

Ярило • На сайте 14 лет

уже смонтированные ванты.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:21

Ярило • На сайте 14 лет

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:21

Ярило • На сайте 14 лет

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:21

Ярило • На сайте 14 лет

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:21

Ярило • На сайте 14 лет

хорошо, погуляли, дичайше замерзли, поехали вверх. ну, то есть, сначала, полезем вниз. сейчас лифт, почему-то, причаливает не к пролетам, а под ними. соответственно, приходится немного пролазить под будущей дорожной частью %)

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:22

Ярило • На сайте 14 лет

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:22

Ярило • На сайте 14 лет

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:22

Ярило • На сайте 14 лет

так, заехали на 290 метров. смотрим вниз, оставшаяся для бетонирования часть бокового пролета моста. именно та, с которой осенью снесло тепляк. рядом – уже забетонированный пролет и заасфальтированная дорога.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:22

Ярило • На сайте 14 лет

дорога идет дальше к университету. рядом – прокопан-закопан газопровод, трубы грс-ки на дальнем плане

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:23

Ярило • На сайте 14 лет

так сказать, общий вид. внизу, под пролетом – тот самый мыс Новосильцева, насыпная дамба, небольшой стройгородок.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:23

Ярило • На сайте 14 лет

почти такой же вид и в сторону моря

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:23

Ярило • На сайте 14 лет

напротив – такой же пилон, такое же технологическое укрытие самоподъемной опалубки) 290 метров!)

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:23

Ярило • На сайте 14 лет

самое опасное место – между пилонами. с деревянного перехода между ними можно легко сигануть вниз) но мы просто полюбуемся)

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:24

Ярило • На сайте 14 лет

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:24

Ярило • На сайте 14 лет

кран, по традиции, в десятке метров над нами)

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:24

Ярило • На сайте 14 лет

а вот еще кадрик – большого строительного городка на острове Русском. тот, который занят мостовиками.

~~eshastik~~ 16 янв 2012 в 21:25

Ярило • На сайте 14 лет

пока все, завершаем первую (высотную) часть фото-экскурсии на Мост, далее продолжение)

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16 987
0 Пользователей: