Полицейские в США устроили погоню за "заклинившим", Kia Sorento

Цитата (igorek1509 @ 27.08.2012 - 19:14)

Думаю на таких машинах ручник не механический, но все же наверно и электронный должен был сработать али как? И да, 95 км со скоростью 160км в час...хорошие у них дороги все таки

Во первых на таких скоростях дернуть ручник - равносильно тому, что просто лечь через отбойник - кончится в худшем случае тем же, в лучшем фрикционная пара перегреется, вскипятит ТЖ и тормоза откажут.
А во вторых у многих америкосовских тачек не "ручник", а "ножник". То есть стояночный тормоз выполнен не в виде ручки с возможностью регулируемуего усилия, а в виде педали, расположеной выше и левее площадки отдыха. Работает он дискретно, а не реостатно. Не уверен правда про америкосовские Соренто. Ну и в любом случае ручником, даже идеально исправным машину такой мощности на этой скорости не остановить. Опрокинуть - легко, но контролируемо остановить - не получится.

А у нас, по ходу, сразу бы застрелили просто.

Цитата (mt1 @ 28.08.2012 - 15:23)

А у нас, по ходу, сразу бы застрелили просто.

Да и правильно!!!

Цитата (mrPawlo @ 27.08.2012 - 19:59)

Сдается мне тетка за рулем круто отмазалась от полиции, после того как поняла что попала "на радар". Ну давайте логично подумаем. Вот уважаемый Vitalem пишет: Цитата Стрессовое состояние на протяжении 95 км, скорость - 160 км/час, тормозов нет, КПП не работает, и еще она умудряется говорить по телефону! Просто чудо-женщина, я серьезно! Молодец! А ведь и правда, какая женщина смогла бы говорить по телефону в такой ситуации? Только та, которая отлично понимает что делает! Она отлично знает законы страны, и потому делает (как мне кажется) вот что - долго(95 км!?) жмет на тормоз, перегревая тормоза Цитата тормоза внедорожника были перегреты, потом перекидывает рычаг АКПП в положение "R", ломает коробку, не спеша останавливается, изображает истерику, и вуаля! Отмазалась от полиции, получает бесплатный ремонт машины от дилера-магазина, который она еще и в суд подаст! Молодец, браво! P.S. Грибы не пью! P.P.S А кстати, где чувак с грибами, я уже привык к нему...

хера ты скептик?))) а ничо, что в твоей теории она свою жизнь на рулетку поставила?)))) из-за радара блеать))) бред) а про R на полном ходу - разрушители мифоф пытались это сделать.... оказалость, что производители не глупые и нельзя R воткнуть на скорости, только со стоячего положения)

Цитата (Vitalem @ 27.08.2012 - 18:03)

После прочтения таких новостей радуюсь, что АКПП моего авто дает возможность переключиться на N в любой момент, стоя, в движении, при нажатии на тормоз, без нажатия и т.д. А вот на новом поколении - уже только при нажатии на тормоз.

У меня новый мобиль...В нейтраль перещелкивается в любой момент,без тормоза,на ходу

Цитата (uzhu @ 28.08.2012 - 09:02)

Цитата (sertycat @ 27.08.2012 - 18:22) Или тетка за рулем дура, или там что то недоговаривают. Даже наш сраный ваз при исправных тормозах можно остановить тормозом даже если на газ в пол давить. Тормоза на машинах всегда делаются с большим запасом. Могу единственно предположить, что тетка пыталась остановить машину "потихоньку", соответственно перегрела жидкость и осталась вообще без тормозов. В таких случаях сразу надо останавливаться "на юз". Вроде как АБС не даст заблокировать тормоза. Получиться что даже если тормоза сильнее двигателя электроника не даст им на полную работать. На трассе это случилось так что заметила она что машина слишком сильно разгоняется только после того как превысила скоростной режим. При 140 юзом...

А причем тут ABS? Слово в "юз" не воспринимай буквально. Это значит всего лишь тормоз "в пол". А ABS не дает только заблокироваться колесам при торможении. На эффективность торможения она не влияет.

Цитата (Antinazi @ 27.08.2012 - 17:59)

А вправду, среди присутствующих есть у кого-нибудь авто с подобной системой запуска двигателя. Просветите, как быть в такой ситуации.

Какой-то бред в статье. Глушится с кнопки прямо на ходу. Но так делать нельзя: гидроусилитель руля,тормоза и т.д. перестает работать. У меня на предыдущей машине чота глюкануло и обороты стали под 6000.АКПП в нейтраль,кнопкой заглушил,остановился...

Ну коробка автомат, понятно. Но почему не заглушить мотор, выключив зажигание ключом? Поясните, кто в теме!

Цитата (Antinazi @ 27.08.2012 - 18:59)

Если после этого адвокаты не попытаются разорить "Киа" - значит это не правильная Америка. А вправду, среди присутствующих есть у кого-нибудь авто с подобной системой запуска двигателя. Просветите, как быть в такой ситуации.

никак, увы.
у меня слава богу такого небыло, а если будет выпрыгну, а машину куда нить на обочину отправлю.
если в городе, без раздумий въебусь в близжайшую машину, что бы остановиться.

У тетки реально стальные яйца!!!!!

Цитата (Мормышник @ 27.08.2012 - 19:52)

Я как-то думал, что на нейтраль на ходу можно любой автомат переключить. На всех моих машинах было именно так, на разных поколениях. С тормозом только при трогании. Что за машины не позволяют? Даже если так, то на современных автоматах перейти на ручной режим/пониженную передачу. Уж это точно делается без тормоза.

например мой фольцваген пассат б5+ 1.8Т, типроник
у него нельзя переключиться на нетралку без нажатия тормоза, но можно перейти в режим типтроника и тормозить пониженными передачами )

Чота дохуя поломок. Тормоза, педаль газа, коробка. Прямо пункт назначения. У меня тоже Кия, но с ключом. Можно ли заглушить сорика кнопкой на ходу, понятия не имею.
Кстати, у многих тачек с АКПП ключ не вытащишь, если коробка не в положении "Р". У меня можно).

а нельзя было просто надавить на тормоз, я думаю силы противодействия хватило бы чтобы заглох мотор?

вот что значит дороги, вот что значит полицейские

кстати напомнило фильм Скорость 94 года
Это сообщение отредактировал vnsolovey - 28 авг 2012 в 20:53

Руку под панель приборов, рвешь проводку ближе к левой стороне. На большинстве машин иммобилайзер расположен ближе к водительской стороне. В такой ситуации без вариантов - драть проводку, провода на иммо все равно зацепишь, иммо не работает = авто глохнет. (поз. 95400 на фото)

Добавлено в 21:17
Блин, большая фотка, не лезет грят(((

Надо было нажать на кнопку, которая останавливает топливный насос работать, карсную, обычно находится в обшивке ногах водителя со специальным отверстием под размер большого пальца руки.

посылаю лучи поноса умнегам ,который думают , что машина на скорости >180 км/ч тормозит также как и на 50ти .
исчо, мой автомобильный опыт говорит, что если у неё были такие проблемы то молга ABS оствавить ее без тормозов получая не верные данные.
Это сообщение отредактировал ilea - 28 авг 2012 в 22:22

Цитата (ddealer @ 28.08.2012 - 22:16)

Руку под панель приборов, рвешь проводку ближе к левой стороне. На большинстве машин иммобилайзер расположен ближе к водительской стороне. В такой ситуации без вариантов - драть проводку, провода на иммо все равно зацепишь, иммо не работает = авто глохнет. (поз. 95400 на фото) Добавлено в 21:17 Блин, большая фотка, не лезет грят(((

Какую руку под панель? Там надо открыть дверь, снять боковины и только потом снять панель. Это не наши тазики..

А ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛУШИТЬ НЕ СУДЬБА????? т.е. ключ повернуть!!!!
Это сообщение отредактировал Шкурик - 28 авг 2012 в 22:49

По нашим дорогам, она бы и 5 минут не продержалась.

Похожая ситуация на Хюндае...не со счастливым концом (

корея есть корея ну бля недотягиваете вы ребят до таких производителей как магнетти морелли и бош мошть не рада рвать жопу в погоне за прибылью
пилите обычнвы тачки типа матиза да и воздасца вам

Ага, мне напоминает это историю с западавшей педалью газа у ПРиуса. Странно, то кроме Америки, нигде в мире не были зафиксированы такие случаи.
Так шта сейчас пойдет волна "заклинивших" акселераторов от паникующих пендосов.
И еще: Как можно сломать КПП?

Тормазнуть двиглом карма не позволила?

Цитата (Antinazi @ 27.08.2012 - 17:59)

Если после этого адвокаты не попытаются разорить "Киа" - значит это не правильная Америка. А вправду, среди присутствующих есть у кого-нибудь авто с подобной системой запуска двигателя. Просветите, как быть в такой ситуации.

Ой, да ниче не будет. У нас в америке тоже самое с тойотами было год-два назад, никто их не разорил...