Поэтому я и успешно сьебал с оффшорного флота. Задолбала атлантика и руки-ноги-голова. Деньги деньгами, а мне и на мини сухогрузе хорошо живется теперь.
обычно наоборот, все мечтают попасть на офшорный флот..а тут наоборот..
Та ладно... я сам на рыбаках хожу. Не удивят меня такие волны. На мостике это, конечно, смотрится эффектно... такое ощущение, что в бездну проваливаешься. Ну и сама качка - неприятная вещь. А уж как ты её проклинаешь, когда хавать идешь... тарелки на мокрых тряпочках, чтобы не скользили, при этом суп, как и любая жидкость все равно стремится убежать из тарелки. Шконки частенько расположены поперек килю, так что при продольной качке твоё сонное бренное тело переворачивает с бока на бок. Но только лишь продольной качки единовременно не существует в принципе, так что расположение кровати, в общем-то не играет большой роли. Могу еще сказать непосвященным, что качка для судна вовсе не так безобидна и не ограничивается лишь тем, что доставляет дискомфорт экипажу. Качка может вызывать губительные явления (терминами бросаться не буду), от которых судно может попросту развалиться, переломиться, опрокинуться...
Это сообщение отредактировал Гидросолдат - 28 мая 2013 в 16:41
Помню когда в морях скитался - то иногда в охуенный шторм когда все кто от вахты свободен в распряг в койках - это когда упираешся всеми концами в шконку - она в виде открытого гроба сделана с бортиками. И шкивает как щепку. А судно идёт естестенно против волн - носом режет. И вверх вниз вверх вниз.А иногда штурманец проебёт и кААААк ебанёт в бот - не удержал против ветра сцука!.И всё к хуям срывает с мест! И стул и всё что незакрепил. А вставать - лень или уже в нирване - когда похеру всё! Одна только мысль у меня возникала в такие моменты - Ну блин как бы ёбнуло да в дребезги! А когда винт оголяется на гребне - то вибрация всего копуса....Трррр.И когда вниз с горы - шлёп - тоже как подкидушка на качелях - помнит е? В детстве делали - блинчики? В каюте - свинарник и разгром - жратва отменяется или - имнимум. И всем похую! А корабль идёт себе впреёд - хрен его знает куда. Я был матросом. А какого там внизу в машине? Вообще не в курсах - куда едем и что за бортом! Копус скрипит в илюминатроы - пробивает - а настрение - краше в гроб кладут! Но что б ёбнуло и всё кончилось - такие мысли были всегда. кстати когда летаю на самолётах - иногда бывают тоже самое. Особенно когда в турболентность попадаем.Трясёт так что только диву даёшся - как ещё не рассыпался аэроплан. Но это не страх а просто - кураж за надёжную технику!!!!
Ни "право руля", ни "лево руля" тут не уместны. В пору говорить "пизда рулю". ) Зрелище завораживает своим размахом и пугает до усрачки одновременно...Моряки - Мужики со стальными яйцами нервами.
Солярис просто...... Именно так я себе все и представляла, когда читала Лема... Тока надо беззвучно смотреть, как герои книги видели планету в иллюминаторах, она завораживала и сводила с ума...
Пока достойную картинку из фильма Тарковского искала, Balaganov47 опередил Че-та тока пендосовский Солярис в основном попадается Это сообщение отредактировал Accounter - 29 мая 2013 в 00:54
прошлым летом белое море на гандоне переплыл. туда дошли по штилю без волн за полтора часа, а обратно под вечер раздуло а лагель на другом берегу и 50 км почти 5 часов бобслея. ну минут 20 было весело пока волны по 2 метра не пошли. хорошо 30 мотор и пустая лодка. этим летом еду на баренцево крабов ловить.
Помню когда в морях скитался - то иногда в охуенный шторм когда все кто от вахты свободен в распряг в койках - это когда упираешся всеми концами в шконку - она в виде открытого гроба сделана с бортиками. И шкивает как щепку. А судно идёт естестенно против волн - носом режет. И вверх вниз вверх вниз.А иногда штурманец проебёт и кААААк ебанёт в бот - не удержал против ветра сцука!.И всё к хуям срывает с мест! И стул и всё что незакрепил. А вставать - лень или уже в нирване - когда похеру всё! Одна только мысль у меня возникала в такие моменты - Ну блин как бы ёбнуло да в дребезги! А когда винт оголяется на гребне - то вибрация всего копуса....Трррр.И когда вниз с горы - шлёп - тоже как подкидушка на качелях - помнит е? В детстве делали - блинчики? В каюте - свинарник и разгром - жратва отменяется или - имнимум. И всем похую! А корабль идёт себе впреёд - хрен его знает куда. Я был матросом. А какого там внизу в машине? Вообще не в курсах - куда едем и что за бортом! Копус скрипит в илюминатроы - пробивает - а настрение - краше в гроб кладут! Но что б ёбнуло и всё кончилось - такие мысли были всегда. кстати когда летаю на самолётах - иногда бывают тоже самое. Особенно когда в турболентность попадаем.Трясёт так что только диву даёшся - как ещё не рассыпался аэроплан. Но это не страх а просто - кураж за надёжную технику!!!!
Ну, не надо на нас поклёп наводить. Прям, штурмана во всем виноваты. Далеко не всегда судно нужно вести носом на волну - таким макаром хрен знает, куда уйдешь от намеченного курса. Да еще и если судно с тралом идёт - какой нахрен ветер? Какая волна? Идём там, где рыбу показывает и не ебёт (без рыбы - никаких денег, еще и контора выебет). Постоянно на судне слышал от матросов, нихрена не смыслящих в тонкостях судовождения, как надо управлять судном. Все, блин, такие умные. А курс держать надо обязательно, плевать, что волна в борт. Кроме того, в море и другие суда имеются и это только кажется, что они далеко. Потому тем более свой курс надо держать. И вообще, судно - не автомобиль и управляется оно совсем не так легко (влияет всё: сопротивление воды, ветра, шаг винта, инерция). Переложишь руль градусов на десять, а судно визульно начинает поворачивать только через несколько секунд. Переложишь руль сильнее, а потом затрахаешься возвращать судно на нормальный курс - оно по инерции продолжает поворачивать. И это на спокойной воде. На сильном волнении судно постоянно рыскает и гирокомпас крутится, как сумасшедший. Кажется, что вообще крутимся туда-сюда на месте. Но это не так. И вообще, качка очень редко бывает только лишь бортовая или килевая. Зачастую, происходит всё вместе и "спасения" от неё нет. Так что ко всем матросам, уборщицам, прачкам, поварам - не надо ныть. Штурмана не просто так свой хлеб едят и знают свою работу (досадные исключения, конечно, бывают, но нужно нормальные конторы выбирать). Вы, будьте добры, делайте свою работу и не мешайте нам делать свою. Вы не на прогулке. Это море. Без обид.
P.S. Это все не относится к тем случаям, когда лютый шторм и существует угроза для экипажа. Тогда все дела прекращаются и судно начинает штормовать. Если ошибаюсь, штурмана поопытнее - поправьте.
Это сообщение отредактировал Гидросолдат - 29 мая 2013 в 11:56
Эх.... А по мне - так восхитительно. Может, у меня взгляд через розовые очки, но я хотела бы работать на судне в океане. Кто кирпичи откладывает от видео, а у меня с каждой волной внутри всё прыгает и трепыхает. Жаль только у меня проблема выйти в море, когда у меня-то и моря нету.... Да и баба на корабле к беде. Я не суеверная, но приметы тех , чья жизнь постоянно подвергается риску(пожарные там, авиаторы, моряки), уважаю... Хотя все-таки небо и море зовут и манят... Папа у меня на сухогрузах на Оке работал, мама в министерстве водного транспорта после МГАВТ. А я только на теплоходах типа Москва-47 была :( А в душé мечтаю о бризе, крике чаек, кáчке и ветре в лицо... И наверное, все-таки, о такой работе... Кажется, будто только так по-настоящему живешь, чувствуешь вкус и ценность жизни, а не рутинно просиживая штаны в офисах за компом. Думаю, я готова была бы пожертвовать многими благами берега, чтобы видеть такое продолжительное время.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Че-та тока пендосовский Солярис в основном попадается 
yaplakal.com