Пришвартовался., Капитан Costa Concordia нашел работу?

Цитата (Luft @ 23.01.2014 - 23:10)

Не знал, что так швартуют в последний раз судна. Вообще выглядит довольно опасно. Это у арабов или в Азии. У нас инспекция по охране труда выебла и высушила бы.

Или за небольшую сумму денег разрешила бы хоть крейсер вооруженный так швартовать...

Цитата (Вайпер @ 23.01.2014 - 22:18)

Цитата паркуется как мудак это твой камент мудацкий, а управляет кораблем профессионал Такие габариты и так четко на такой скорости в этот прогал втиснуть, это тебе не "жигуль" в "ракушку" загнать! Это я тебе как экс-рулевой с 6-летним стажем говорю!

Тут более всего подходит "Парканулся как BOSS "

В Индии так же пароходы швартуют,потом режут на иголки.

Это его на металлолом так швартуют, у меня папа так в Индии, Мумбай наш БМРТ так "швартовал" после продажи его индусам на металлолом..Последний путь..

7faza3, привет из Архангельска)
Это сообщение отредактировал BlackCube - 24 янв 2014 в 06:32

С самого начала было понятно, что упОрется...

Цитата (ps1x @ 23.01.2014 - 23:07)

СтопХама на него нет! Мужик рядом с оператором вообще с покерфейсом сидит, как будто у них все так паркуются..

Так оно и есть. Это площадка где корабли, пардон, суда на чермет режут. И судовод пришвартовал эту посудину мастерски. Видимо опыт уже большой.

Филигранно кстати

А не сомалийские ли это пираты на турецкий авторазбор пригнали посудину?


Это сообщение отредактировал Azart - 24 янв 2014 в 07:16

напомнило

На неоднократно краснознаменном Балтийском флоте по инструкции было положено швартоваться так: дается команда "самый малый назад" и корабль медленно причаливает. Так швартоваться для уважающего себя капитана считалось "западло". Боевой капитан швартовался так: давалась команда "полный назад", затем, слегка недоплывая до причала, "полный вперед", чтобы погасить скорость, и "стоп машина". Корабль останавливался, весь в пене и под восхищенные взгляды болельщиков. При этом на корме обязательно стоял мичман, который отсчитывал расстояние до берега и выкрикивал его капитану. Однажды один сторожевик начал тормозить слишком поздно. Монолог мичмана: "Семьдесят метров... сорок метров... двадцать метров... десять метров... Пиздец! Море кончилось."

К сожалению именно так и происходит раздербан кораблей на металлолом.
К сожалению - потому, что у дикарей нет сухих доков, а потом тонны тех.жидкостей попадут в воду. Для них главное чтобы корабль запрыгнул подальше на сушу, чтобы потом меньше его туда тащить.

Пропили судно... сдали в пункт приема металлолома...)))))

Там за кадром турок говорит "Цунами, он внатуре цунами сделал"

ща СТОП-Хамовцы прибегут наклейки клеить

чувак так спокойно сидит смотрит, видать у них каждый день так корабли паркуются

Ну если капитан коста конкордии турок, то да, это он

XZibit пригнал на прокачку))))

Вид с рубки)
Это сообщение отредактировал Korvinius - 24 янв 2014 в 08:59

море кончилось

Классная у капитана работка разогнаться на такой посудине и в хлам ее, главное чтоб на новые корабли не посадили, а то по привычке так парковать будет

типа того

Алиага с Алангом не сравнится, гляньте с гугл спутника, в Аланге весь берег забит, там не кладбище там некропль....

у нас бы такой корабль покрасили и лет 50 плавал

Цитата (EvgenG @ 24.01.2014 - 10:17)

у нас бы такой корабль покрасили и лет 50 плавал

Любовь Орлова до сих пор дрейфует)

Цитата (pilotoshnik @ 23.01.2014 - 23:40)

Цитата (Cokoll @ 23.01.2014 - 23:47) На металолом сдают. не церемонятся. вот еще пример Ерунду городите!если на металлолом то зачем курочить причал дока?

Это не док. это почти разобранный корпус другого судна.