Всегда манило небо. Да есть своя романтика и в космосе и под водой, но особое место в душе занимают самолеты. Когда в Batllefield 3 на джойстике лечу на истребителе, душа где то там по ту сторону экрана. Хотел и хочу что нибудь посерьезней, не аркада что б, а симулятор попробовать, но все времени в связи с работой нет, хотя бы сесть освоить управление.
Ну вот и поиграй вместо часового задротства в BF, хотя бы в MS FS :)
Душа по ту сторону экрана думает, как бы фрагов побольше заработать...летчики блин, пулеметчики..)))
в Ил )) там пол года взлетаешь, потом пол года падаешь, потом на полтора вкуриваешь, че где и откуда ))
Куырф к авиации никакого отношения не имею, но мысли прям один в один с твоих - как бы это приткнуть к реальному бою, хотя от видео - мурашки и благодарность людям за такую работу. Насколько понимаю, в реальности такие маневры могут как то помочь при прямой видимости противника. Интересно, насколько реален прямой контакт при том, что сейчас ориентация на ракеты. Очень интересно тебя почитать на этот счет.
И такой вопрос. Наши современные истребители могут в полете разворачиваться на 180 градусов по горизонтали в другую сторону полета? Если могут, то там перегрузки за 15 единиц, если так резко развернуться и дать газу? Человек может выдержать?
Куырф Бывает, что летчик после отработки программы пилотажа, теряет вес до 10 кг.
Я военный летчик, не надо мне фтыкать, лады? Теоретеги.
про 10 кг мне тоже показалось нереальным: для 10 кг потери веса это еще и срацца нужно в полете.
а так знакомый курсант из Черниговского летного училища в 90-х много баек про свои будни порассказывал. явно повеселее там , чем у сухопутных студентов было. Это сообщение отредактировал Bunker - 13 авг 2014 в 22:54
Пока удел подобных маневров, исключительно показывать обалдевшей публике, в реальной жизни это пока непонятные понты, без какого-либо применения.
Может противоракетные маневры? Такие машины должны быть, чтобы оказывать сдерживающий эффект. Они доказывают окружающим, что мы еще чего-то можем. Но, конечно, основу должны составить, например, массы отработанных Су-27, которые в разы дешевле ПАК-ФА... Это не так красиво, но сильно эффективнее. И, конечно, налет, налет, налет. У нас слишком мало боевых пилотов. А в случае реального конфликта, не асы будут делать погоду в воздухе, но давайте не будем о грустном :(
Куырф к авиации никакого отношения не имею, но мысли прям один в один с твоих - как бы это приткнуть к реальному бою, хотя от видео - мурашки и благодарность людям за такую работу. Насколько понимаю, в реальности такие маневры могут как то помочь при прямой видимости противника. Интересно, насколько реален прямой контакт при том, что сейчас ориентация на ракеты. Очень интересно тебя почитать на этот счет.
Теория и тактика воздушного боя меняется постоянно,изначально был только один вид ближнего маневренного воздушного боя, тут без вопросов. кто маневреннее тот в принципе победил, потом появились РЛ прицелы и прочие прибамбасы, можно было быть неманевренным, но обладая лучшим прицелом и лучшими УР, просто не доводить дело маневренного боя,даже убирали из вооружения пушки!!!Потом появилось понятие дальнего воздушного боя, скажем так,МиГ-31 супротив МиГ-29, и даже Су-27, у двух последних шансов мало, у 29-го их просто практически никаких супротив МиГ-31, он даже не даст им сблизиться до применения УР среднего бояЗато как они крутят пилотаж, МиГ-31 просто "чемодан":-)
Добавлено в 23:02
Цитата
И такой вопрос. Наши современные истребители могут в полете разворачиваться на 180 градусов по горизонтали в другую сторону полета? Если могут, то там перегрузки за 15 единиц, если так резко развернуться и дать газу? Человек может выдержать?
Нормальный-тренированный летчик,в ППК, держит перегрузку 9, порядка 25 секунд, кратковременно несколько больше, если десятые доли секунды, то под 20единиц, как при катапультировании.
Куырф к авиации никакого отношения не имею, но мысли прям один в один с твоих - как бы это приткнуть к реальному бою, хотя от видео - мурашки и благодарность людям за такую работу. Насколько понимаю, в реальности такие маневры могут как то помочь при прямой видимости противника. Интересно, насколько реален прямой контакт при том, что сейчас ориентация на ракеты. Очень интересно тебя почитать на этот счет.
Теория и тактика воздушного боя меняется постоянно,изначально был только один вид ближнего маневренного воздушного боя, тут без вопросов. кто маневреннее тот в принципе победил, потом появились РЛ прицелы и прочие прибамбасы, можно было быть неманевренным, но обладая лучшим прицелом и лучшими УР, просто не доводить дело маневренного боя,даже убирали из вооружения пушки!!!Потом появилось понятие дальнего воздушного боя, скажем так,МиГ-31 супротив МиГ-29, и даже Су-27, у двух последних шансов мало, у 29-го их просто практически никаких супротив МиГ-31, он даже не даст им сблизиться до применения УР среднего бояЗато как они крутят пилотаж, МиГ-31 просто "чемодан":-)
Дааа... А если еще добавить всякие глушилки, обманки в воздушный бой..... То тогда это задачка со многими неизвестными, как оно будет в реальности. Хочу верить, что у нас есть хорошие аналитики, стратегы, тактики по "воздуху".
Дааа... А если еще добавить всякие глушилки, обманки в воздушный бой..... То тогда это задачка со многими неизвестными, как оно будет в реальности. Хочу верить, что у нас есть хорошие аналитики, стратегы, тактики по "воздуху".
Вот и пришли мы к этому вопросу, как и во многих вещах, многое решает именно человек, и не единичный ас-пилотажник, коих в стране человек 10, летающих во всех выставках, а средний строевой летчик и его подготовка.Обычный строевой летчик, уровня должностей "старший летчик" и звания "капитан" Один из главкомов ВВС имел мнение, ВВС держится на КАПИТАНАХ.!
Добавлено в 23:09
Цитата
Могут-могут, только с поправочкой - если это не настоящие самолёты, а авиамодели, как в этом видео. Авиамодельки могут всё
Если вы не видели этот фильм, советую посмотреть, там далеко не модельки
Кто догадается, почему у нас самолеты такие тяжелые, а некоторые этим почему-то даже гордятся, да все просто, у нас элементная база на уровне неандертальцев, и там где у пендосов блок весит 100кг, у нас подобный блок он весит минимум полтонны:-(Вот где печалька.Потом и получается парадокс, Истребитель тяжелее бомбардировщика, добро пожаловать в Россию
Если вы не видели этот фильм, советую посмотреть, там далеко не модельки
Я видел это ролик дня 3-4 назад. Да, там настоящие самолёты, СУшки и МИГи, но вот , какой мудак вставил туда полёт моделек франзузских Миражей, и для чего ? Типа троллинг ?
Я видел это ролик дня 3-4 назад. Да, там настоящие самолёты, СУшки и МИГи, но вот , какой мудак вставил туда полёт моделек франзузских Миражей, и для чего ? Типа троллинг ?
Вы меня не поняли, я про ролик французский,"Рыцари неба"это на самом деле фильм.
Я видел это ролик дня 3-4 назад. Да, там настоящие самолёты, СУшки и МИГи, но вот , какой мудак вставил туда полёт моделек франзузских Миражей, и для чего ? Типа троллинг ?
Вы меня не поняли, я про ролик французский,"Рыцари неба"это на самом деле фильм.
Ролики они снимать умеют, помню видел фильм , названия не помню, где главной темой были Миражи. Да , красиво снято, но - это для дилетантов. Я имею ввиду конкретный ролик, зачем так нелепо вставлять фейк ?
Ролики они снимать умеют, помню видел фильм , названия не помню, где главной темой были Миражи. Да , красиво снято, но - это для дилетантов. Я имею ввиду конкретный ролик, зачем так нелепо вставлять фейк ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Или ты из тех. кто судит по характеристикам?
yaplakal.com