Адлерский Титаник

Безумству храбрых поем мы песню

А че там с полотном дорожным? Растворился?
Посмотрел фотку с предыдущей страницы и всё стало ясно.
Это сообщение отредактировал Ancifero - 16 авг 2014 в 05:39

Он в ямку попал или там мост провалился? Как?
Вопрос снят. Он долбаеб. На его тарантасе там точно не переплыть.
Это сообщение отредактировал Gert - 16 авг 2014 в 05:46

Цитата (Sarcasmmmm @ 15.08.2014 - 14:58)

По просьбам выкладываю фото с того места, только в обратном направлении.

так пешики стоят вот на этом парапете?? так-то ясно тогда.. а джигит-то знал про его высоту?? окуеть... ))

Премию Дарвина! В студию!

Впереди тягачь новые автомобили везет-нижний ряд утоплиники.

Цитата (ANTOXA57 @ 15.08.2014 - 01:20)

Цитата (похернахер @ 15.08.2014 - 00:57) он там гидроудар потерял чтоле? Как же вы надоели со своим "Гидроударом" Ну откуда ему там взяться? Учите матчасть салаги. Хапануло двигло воды заглохло, домой притащили прочистили и до следующего дождя

мусье спецыализд, я смотрю? Предлагаю Вам снять видео. Залить своему пузотеру в карб (тут карбовый машин 99% на 414/417/402) стакан (200мл) воды. Не будет погнутых клапанов - перечисляю тыщу рублей на телефон.

Цитата (ANTOXA57 @ 15.08.2014 - 11:57)

[QUOTE=6eJIk,15.08.2014 - 08:29] Что б попасть воде в горшёк ей надо через воздухан пройти, форсунки или жиклеры, что достаточно проблемматично. в следствии тачанка глохнет от нехватки воздуха.

О как, оказывается то, все сложно)
1) В чем проблема пройти через воздухан?
2) Форсунок там нет
3) В любом случае (даже с форсунками) - что мешает пройти ВОЗДУШНЫМ каналом (карбюратор или инж - неважно) любому потоку воды?

На примере карбюратора http://www.autoopt.ru/product_pictures/big/c22/021835.jpg

видите те две боольшие дырки сверху? А что дальше? Правильно - коллектор. А дальше через клапана 50 грамм воды попадают в камеру сжатия и на холостых оборотах (600-800rpm) приходит кабздец клапанам, направляющим, седлам, толкателям (если вал нижний и они есть), с другой стороны - шатунам. Может расколоть поршень, может убить камеру сгорания на головке.

Спасаются только те движки, которые ну совсем дохлые, под нагрузкой (на холостых толкают воду и почти заглохли сами). Если "родной" уазовский фильтр, это плюс - ему набрать воды надо. Но это в случае, если заехал на "полшишечки", вода только к носику фильтра подобралась.
А когда там "бочка", которая давно уже в воде, и шнорк ныряет - вода очень охотно бежит прямиком в камеру. И по сценарию выше.
В общем, ждем видео. Заливать видно куда на картинке )