А теперь я вас господа приколю... Сталкивался я с такой ерундой не раз. Свежая машина из японии приходит. А там подобный финиш. А все почему? Самурай купив автомобиль. считает бабло. И в его мозгу возникает мысль " А чеб мне не сьэкономить?". И в течении трех лет, которых владеет мобилем, ТО не делает. И очень хорошо ,если хватает ума, масло доливать. Потом машинка на "скарб" или в Россию. Ну со "скарба" туда же по частям только. А потом, "движки контрактные","без пробега".
Добавлено в 08:52
Цитата (konst24 @ 19.12.2014 - 00:40)
Добавлено в 00:42
Цитата (Михайло80 @ 18.12.2014 - 23:11)
А не слишком ли оно загустело то для 2 лет? Если машина ездила то как масло вот в такое превратилось?
Возможно, девушка не того масла долила. Левак скорее всего. Или разные виды смешала.
Масла при смешивании не сворачиваются. Причем ни какие. Оборвало горячую улитку на цедрике. Лилось все. Минералка ,синтетика, отработка, трансмиссионка, декстрон.... Мотор только внутри отмылся).
Был у меня Чирокез типа "Кирпич", из пиндоссии привезенный. Я на нем масло решил поменять, сливаю - слился литр... блять... ну хуй с ним, 242 двигло, прототип в 1938 году разработан, от вообще без масла работать должон :) Заливаю положеные 6 литров, вытаскиваю щуп - а там на 10 см выше нормы!!! Короче - из поддона картера и из головы вынул больше полуведра гудрона ЗЫ: На этом Чирокезе я еще 3 или 4 года ездил, продал потому что ноги проваливаться начали, двиго перло только в путь
В пиндоссии масло в двиглах не меняют вооще, считают не нужным и затратным делом. В японии кстати тоже.
Бывало и наоборот, притаскивают "копейку" ,мужик жалуется что движок заклинил после замены масла. Оказалось он залил масла по самую горловину.
"Мужики в гаражах рассказывали", что один товарищ, купив машину, решил самостоятельно поменять масло. Слил с коробки, а долил в двигло. Щуп, говорят, третьим дворником стал.
Но, я ему конечно верю, какие могут быть секреты!
Сомненья, ссука, а не секреты.
Это сообщение отредактировал Kos1982 - 19 дек 2014 в 09:04
Хрень какая-то. Масло от времени наоборот разжижается и старое масло стекает как вода. Тут либо дизельный мотор, у которого амба кольцам и масло набрало сажи до консистенции солидола. Либо вода пошла в хату и там долго сливки взбивались.
А один раз мне ебанько масло менял, на сто. Фильтр скрутил, новый поставил, масло залил, деньгу взял и сказал: пиздуй. Я через километр вернулся, потому как фильтр он поверх старого уплотнителя навернул. Как сказал бы Пинкман, "эта сучара в тот день не заработала ни цента".
Добавлено в 09:18 zyablic Я тоже в сомнениях. Там, видать, масло доливали, когда кончалось. Тысяч, так, стопятьсот.
Бывают и такие случаи. На новом авто поехал мужик к оффициалу, проходить очередное ТО. Все там ему сделали. Выехал. Недолго после них проехал, пока двигатель клина не поймал. Оказалось, что слесарь не докрутил сливную пробку.
У меня знакомый на "Москвиче" по пьяне олифу залил,и даже поехал на рыбалку,правда это в деревне было.По утру завести не смог.
Я в детстве пацаном решил смазать педальный привод у своего лисапеда. Кто в теме, знаерт как это делали, сидушку снимаешь,и в раму льешь грамм 200 масла и крутишь педали. Так вот нашли мы в деда в гараже канистру, налили что бы не мало было и поехали. Какое удивление, педали все тяжелее и тяжелее крутить. Оказалось мы туда олифы ебнули
По возрасту я динозавр.Велосипеды были в детстве и юношестве.Но про такой способ первый раз слышу.Троль?
как можно не менять масло 2 года? ппц слов нету. сразу вспомнила своего брата. у него уже 10 машин было и все в одни руки. год, два и ппц мотору. а он оказывается только бензин в машину заливал. нет масла и не надо.
я меняю каждые 8-9 т км, вместе с топливным и масляным фильтром, через раз меняю воздушный. муж меняет каждую осень. уже 3 раз меняет ( хотя пробег всего то 15 000 за 3 года)
я 40тыщ доливал в старую киа сефия. потом слил и налил нового. такой хуйни не было, мотор чистенький и в порядке. может потому что авто было выпущено в 1998г? и масло лил только (не реклама блеать!) мобил 5w50.
Что девушка!? Мужик регулярно масло проверял.На щупе оно всегда чистое и чистое.Он и ездит.А оно чистое.В один прекрасный день движок клинанул.Притянули на СТО.Оказалось он всегда смотрел на масляный щуп в КПП.
Ещё про другого мужичка.Полный чайник в машинах.Завёл на стоянке машину,прогревает.Ну и думает,пока прогревается,дай масло посмотрю в движке... Вытащил щуп... и удивляется,почему она маслом из отверстия щупа плюётся.
Я подобный гуталин видел 1 раз в жизни... Когда на тракторе в техникуме центрифугу маслоочистительную сняли. Правда, как сказал инструктор по вождению на тракторе, слой в 3 см еще ерунда. Когда там забивает все, почти до оси, на которой центрифуга крутится, вот тогда чистить тяжело.
Мой щепетильный аккуратный знакомый меняя масло на ВАЗ_2106 1988 года выпуска через 5-6 тысяч км проехал без капремонта двигателя 500 000(пол лимона) километров.
По возрасту я динозавр.Велосипеды были в детстве и юношестве.Но про такой способ первый раз слышу.Троль?
Тоже впервые слышу. Всегда каретку разбирали, чистили от песка потому как пластмассовый пыльник туфта и на подшипниках всегда был песок, и смазывали. Не спеша, с чувством, толком, расстановкой. Этой весной в сервисе видел аппарат с заклинившим движком - лампочка горела постоянно, но хозяйке было пофигу.
Я чет часто замечаю,что люди все тупее становятся!Способны только потреблять...как можно жить,и не интересоваться хотя бы принципиальным устройством того,что видишь каждый день?Мне с детства интересно было что ни будь разобрать,что бы хотя бы попытаться понять как оно работает...и такое ощущение порой,что это сейчас НЕ нормально...
Тупая пизда не знала что масло надо менять...следующее поколение тупых пезд будут тонуть при первом посещении пляжа,т.к. они не будут знать,что под водой нельзя дышать...
на многих тачка комп показывает сервисный интервал 25 тысяч, ну люди так и меняют, хотя это для европы, даже в последние годы в европе стали по компу ставить 15 тысяч а с нашим бензином максимум 10 тысяч, а если в пробках стоять вообще 7-8 тысяч и менять масло
у меня BMW двигатель N52B30 это рядный шести цилиндровый атмосферный двигатель, объем примерно три литра, мощность 265. Авто 2007 года, пробег 200 тысяч, честный, так как брал у друга и машину знаю с салона В этой машине так - залил новое масло, заправляюсь только газпромнефть евро 5 бензин и двигатель есть очень мало, между замена не доливаю. А если, специально летом по МО много катался проверял, заправляться где попало уже к 3-4 тысячам пробега попросит литр, так как бенз, точнее топливная смесь взаимодействует с маслом в цилиндрах и камере сгорания, и некачественные бензин очень быстро портит свойства нового масла и мотор начинает жрать
это кто ж тебе такую дурь сказал?
Это сообщение отредактировал r031995 - 19 дек 2014 в 10:50
Что девушка!? Мужик регулярно масло проверял.На щупе оно всегда чистое и чистое.Он и ездит.А оно чистое.В один прекрасный день движок клинанул.Притянули на СТО.Оказалось он всегда смотрел на масляный щуп в КПП.
а это был точно мужик... не Кончита Вурст?
У меня знакомый зимой печку на "шохе" включал через раз. Почему? "Бензин зкономил"!
Цитата (taricc @ 18.12.2014 - 22:59) Цитата (Morani @ 18.12.2014 - 19:15) У меня знакомый на "Москвиче" по пьяне олифу залил,и даже поехал на рыбалку,правда это в деревне было.По утру завести не смог.
Я в детстве пацаном решил смазать педальный привод у своего лисапеда. Кто в теме, знаерт как это делали, сидушку снимаешь,и в раму льешь грамм 200 масла и крутишь педали. Так вот нашли мы в деда в гараже канистру, налили что бы не мало было и поехали. Какое удивление, педали все тяжелее и тяжелее крутить. Оказалось мы туда олифы ебнули
По возрасту я динозавр.Велосипеды были в детстве и юношестве.Но про такой способ первый раз слышу.Троль?
не, он не тролль. я тоже захуячивал через снятую сидушку масло. только блять, во втулке где педали сальников-то нет... и захуячил новые штаны при первой поездке после этого, за что пизды от матери получил
Ну я не меняю масло уже третий год и чё? Машина 500 тыщ км пробега, перестал заливать после прогара выхлопного клапана в башке, компрессия 4 атм., езжу на трёх цилиндрах, уже сто тыщ км проехала.
Машина 500 тыщ км пробега, перестал заливать после прогара выхлопного клапана в башке, компрессия 4 атм., езжу на трёх цилиндрах, уже сто тыщ км проехала Привет крымским дочерям офицеров ! Я тоже масло не меняю пока лампочка давления масла не перегорит! заливаю только нерафинированное! И стараюсь заливать только масло первого отжима! Мен на свою машину не пофиг!
Машина - она женского рода, она проехала, я мог быть за рулём и других машин за это время и проехать больше. Не хочу обзываться, но ты реально тупой если не понимаешь построение слов в предложениях.
Соляркой по клапанную крышку залить на ночь пару раз. Потом на АТФ-е завести и минут 15 потарахтеть, потом на новом АТФ минут 15 поездить. Потом новое масло... Новый мотор внутри будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тоже впервые слышу. Всегда каретку разбирали, чистили от песка потому как пластмассовый пыльник туфта и на подшипниках всегда был песок, и смазывали. Не спеша, с чувством, толком, расстановкой. 
yaplakal.com
variator4219 дек 2014 в 08:48