0:00-0:32 скорая едет без сирены 0:33-0:38 включается сирена (опережение совершается на 0:34-0:38) 0:38-0:41 сирена выключена, в адрес водителя bmw летят проклятия 0:39-0:41 скорая подрезала bmw, снижение скорости есть 0:46 bmw опередил машину скорой справа, снижает скорость перед скорой (по сути может заявить, что перестроился в левый ряд, там увидел что он только для поворота, снизил скорость и ушелна один ряд правее) 0:55 bmw повторяет маневр - уходит в левый ряд скорая более не включает сирену
Косяки скорой: Едет без необходимого обозначения своего автомобиля, хотя по звукам водитель и пассажир подразумевают, что их все должны пропускать. Подрезает автомобиль, который, внимание!: в течении 5 секунд включенной сирены не пропустил скорую! Оскорбляют водителей соседних машин - не факт что это было сделано при закрытых окнах и без различных символов руками (что еще могло спровоцировать водителя bmw?) Косяки bmw: Несколько перестроений без поворотника и через сплошую линию попутных полос
Итого: Водителю скорой пройти курсы управления спецтранспортом. Пассажиру скорой в принудительном порядке в автомобиле находиться только в варежках и с кляпом. Водителю bmw штраф за перестроение без поворотника. Яповчанам выпить иаду: единственный адекватный комментарий на первой странице, от пользователя steelfighter, заминусован вхдам.
Это сообщение отредактировал erros - 21 авг 2015 в 13:56
0:00-0:32 скорая едет без сирены 0:33-0:38 включается сирена (опережение совершается на 0:34-0:38) 0:38-0:41 в адрес водителя bmw летят проклятия 0:46 bmw опередил машину скорой справа, снижает скорость перед скорой (по сути может заявить, что перестроился в левый ряд, там увидел что он только для поворота, снизил скорость и ушел в более правый ряд) 0:55 bmw повторяет маневр - уходит в левый ряд скорая более не включает сирену
Косяки скорой: Едет без необходимого обозначения своего автомобиля, хотя по звукам вотитель и пассажир подразумевают, что их все должны пропускать Оскорбляют водителей соседних машин - не факт что это было сделано при закрытых окнах и без различных символов руками (что еще могло спровоцировать водителя bmw?) Косяки bmw: Несколько перестроений без поворотника и через сплошую линию попутных полос
Итого: Водителю скорой пройти курсы управления спецтранспортом. Пассажиру скорой в принудительном порядке в автомобиле находиться только в варежках и с кляпом. Водителю bmw штраф за перестроение без поворотника. Яповчанам выпить иаду: единственный адекватный комментарий на первой странице, от пользователя steelfighter, заминусован вхдам.
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50574-2002 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования" (принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 15 декабря 2002 г. N 473-ст) (с изменениями и дополнениями)
Цитата
6.3 Требования к звуковым сигналам
6.3.1 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц.
6.3.2 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала - от 0,5 до 6,0 с.
6.3.3 Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:
116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБ(А) - при установке излучателя звука в подкапотное пространство;
Примечание - Уровень звукового давления специального звукового сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной к плоскости его выходного отверстия.
6.3.4 Направление максимального уровня звукового давления специального звукового сигнала должно совпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движения вперед.
6.3.5 Допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа "кратковременная сирена" или "Air Horn".
Озверин, да ему подобным вообще все похер. Это-ж секта свидетелей "выжминевсиедолжны"... Основное божество. У них там в пантеоне еще "этаниаипрааааблемы" и "яправ"...
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50574-2002 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования" (принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 15 декабря 2002 г. N 473-ст) (с изменениями и дополнениями)
Цитата
6.3 Требования к звуковым сигналам
6.3.1 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц.
6.3.2 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала - от 0,5 до 6,0 с.
6.3.3 Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:
116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБ(А) - при установке излучателя звука в подкапотное пространство;
Примечание - Уровень звукового давления специального звукового сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной к плоскости его выходного отверстия.
6.3.4 Направление максимального уровня звукового давления специального звукового сигнала должно совпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движения вперед.
6.3.5 Допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа "кратковременная сирена" или "Air Horn".
На скорой стояли ТРИ спецсигнала. Маячки, сирена и "крякалка". Вначале применены маячки и крякалка. Затем и маячки и крякалка и сирена.
Быдлосракеру - похуй.
А что важнее ГОСТ или ПДД? Шпалометам- сам хочу разобраться. Когда на скоряке работал- всегда включали сирену как положено, без всяких крякалок... Или типа крякалка приравнивается к сирене как спецсигнал? Не догоняю...
Это сообщение отредактировал Mo3roeП - 21 авг 2015 в 14:02
0:00-0:32 скорая едет без сирены 0:33-0:38 включается сирена (опережение совершается на 0:34-0:38) 0:38-0:41 сирена выключена, в адрес водителя bmw летят проклятия 0:39-0:41 скорая подрезала bmw, снижение скорости есть 0:46 bmw опередил машину скорой справа, снижает скорость перед скорой (по сути может заявить, что перестроился в левый ряд, там увидел что он только для поворота, снизил скорость и ушелна один ряд правее) 0:55 bmw повторяет маневр - уходит в левый ряд скорая более не включает сирену
Косяки скорой: Едет без необходимого обозначения своего автомобиля, хотя по звукам водитель и пассажир подразумевают, что их все должны пропускать. Подрезает автомобиль, который, внимание!: в течении 5 секунд включенной сирены не пропустил скорую! Оскорбляют водителей соседних машин - не факт что это было сделано при закрытых окнах и без различных символов руками (что еще могло спровоцировать водителя bmw?) Косяки bmw: Несколько перестроений без поворотника и через сплошую линию попутных полос
Итого: Водителю скорой пройти курсы управления спецтранспортом. Пассажиру скорой в принудительном порядке в автомобиле находиться только в варежках и с кляпом. Водителю bmw штраф за перестроение без поворотника. Яповчанам выпить иаду: единственный адекватный комментарий на первой странице, от пользователя steelfighter, заминусован вхдам.
Как водитель скорой должен был назвать водителя бмв после того, как тот подрезал намеренно скорую. Не не пропустил (ну мог не увидеть или не мог сделать это безопасно), а именно подрезал. Не урод? Наверное должен был сказать:" какой начитанный! ПДД на зубок знает! Да еще и телепат"
Ответьте на вопрос - мог ли бмв после того, как его обогнала скорая (пусть частная, без крякалки, с матерящимся водителем), просто не мешать ей ехать? Не устраивает как она едет, записал бы номер и разбирался бы на досуге.
И второй вопрос - будь на месте скорой какой-нибудь спецполк гибдд, заиграло бы у бмв желание поучить?
А что важнее ГОСТ или ПДД? Шпалометам- сам хочу разобраться. Когда на скоряке работал- всегда включали сирену как положено, без всяких крякалок... Или типа крякалка приравнивается к сирене как спецсигнал? Не догоняю...
Да. Приравнивается.
В ПДД Пункт 3.1
Цитата
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.
В ПДД не описано каким должен быть "специальный звуковой сигнал" это описано в ГОСТЕ.
Цитату из ГОСТ про "специальный звуковой сигнал" я привел.
Отмечу что по ПДД просто "крякалка" БЕЗ включенного маячка синего цвета никакого приоритета не дает.
Это сообщение отредактировал Озверин - 21 авг 2015 в 14:09
А что важнее ГОСТ или ПДД? Шпалометам- сам хочу разобраться. Когда на скоряке работал- всегда включали сирену как положено, без всяких крякалок... Или типа крякалка приравнивается к сирене как спецсигнал? Не догоняю...
Да. Приравнивается.
В ПДД Пункт 3.1
Цитата
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.
В ПДД не описано каким должен быть "специальный звуковой сигнал" это описано в ГОСТЕ.
Цитату из ГОСТ про "специальный звуковой сигнал" я привел.
Отмечу что по ПДД просто "крякалка" БЕЗ включенного маячка синего цвета никакого приоритета не дает.
В конкретном случае водитель BMW урод, что начал бодаться со скорой, а по правилам ПДД он не обязан был уступать такой скорой дорогу. Читаем ПДД http://spreality.ru/2013/06/03/4048/
Я дико извиняюсь, но по твоей ссылке написана полнейшая хуета. Вот это что?
Цитата
Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил
И тут же чуть дальше:
Цитата
Согласно пункту 1.2 ПДД РФ: «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Таким образом, согласно ПДД РФ водитель транспортного средства при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом обязан уступить ему дорогу. Маневр по перестроению в соседнюю полосу, с целью пропустить спецтранспорт для продолжения им беспрепятственного движения по собственной полосе или же по встречной полосе не попадает под понятие термина ПДД уступить дорогу. Согласно ПДД РФ водитель обязан пропустить спецтранспорт, например, в следующих случаях: 1. При проезде перекрестков 2. При перестроении спецтранспорта в полосу, в которой следует водитель 3. При выполнении спецтранспортом маневров поворота, разворота
" могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил" - по встречке обойти помеху можно. " Согласно ПДД РФ водитель обязан пропустить спецтранспорт, например, в следующих случаях... ...2. При перестроении спецтранспорта в полосу, в которой следует водитель" - спецтранспорт обошёл помеху по встречке и возвращается обратно в полосу - то есть перестраивается он, и не ебёт откуда. Надо "пропустить", как тут сформулировано, не? Хоть читали бы что пишут.
Это сообщение отредактировал Косячок - 21 авг 2015 в 14:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Изя Шниперсон, плять!
yaplakal.com