Новый рекламный ролик Lada

Вот про космические корабли красиво, а всё остальное до лампочки)
И к новой Ладе не имеет отношения.
А фары, судя по звуку включаются большим таким рубильником и с ноги.

Купил бы ладу, если бы были нормальные мощные движки(хотя бы 150лс, коробки автомат 6+ ступеней, безопасность на 5ку и 6 подушек, хоть какая-то шумка и нормальный пластик, который не заскрипит, через 10 км после выезда с завода, климат, подогревы, наличие салона с кожей или комбинированный, с боковой поддержкой и наличие спорт подвески.
Это сообщение отредактировал TeachMePls - 25 апр. 2015 г. в 09:37

Будущее, говорите?

Сколько можно насиловать труп середины 80-х в виде мотора от 2108 и коробки от неё же?
За 30 ЛЕТ можно было научиться делать нормальные двигатели и коробки.

Что НЕОБХОДИМО сделать, чтобы будущее хотя бы немного приблизилось.

1) Надёжный рядный атмосферник объёмом хотя бы 1,8 мощностью 150 л.с. с чугунным блоком.
2) Две нормальные коробки - 6 ст. ручку и 5 ст. автомат (не робот, а именно автомат)
3) Выгнать с волчьим билетом покрасочный цех в полном составе. Наконец то начать оцинковывать детали кузова, как это делает весь разумный мир уже лет 40.
4) Разработать принципиально новую платформу, хотя бы на 4 звездочки по EuroNCAP
5) Ввести строжайший контроль качества комплектующих. За отклонения от минимальных допусков хотя бы 5% парии комплектующих - разрыв контракта. То же самое с дилерами.
6) Стоимость товарного автомобиля - не более 500 т.р.

А система безопасности Лады по-прежнему заключается в надписях на ремнях безопасности "от друзей", "от родственников"," от любящей семьи"???

у америкосов будущее уже как лет 20 началось!

Сергей Чонишвили - лучший актер озвучки!

Вот лучше бы они так машины делали как рекламу.

ролик неплохой говорите?

да он охуенен!!!

Цитата (TeachMePls @ 25.04.2015 - 09:36)

Купил бы ладу, если бы были нормальные мощные движки(хотя бы 150лс, коробки автомат 6+ ступеней, безопасность на 5ку и 6 подушек, хоть какая-то шумка и нормальный пластик, который не заскрипит, через 10 км после выезда с завода, климат, подогревы, наличие салона с кожей или комбинированный, с боковой поддержкой и наличие спорт подвески.

Цитата

Что НЕОБХОДИМО сделать, чтобы будущее хотя бы немного приблизилось. 1) Надёжный рядный атмосферник объёмом хотя бы 1,8 мощностью 150 л.с. с чугунным блоком. .....

150?? пфф.. давай все 300 л.с. бля! да чтоб литра три хотя бы! Да V8!! и чтобы битурбо епт!

вы ебанулись чтоли судари, вы в своём уме? народу нужен нормальный, красивый, экономичный, неломучий и недорогой в обслуге авто. Что собственно говоря лада и пытается сделать.

Кому нужны куча лошадей и "погонять" пиздует *например* в салон субару и берет там Стиху или подобную хуиту и наслаждается до первого столба
А если нужны "литры" - зачем вообще думать о ладе? По моему от дефицита вариантов премиальных авто рынок не страдает..
Это сообщение отредактировал Космостар - 25 апр. 2015 г. в 10:38

Отдал 10 лет жизни Ладе, от 2106 до 2114, купил пустой рено меган и это пи*дец ребята, какое всё-таки гавно эта Лада. Но я верю в нее.

Цитата (Gorki71 @ 24.04.2015 - 19:57)

Офигенный ролик....Ролик обо всем подряд,от успехов в космосе до успехов в спорте....Про ЛАДУ только 3 секунды-мужик на скамейке закрывший лицо руками...."это пиздец"-вот лозунг этого ролика....Они рекламу снять не могут...о каких машинах базар?

аналогичные мысли .. ролик збсь ... можно даже сказать ролик про колбасу

Цитата (VampirBFW @ 24.04.2015 - 18:24)

Ну маркетологи у них явно стали лучше, ролик по моему неплох. Я не знаю какой будет X-ray но буду надеятся. правда напрягает что наш автомобиль по английски называется.

Лада Рентген, а что, прикольно!

Цитата (m0e @ 24.04.2015 - 19:26)

Закатать рукава, трудности ... они будущих владельцев морально готовят к тому, что "сел и поехал" не будет, а будет "сел-поехал-сломался-починил в дороге-поехал-отпало-прикрутил проволокой-поехал-вытекло масло-доехал до сервиса"?

У меня и на гранте сел-поехал.Третий год уже.Всё меняется.Я была на Дне открытых дверей на Автовазе(см.мою тему "В гостях у Автоваза").Завод впечатляет.

Вот оттуда как-раз.Ближайшее будущее.

--

скорей бы погонять.

Хорошую машину на букву "Х" не назовут...

Не извиняюсь, что не знаю английский

Цитата

Сколько можно насиловать труп середины 80-х в виде мотора от 2108 и коробки от неё же?

Это в самой дешевой комплектации.

Цитата

1) Надёжный рядный атмосферник объёмом хотя бы 1,8 мощностью 150 л.с. с чугунным блоком.

Есть 1.6 100 сильный, чугунный и который едет на свои 100 сил.

Цитата

2) Две нормальные коробки - 6 ст. ручку и 5 ст. автомат (не робот, а именно автомат)

С кпп беда, но механика несмотря на свои косяки всё-таки достаточно надёжная, а автомат не в этот бюджет.

Цитата

3) Выгнать с волчьим билетом покрасочный цех в полном составе. Наконец то начать оцинковывать детали кузова, как это делает весь разумный мир уже лет 40. 4) Разработать принципиально новую платформу, хотя бы на 4 звездочки по EuroNCAP

Опять же бюджет. Крайние тазики красят вроде как неплохо.

Цитата

5) Ввести строжайший контроль качества комплектующих. За отклонения от минимальных допусков хотя бы 5% парии комплектующих - разрыв контракта. То же самое с дилерами.

То что стоит с завода, обычно дольше всего ходит. Хотя тут есть исключения :D. Проблема с ремонтными запчастями. Просто тонный говняных запчастей, причём качество со стоимостью не вяжется.

Я один вижу в новом логотипе буквы Ds?

М-да, рекламу мы научились снимать лучше чем фильмы.

Владел тазами разными. Были старые, которые сыпались. Были десятки последних годов выпуска - сыпались редко и в большинстве из за экономии прошлыми хозяевами на запчастях и расходниках. Недавно ехал на такси в Гранте, видимо люксовой т.к. все в цвет кузова, комп стоял в приборке и т.д. Так вот шумка у нее не хуже одноклассников (логан тот же), едет очень даже бодро ( даже 8-ми клапанника древнего ей вполне хватит для шустрого перемещения по городу, и по комфорту мне как пассажиру очень даже понравилось. Веста будет классом выше, а значит еще приятнее. Ближайший конкурент Солярис кстати так то тоже не шедевр конструкторской мысли - красивый, но тоже с туевой хучей детских болячек и уже далеко не такой надежный, какими были иномарки в 90-е и 00-е. Так что будут брать ее, причем не только у нас. И ролик ничего такой, патриотичный. В принципе сейчас такое очень даже актуально. Красиво ездящими машинками щас уже никого не удивить и не привлечь
Это сообщение отредактировал Reaktivny - 25 апр. 2015 г. в 12:17

Цитата (VampirBFW @ 24.04.2015 - 18:24)

правда напрягает что наш автомобиль по английски называется.

И по английски называется и сандеро степвей с шильдиком "лада".
Заебли уже ребят, со своим старославянским. Это глобализация. Это — нормально!

Ехал вчера за десяткой, корыто корытом. И думал: зачем их ругать. Мы так сделали, и по другому пока не смогли. Если хочешь лучше - научись, возглавь процесс, сделай лучше.

З.Ы. Ролик хорош, мотивирует. Он не для нас. Он - для тех кто эту ладу чертит, варит и красит. Ну и идёт в тренде последних исследований, что лучшая реклама - это эмоции. (посмотрите новые ролики МегаФон, Эльдорадо, Тайские)
Это сообщение отредактировал Krog - 25 апр. 2015 г. в 12:26

Все круто, но еслиб это все еще происходило реальным естественным образом без вваливания миллиардов государственных средств!

Цитата (Nice79 @ 25.04.2015 - 00:33)

Цитата (Bach @ 25.04.2015 - 00:19) Цитата (Nice79 @ 25.04.2015 - 00:18) Цитата (epiqur @ 24.04.2015 - 20:08) Бу Андерссон сделал для ВАЗа с 2009 года намного больше чем все предыдущие директора за последние 30 лет. А вот с этого места поподробнее, пожалуйста. Ибо нам почему-то видится, что такой жопы и бардака, как сейчас, на заводе ещё никогда не было. да-да-да! Делали 50 лет ВАЗ 2107 и все же хорошо было, правда? Блядь, откуда вы берётесь-то такие тупые? Хоть бы погуглил, сколько времени тут Андерсон рулит, какой в пизду 2009-й год?! Классику выпускали только по одной простой причине - наличие устойчивого спроса вследствие отсутствия денег у людей на более дорогой автомобиль. Есть спрос - будет предложение. Как только спрос упал, производство прекратили. То, что классика устарела, было понятно уже в 80-е года, именно поэтому шла работа на семействами 2108 и 2110. Калина была практически готова уже в конце 90-х годов. Шеви-Нива, Приора - это всё было спроектировано ещё до прихода москвичей. Скажи мне, где тут, блядь, заслуга Андерсена? Веста - это переработанный проект С, который так же был запущен ещё в начале 2000-х. Зато сейчас производство востребованных моделей (Калин и Грант) намеренно тормозится, чтобы пропихнуть Альмеры и Логаны, которые как-то нахуй никому не нужны. Завод в итоге не получает прибыли, зарплаты падают, людей сокращают. А уж тот пиздец, который теперь творится при заказе нового оборудования, вообще невозможно описать цензурными словами. Вот "заслуги" нового руководства.

Какие же вы все умные, блять. Почему тогда, умник, в цене форда фокуса 50% налоговой пошлины заложено + всякие утилизационные сборы. Дело не в том, что у народа денег нет есздить за 400-500 тыщ на новом фокусе, а в том, что господин пукин с вашей легкой руки за него голосовавших, не дают это делать, заставляя ездить на ржавых грантах.

Цитата (Bach @ 25.04.2015 - 12:25)

Какие же вы все умные, блять. Почему тогда, умник, в цене форда фокуса 50% налоговой пошлины заложено + всякие утилизационные сборы. Дело не в том, что у народа денег нет есздить за 400-500 тыщ на новом фокусе, а в том, что господин пукин с вашей легкой руки за него голосовавших, не дают это делать, заставляя ездить на ржавых грантах.

Я тебя понимаю. Но если бы не пошлины на продукты (я не про санкции), автомобили и инструменты. Жрали бы мы сейчас пластиковую кашу и стояли в пробках на кредитной помойке, начинающейся от деревни Новое Кукуево в Якутской области. И с тоской смотрели на продукты "органИк", по 300 рублей за баночку натуральной сметаны.

Вопросов много: не построили дорог, не вклинились вовремя в мировой автопром, сейчас догоняем.

З.Ы. ни разу не "ура-патриот". Нерусскую, воровскую, феодальную шоблу на верхушке чувствую оч. хорошо.
Это сообщение отредактировал Krog - 25 апр. 2015 г. в 12:32