Так как дозаправка ему требует каждые четыре тысячи километров полета — было совершено несколько остановок - в туркменском Туркменбаши, индийском Хайдарабаде и индонезийской Джакарте.
Что-то у меня не сходится насчёт 4000 км.. . Считаем: Макс. взлётный вес: 640 тонн. Норм. кол-во топлива: 300 тонн. Пустой самолёт: 250 тонн. Практическая дальность полёта: свыше 15 тыс.км. При грузе в 200тонн дальность 4000 км. Почему? Потому что 640-(250+200) можно взять вместо 300 только 190 т. топлива. Но так как был генератор весом в 117т, то была возможность взять 640-(250+117)=273 т. топлива, и их бы хватило уже далеко не на 4000 км, а гораздо дальше.
Другое дело, что подобной дуре для взлёта с полным весом нужна и полоса соответствующая, потому кол-во топлива могли искусственно ограничить, 3.5 км взлётки не каждый аэропорт обеспечит.
Авиашоу под Киевом. Гостомель 2012. Только 5 фото. Видео не знаю как тут впихнуть. Только прошу: не превращайтесь в пидорасов. Наши-ваши, политика и вся ерунда. Просто фото, просто то что мог строить один великий народ
Не превратимся! Фото Крутые!
Это сообщение отредактировал NikotinkiN - 16 мая 2016 г. в 20:45
Авиашоу под Киевом. Гостомель 2012. Только 5 фото. Видео не знаю как тут впихнуть. Только прошу: не превращайтесь в пидорасов. Наши-ваши, политика и вся ерунда. Просто фото, просто то что мог строить один великий народ
Не превратимся! Фото Крутые!
Выше) И кста да тех кому теоретически может быть все-таки неуемно о жевто-блакитного: соброваждала Мрию авиагруппа "Русь")
Это сообщение отредактировал Stiks8 - 16 мая 2016 г. в 20:48
Отсюда Посол Украины в Австралии Николай Кулинич в телесюжете подтвердил, что самолет-гигант на 100% делают в Украине. "Он спроектирован в Украине, изготовлен и контролируется Украиной. Это то, чем мы гордимся. Это шедевр", - говорит дипломат.
Видно, читая по губам, как пилоты говорят:-"Смотри, кто-то на дереве сидит и камерой шевелит" Это сообщение отредактировал Партагас - 16 мая 2016 г. в 21:22
Единственный построенный экземпляр. Эксплуатируется с 1989г., с 1994 по 2001 находился в разукомплектованном состоянии. Какой срок его службы? Сколько он еще теоретически может летать? Восстановить его сумели, но постройку нового сейчас даже Россия не потянет. Жалко будет, когда спишут.
Единственный построенный экземпляр. Эксплуатируется с 1989г., с 1994 по 2001 находился в разукомплектованном состоянии. Какой срок его службы? Сколько он еще теоретически может летать? Восстановить его сумели, но постройку нового сейчас даже Россия не потянет. Жалко будет, когда спишут.
Сейчас срок эксплуатации определяют по фактическому состоянию.
Странно а что каклы его на металл не порезали?? Это же советский самолет, как и само КБ Антонова
Уже...
Концерн Антонова уже того, расформирован, КБ Антонова живо только номинально, завод без заказов. Структуры существуют только формально, никакой деятельности не ведётся.
[quote] Зачем срач. Наоборот символ величия СССР. Мощи, которая была, когда были вместе......................уверен что Россия не построит ? на чём зиждется ваша уверенность ?
Это сообщение отредактировал лукас - 16 мая 2016 г. в 22:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну конечно килограмм, а не тонн.
yaplakal.com