Страшное ДТП на М10

2.

3.

4.

надо бы на грузовики не глонасс ставить в обязательном порядке, а систему автоматической экстренной остановки. технологии позволяют.

5.

6.

Пиздец

В чем кайф ходить и снимать трупы? Ради лайков или по работе?

RominPapa
технологии позволяют, но! Я постоянно работаю с диагностами: на 90% автомобилей не работает как надо EBS. Точнее не работает совсем. Экономят...

Всех большегрузов надо оборудовать системой слежения за дистанцией, а не Платон внедрять!!! А ну да эта же система деньги приносить не будет Ротенбергу

Цитата (RominPapa @ 13.07.2017 - 21:27)

надо бы на грузовики не глонасс ставить в обязательном порядке, а систему автоматической экстренной остановки. технологии позволяют.

И как эта система поможет при неработающих или частично работающих тормозах убитого грузовика, интересно?

Я сильно подозреваю, что адекватные штрафы за эти засыпания за рулем, превышения и прочие скотства на дороге не введены единственно потому, что стоит системе адекватно отреагировать на то, что они вытворяют - и в единый миг некому станет ездить (все представляем пустые полки в супермаркетах).

Когда-то ж была престижнейшая профессия, и романтичная вдобавок, хоть и трудная. А сейчас... тьфу.

Это ж как надо было уебать, чтобы впереди стоящей фурой ещё пару машин в кашу уделать? Я уж молчу про первую легковушку... Блядь, страшно по дорогам ездить. От таких ездунов никакая машина не спасёт.. Только по зеркалам следсить, стоя в пробке или на светофорах

Фуроводы 50/50. Хорошие - не дают обогнать, если видят опасность, и вообще стараются легковушкам приоритет дать - чтоб быстрее обгоняли. А мудаки - упрутся друг в друга и не дают вклинится меж ними при обгоне. Раньше регулярно на моря гонял - насмотрелся.

Цитата (Dasoda @ 13.07.2017 - 17:50)

Цитата (kolibrix @ 13.07.2017 - 17:48) Цитата (sanecheg @ 13.07.2017 - 17:21) Да, с тахографами беда. С ними было бы лучше намного. Надо просто автоматику ставить, чтоб через 8 часов глушила мотор и спать. Ну заглушит она мотор на мкаде, в пробке, у одной потом у второй, начнем ругаться на тахографы? А что делать когда зимой и фуру лучше не глушить дабы поспать и не замерзнуть? Как вариант - ограничить скорость до минимальной.

Тоже не поможет, обгонять они все равно будут пытаться друг друга, а ограниченная скорость на обгоне это страшная штука. Помимо этого ограничение скорости не поможет водителю бодрствовать за рулем, с низкой скоростью он еще быстрее заснет, а фура это считай локомотив, который даже на малой скорости расплющит легковушку и не заметит.

Как-то так ездят эти "профессионалы"
https://www.youtube.com/watch?v=CJX5Cx48T4A

фуры охуевают на трассе, я реальный свидетель, чуть не страданул от них подобно

Цитата (kolibrix @ 13.07.2017 - 17:48)

А что делать когда зимой и фуру лучше не глушить дабы поспать и не замерзнуть?

Для этого в них есть автономка))

Цитата

За такое пожизненное надо давать! Иначе только кровная месть - угробил фуровод семью - вырезают планомерно его родных по количеству убитых им, затем его самого, иначе порядка не будет!

чушь то не пишите кровная месть ещё следствие не произведено а вы уже судите

Земля пухом погибшим, соболезную родственникам, не дай бог так закончить! ((((
У нас в компании видно по навигации, что водитель на маршруте остановился на отдых как только тахограф начинает трындеть. А так как 100% техники выходящей на линию оборудованы навигацией то идет постоянный контроль скоростного режима, сливов топлива и отклонений от заданного маршрута. Но млин находятся индивидуумы, зная что стоит навигация и каждый день выполняется мониторинг, дэбил умудрился собрать штрафов на сумму 14 тыс рублей от камер различных и радаров, а в один день и в одном и том же месте 4 штрафа залепили. И это все превышения более чем на 20 км/ч и более чем на 40 км/ч. Только сегодня ознакомился с приказом о вынесении взыскания водителю. Года три назад при мне была авария на путепроводе, когда дорожники закрыли одну полосу для укладки асфальта. Регулировщик остановил встречку, нашей полосе дал разрешение на движение и в этот момент песковоз таракан четырехосный летит, затормозив в последний момент собирает шаланду и три лековухи, они стояли и никого не трогали, ждали когда их полосе дадут возможность проезжать. Обошлось без жертв, но грохота было и какой-то дикий страх за происходящее на глазах. Ну а как на песковозах Рено "Корпорация Русь" носится, так это вообще самоубийцы. В прошлом году у них водитель, цепанул обочину, завалился на бок и кабиной в районе лобового стекла обнял дерево, достать не успели, скончался от травм. На наших дорогах они носятся со скоростью 120 км/ч, но ведь последние солдаты вермахта постоянно дежурят на обочинах и ждут свою жертву (если кто не знал - так у нас называют деревья по краям дорог).


Это сообщение отредактировал sel72 - 13 июл. 2017 г. в 23:29

Цитата (cthutq1982 @ 13.07.2017 - 17:07)

Как всегда виноваты дураки и узкие дороги.в нашей стране очень мало места для дорог и практически нет горной породы на щебенку и бетон.так же практически отсутствует нефть что бы сделать качественный асфальт.нет топлива в беднейшей стране на работу техники. Казнокрадов нет.ничего нет.рыбы со здоровой головой тоже нет.

Вы это серьезно?
Я могу не один пример дать, как фуроводы и на широких дорогах показывали что все остальные лишние.
В 90-х, знавал много фуроводов имеющих нехилый стаж и умеющих не только зарабатывать, но и нести ответственность за то, как зарабатывают. Знаю и нынче, но они все превратили в гонку за баблом.
Дороги тут мизерную роль играют, если фуровод не нытик. Тогда виноваты все, в том числе и остальные водители и похрену, узкая или широкая дорога. А е что за баблом гонятся, те вобще ложили на окружающих большой и тлстый.
Вам ведь тоже насрать на пострадавших. Вы тут чтобы любые тему в политоту переводить. Для вас танцы на костях, самое любимое что есть увлечение по ходу. Соседи тоже уже 3 года танцуют на костях своей "небесной сотни" и в жертву принесли уже много тысяч. Вы из тойже серии по ходу.

Когда я вижу такие аварии с фурами,у меня складывается впечатление что,фуроводы мстят что они батрачат на тяжелых машинах,а рядом едут в комфортных ...честное слово,почему ?почему если ты увидел что между вами едет легковушка и не соблюдать дистанцию которая не приведет к таким последствиям...
Я за 2.5 года что за рулем, не разу не была на трассе М4 (так как рядом живу)и вообще на трассе лично управляя своей машиной,и не потому что не смогу,а потому что боюсь этих больших машин и долбоебов которые ими управляют...они понимают что они большие и потери будут минимальны у них.Я считаю 90% в таких авариях виноваты большегрузы .

Прям перед выездом на шоссе. Ощущение что первую фуру кто то подрезал выезжая на шоссе, она по тормозам, далее шашлык... есть у кого инфа почему это случилось?

Цитата (Njarlatotep @ 13.07.2017 - 16:47)

Часто фуры друг к дружке идут так, что не вклинишься. Не дают ни объехать, ни обогнать по нормальному. Мрази!

В феврале этого года пошел на обгон фуры между Тимашевском и Славянском-на-Кубани. Передо мной две фуры. Одну обгонял легко, две вряд ли. Так передо мной идущий специально сократил дистанцию так, что я не мог втиснуться, еле влез. Сука...

Лично я такое приравниваю к попытке убийства из хулиганских побуждений. Тогда у меня навигатор был выключен, к сожалению. В другой раз отнесу запись к гайцам.

От фур надо держаться по дальше, не лезть к ним в мертвые зоны, зимой держать дистанцию чтобы с не чищенного тента не прилетела глыба льда в лобовуху. Да и вообще тенденция не самая хорошая намечается - раньше они очень часто моргали поворотниками: дорога свободна, обгоняй, либо идет всречка, обгонять нельзя. За последние три года не вспомню ни единого случая такой казалось бы элементарной помощи на дорогах.
Это сообщение отредактировал sel72 - 13 июл. 2017 г. в 23:42

Блядь! Всё же очень просто!
Движение фур - только в ночное время суток! Интервал допуска для фур - 1 километр (контроль ГИБДД). За смертельное ДТП - для фуровода пожизненное заключение. И всё.. Вопрос решён! Менту, выпустившему фуру за деньги(при наличии погибших) - пожизненное заключение!!