Убьет или не убьет топором - есть ! Вот и вся сказка про белого бычка, это я про автора. - как говорят нет трупа - нет и дела - это я про бытовуху -есть, начинаем задержание.
Если бы меж этими машинами стоял бы человек - кто нить снимал бы, я не про себя но такие найдутся.
Это сообщение отредактировал VIDIS - 27 окт 2017 в 21:23
Я на девятке так стартанул лет 20 с мелочью назад. В 31 волгу.
У переднеприводных жигулей тех лет был такой особый подъебос с КПП (мало ли, вдруг кто не знает ). Если ты неопытный водитель, да еще и волнуешься, то, с высокой вероятностью, ты вместо первой включишь заднюю. Волгарь походу сразу просек фишку, ну и давай сигналить. Что мне ниразу не прибавило спокойствия. На зеленый я бросил сцепление, и, неожиданно для себя, но ожидаемо для него, ткнулся сначала грудиной в руль, а потом мягонько отлетел назад-в сиденье. Использовать или нет ремни тогда считались выбором каждого, а молодежь выбирала... да не помню уже, что она там выбирала. Но точно не ремни.
Кончилось все на удивление позитивно. Все-таки у советских машин были потрясающе энергоемкие бампера. Повреждений у волги не нашли, хотя дедок-водитель очень дотошно все излазил. У девятки немного скривился бампер. Не смялся и не сломался (эта черная пластмасса не ломалась впринципе). А просто его как-то немного покосило.
Гаи не вызывали. Просто разъехались.
Какая мораль в этом? А хуй его знает, если честно))
Это сообщение отредактировал Gandalf - 27 окт 2017 в 22:17
Нахуа она режим D выключала вообще? Я думал фокус в том, чтобы из правого ряда налево... но увы...
Да там таких фокусников через одного - это подъем с Иподромской магистрали и народ с двух рядов налево поворачивает, а торопыги и с правого умудряются. Я честно говоря думал, что чувак со среднего ряда прямо поедет и ей бочину снесет.
Бляя, у самого несколько раз такая хуйня случалась и везло, успевал в тормоз уебать. Это когда за стоп линию, например, выехал на перекрестке и на красный встал, подумал, камеры же, дай ка назад сдам на пол метра и позвонил кто то.. думаю понятна дальнейшая хуйня, устал писать спать пойду)
И что же. Чувак на БМВ - тормоз ЯП уж давно съебался.... Ну или в окно постучал... Ну иль посигналил... Ну иль в бампер Лехусу уперся... Ну че нить точно сделал... А чувак на БМВ - тормоз
Не обязательно тормоз, может он оценил водительницу и соcтавил свой хитрый план:
Да хватит вам сраться.... Пищит только на японках праворульных для внутреннего рынка японии. Европейские тойоты не пищат
Это сообщение отредактировал ЗлобныйЧтец - 28 окт 2017 в 08:56
Когда включена задняя противно пищит в салоне. Мож не на всех машинах.
Ты на чем бля ездишь? На грузовике? По роду деятельности с машинами связан, ни на одной легковой такой хуйни нет.
С какими машинами? Тазиками что ли? В семье машин сменилось больше десятка с 90-го года ,от сурфов и королл до ренджей и мерсов, седанов,САВов ,купешек ,на всех в салоне был писк задней передачи. А на грузовиках писк идет не в салоне ,а снаружи. Ох уж эти Ыхсперты )))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Если ты неопытный водитель, да еще и волнуешься, то, с высокой вероятностью, ты вместо первой включишь заднюю. Волгарь походу сразу просек фишку, ну и давай сигналить. Что мне ниразу не прибавило спокойствия. На зеленый я бросил сцепление, и, неожиданно для себя, но ожидаемо для него, ткнулся сначала грудиной в руль, а потом мягонько отлетел назад-в сиденье. Использовать или нет ремни тогда считались выбором каждого, а молодежь выбирала... да не помню уже, что она там выбирала. Но точно не ремни. 
yaplakal.com