На 5ом видео, мужик-сама невозмутимость. Если честно, я хрен знает зачем эти трамваи нужны в наше время? Когда уже куча маршруток, автобусов и по три тачки в каждой семье...
Интересно, найдется тут кто-нибудь, кто скажет, что ни один из представленных выше таранов не был умышленным? Как по мне - тут таких чуть ли не половина....
И еще - знаете чем нормальный вагоновожатый отличается от мудака? Нормальный в аварийном месте едет неспеша и "трезвонит". Мудак - топит до упора и начинает тормозить чуть ли не после удара.
Долбоящеры попадаются, у меня всегда вопрос к ним - как сука можно не заметить ТРАМВАЙ??? Он же пиздец габаритный по сравнению с массой тележек вокруг....
ну те, что на поворот уходили, думаю, просто не сориентировались, что светофор со стрелкой, не местные может
Стелс-трамваи,вроде не придумывали) Как можно его не увидеть? И ведь большинство,по этой дороге ездит не раз!!) По первым видосам, машины стукнулись.., а трамвай (как некоторые подумали/сказали- гад не смог сманеврировать и стукнул машину,походу он неправ...) ничего не смог бы сделать. ЭТО ТРАМВАЙ! Вес,путь торможения,он всегда на своем маршруте. Не знаю,что и добавить.
Вот эти видео наглядно показывают как важна информация о действиях экипажа, вот такое видео из кабины самолёта разрешило-бы многие тайны авиационных происшествий.
Ну посмотрели послушали действия экипажа: - Kurwa! И кто виноват?
Сам так попал однажды под трамвай, приколы про незаметность трамваев слышал каждодневно, в итоге буксировочным штырем сделал мне пробоину в заднем крыле. Обидно было, конечно, но сам мудак) еще хорошо, что трамвай и пасажиры не получил повреждений и мы разъехались, а могло быть и хуже! когда перекрываешь движение трамваям приходится платить деньги, причем немалые (за простой)!
Это сообщение отредактировал asdasd123 - 10 ноя 2017 в 17:33
а нажуя тормозить на трамвае, пассажирами рисковать? он же как танк или КрАЗ
Что бы потом тебя не уволили за похуизм. Или ты думаешь там камеры вешают сами машинисты? Чисто так дома посмотреть поржать...
Вес трамвая от 15 до 27 тонн в зависимости от количества пассажиров тормозной путь на скорости 40 км/час соответственно от 30 до 100 метров, при экстренном торможении пока магнит опустится он метров 30 проехать успевает и потом порядка 15-20 метров тормозит - и это при идеальных погодных условиях. На мокрых рельсах все раза в 3 дольше.
Интересно, найдется тут кто-нибудь, кто скажет, что ни один из представленных выше таранов не был умышленным? Как по мне - тут таких чуть ли не половина....
И еще - знаете чем нормальный вагоновожатый отличается от мудака? Нормальный в аварийном месте едет неспеша и "трезвонит". Мудак - топит до упора и начинает тормозить чуть ли не после удара.
Давай, "немудак" останови мигом 18тонн.
в некоторых видео, которые тут представлены, достаточно было не разгоняться и заблаговременно "позвенеть".
я какбэ живу в городе, где трамваев достаточно много и умею отличать нормального вагоновожатого от мудака. как находясь в трамвае, так и вне его.
Помню лет 7-10 назад ехал в трамвае, сидел за водителем сразу на первом сиденье. 2 подростка на мотороллере слева под трамвай влетели, видимо хотели по отдельным трамвайным путям покататься. Прям было видно как мот под трамваем почти до моего 1го сиденья затащило. Смотрю один вылазит из под трамвая ползком как червяк, второй в сторонку упал- Мотик поднимает и хромая в припрыжку откатывает его влево на дорогу. Помню до сих пор как вагоноважатая вскрикнула дико (ииИИИХХХ), но успела тормознуть, наверно см 10 до расчлененки не хватило. Водительница сразу на выход пошла в тык давать, встречный трамвай тоже тормознул, вторая водительница тоже вышла прессовать на помощь коллеге.
Вот это место. (Брррр как вспомню)
Это сообщение отредактировал VIDIS - 10 ноя 2017 в 18:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у тебя пассажиры!
я аж пару тройку раз посмотрел аварию)))))))))
yaplakal.com