Дакар 2018. КАМАЗ обогнал соперника на скорости 208 км/ч, как стоячего!

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

А мозги? Мозги чтобы воткнуть все это и настроить, тоже импортные? А за рулем тоже импортные сидят пилоты?
И что мешает настоящим импортным пилотам на тех же импортных деталях так же ездить и побеждать?
Ваш пук в никуда...

Хуя бля себе.......по грунту.....Ездил 200 на х5 по автобану минуты 2 ....страшно сссууукккааа!!!!!

Цитата (Sergioinfern @ 11.01.2018 - 20:39)

Довелось как то за раллийным Камазом по М5 ехать когда ралли Шелковый путь проходило. Правда впереди Камаза фура шла, а, как потом раллийный Камаз в точку ушел, когда обгонял фуру это надо было видеть. Наши пилотыинастоящие проф ессионалы в своем деле.

Бро, этот видак лет 5 назад в сети ходил, лень искать

Скорость 99 вижу

Их бы энергию да в массовое русло....
А так то по чесноку как машина Камаз - гавно
Лизинг, новый камаз на метане, замена двигла, попандос на попандосе, у товарисча ситуация еще хуже

Вот в чем причина отказа от ямз.

Нередко можно и слышать и о том, что «КАМАЗ-мастер» не может считаться чисто российской командой, потому что использует иностранные агрегаты – в частности, двигатели. Но в действительности часть побед КАМАЗов на «Дакарах» была одержана на отечественных двигателях – производства Ярославского (а ныне Тутаевского) моторного завода. Эти моторы использовались командой ещё совсем недавно, но сегодня на машинах их нет.

Виной тому, однако, вовсе не плохие характеристики двигателей, а регламент – тутаевские моторы были очень большого размера, 18,5 литров, тогда как регламент сегодня не позволяет ставить на грузовики силовые установки более 16 литров, а уже в следующем году их максимальный объём будет ограничен 13-ю литрами. В связи с этим конструкторам «КАМАЗ-мастер» пришлось искать им замену, и так как в России подходящих моторов не оказалось, они обратились к иностранным производителям. ТЫЦ

Цитата (Terentich @ 11.01.2018 - 21:53)

Двигатель либхер, кпп ZF, раздатка STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала, Шины (Франция) MICHELIN, 14.00 R20XZL Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия)Wabco

Пилоты наши ! Это ж спорт ! Футболисты тоже в адисасе бегают, вы ж болеете за них ?
Один раз испытал чувство стыда, коода не узнал Чагина. Смотрю, мол, чё за мужик ходит ? Всех футболистов-аутистов в лицо знаем, а 7-и кратного не узнал

Дакар без Чагина не смотрю! Как бы не гоняли! Он Наш Чемпион!

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

думаешь у других все свое? любая машина сделана из разных запчастей разных стран.
Тут главное как это все соединить в единое целом, настроить, а после управлять всем этим.
это вам не гонка по прямой на автомате

Это сообщение отредактировал alexspspb - 11 янв. 2018 г. в 22:04

Цитата (brut1973 @ 12.01.2018 - 00:01)

Их бы энергию да в массовое русло.... А так то по чесноку как машина Камаз - гавно  Лизинг, новый камаз на метане, замена двигла, попандос на попандосе, у товарисча ситуация еще хуже

Да была проблема в слабом приводе, который не мог провернуть рядный бошевский насос, часто ломался. Потом вроде усилили.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 11 янв. 2018 г. в 22:06

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

Но ДРУГИЕ НА ЭТОМ ИМПОРТЕ НЕ ПОБЕЖДАЮТ ХОТЬ ЭТО И ИХ ТОВАР!!! 116р красавцы !!

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

так и думал что вылезут такие
Посмотри что в ивеко, татрах и прочих, своего?

Цитата (Chipperyxa @ 11.01.2018 - 22:03)

Дакар без Чагина не смотрю! Как бы не гоняли! Он Наш Чемпион!

Погоди, у него сын растёт. Отец сына тренирует, наверное тоже будет ездить.
Зы, вообще дакар не смотрю, не моё это, не цепляет. Во вторник старт в четвегр налево )) смотрю ралли, и то слежу только за лукьянюком

Наша команда конечно повод для большой гордости. Такая история, столько побед. Стальные люди. Но справедливости ради... машина из которой снимали приняла вправо и сбросила скорость. т.е. обгон был не на скорости 208. По звуку слышно что после обгона водитель опять вдавил тапку в пол и только через некоторое время показали скорость 196.

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

А пилоты?!

Цитата (jerryjo @ 11.01.2018 - 22:17)

Наша команда конечно повод для большой гордости. Такая история, столько побед. Стальные люди. Но  справедливости ради... машина из которой снимали приняла вправо и сбросила скорость. т.е. обгон был не на скорости 208. По звуку слышно что после обгона водитель опять вдавил тапку в пол и только через некоторое время показали скорость 196.

Обгон на скорости 67 км/ч...а в начале видео 99 км/ч...какие 200
смотри внизу слева скорость.

Это сообщение отредактировал T34rus - 11 янв. 2018 г. в 22:21

Камаз, конечно, тот еще зверь, но скорость обгоняемого, конечно, была не 208 км/ч:

А по-моему это не скорость а азимут

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А в момент обгона и того меньше:

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

Это прежде всего команда, команда пилотов, механиков, инженеров, управленцев.
Команда с богатой историей, которая пережила 90-е и не сходит с пьедестала многие годы. Для своих машин они покупают или сами производят лучшие детали потому как они настоящие профессионалы.

Цитата (TelepuzziK @ 11.01.2018 - 20:37)

дык ему еще в 3-х пятерочках и 2-х магнитах надо успеть разгрузиться

Вот спасибо тебе друже. Насмешил. Я бы тебе 1000 юки отсыпал

Цитата (yahoo911 @ 11.01.2018 - 20:59)

Цитата (Terentich @ 12.01.2018 - 00:53) Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35) А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт... Не, братан, поЦреоты контуженные говорят все наше. Двигатель либхер, кпп ZF, раздатка STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала, Шины (Франция) MICHELIN, 14.00 R20XZL Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия)Wabco так получается, что из нашего там только рама и кабина?

Ну да.) И "особо-одарённые" за это шпалят, как и за вопрос, что в спортивном движке ЯМЗ отечественное, кроме блока цилиндров? Кстати и навесное оборудование на движок - ТНВД, турбины, генератор, и пр. даже шланги тоже буржуйские, дЭбилы, блядь Жду шпал от доп.долбоёбов.

Это сообщение отредактировал grad2168 - 11 янв. 2018 г. в 22:35

Цитата (yaTonop @ 11.01.2018 - 22:23)

А в момент обгона и того меньше:

Вот это кстати больше на правду похоже. А вот Камаз похоже за сотню шел.

Цитата (Sergioinfern @ 11.01.2018 - 20:39)

Довелось как то за раллийным Камазом по М5 ехать когда ралли Шелковый путь проходило. Правда впереди Камаза фура шла, а, как потом раллийный Камаз в точку ушел, когда обгонял фуру это надо было видеть. Наши пилотыинастоящие проф ессионалы в своем деле.

Ну и дальше что? Думаешь, это хорошо? Ничего хорошего. Они ОБЯЗАНЫ соблюдать скоростной режим на ДОП. За это их и штрафуют гаишники.

после этого сразу на капиталку движка?