Машина на гарантии, масляный сервис через каждые 7500 км у ОД с отметками в сервисной книжке. Вообще не парюсь по поводу того, что заливают, просто контролирую, чтоб действительно всё сделали. Работа - их, запчасти - их, геморрой в случае чего - их. Да и не верится, что ОД палёнкой будет заниматься... P.S. Сейчас Октавия, до этого Поло хетч был. Поло пробегал 6 лет и 130 тысяч км до продажи, масло менялось только у ОД, проблем с авто - ноль. VAG Кастрол льет если что...
Лить нужно то, что не продаётся в крупных гиперах. Я, лично, лью моторное масло, которое можно купить только в специализированных магазинах автомасел. Импортное, полностью соответствует допускам завода-изготовителя двигателя, но при этом не дорогое: 1200 за 4 литра.
Вот вы ща с такую хуйню написали что даже и прям не знаю. Сравнить крупный гипер по типу ленты, ашана, магнита у которой контракт на поставку напрямую с завода и миллиардные обороты и специализированые магазины супермасел у ашота с оборотом 500000 рублей в год который за лишние 100 р с бутылки удавится и который даже если тебе и впарит левак и стуканет у тебя двигло и подашь ты в суд и победишь он прикроет свое ооо *сисиписи корпорейшн* и хуй ты с него потом что возьмешь))))
С чего ты взял, что гиперы закупают напрямую с завода изготовителя? Взять тот же экзист, нихуя не маленькая контора, но даже они признают что у них попадается подделка.
Не удивлюсь если выяснится, что дилеры с этого склада и тарились "родным" маслом.
Цитата
Пидары ... куйли говорить если масло Субару лукойл делает,
По сути, масло производят три четыре огромных компании (тот же лукойл или газпром). Все эти шел, кастрол и остальные бренды, уже давно смекнули, что везти это масло из Польши гораздо дороже, чем разливать его же здесь. Масло везде одинаковое, а накидать туда добавок какие захочет заказчик (владелец бренда), для крупного завода дело пяти минут.
В городе есть фирменные заправки Shell, там и беру масло по своим допускам. Пусть и дороже чем в магазинах, зато вероятность нарваться на левак сведена к минимуму. Пока никаких претензий не было- две ваговские машины ездят без проблем.
Лить нужно то, что не продаётся в крупных гиперах. Я, лично, лью моторное масло, которое можно купить только в специализированных магазинах автомасел. Импортное, полностью соответствует допускам завода-изготовителя двигателя, но при этом не дорогое: 1200 за 4 литра.
Вот вы ща с такую хуйню написали что даже и прям не знаю. Сравнить крупный гипер по типу ленты, ашана, магнита у которой контракт на поставку напрямую с завода и миллиардные обороты и специализированые магазины супермасел у ашота с оборотом 500000 рублей в год который за лишние 100 р с бутылки удавится и который даже если тебе и впарит левак и стуканет у тебя двигло и подашь ты в суд и победишь он прикроет свое ооо *сисиписи корпорейшн* и хуй ты с него потом что возьмешь))))
С чего ты взял, что гиперы закупают напрямую с завода изготовителя? Взять тот же экзист, нихуя не маленькая контора, но даже они признают что у них попадается подделка.
Вот по честнаку где шанс попасть на паленку больше?В ленте,ашане,магните или в магазине у дороги?И где шанс взыскать бабло выше?Кстати экзист не факт что одна контора может быть и куча мелких ооо под франшизой я не знаю как они пашут и у них склад большой и магазинчики и если что херли там брать в этом магазине?Кассира?А гипер если что ответит своим имуществом.Есть разница?
Лью Лукойл синтетику 5-30 с заправки Лукойл.. Авто Мерс Цшка и BMW 3-ка на нем..
Лучче проверенный Лукойл, чем говно поддельное.
Фигасе ты отчаянный. МАсло каждые 3000-4000 меняешь ?
Я когда последний раз в семерку лукойл лил, он через 5000 становился оооочень густым и черным.
Ты в семерку не лил Лукоил синтетеку, так что не свисти. Меняю раз в 8-9000км. Обьемы заливки большие в этих машинах(мерс 6л, бмв 6,5л), вырабатыватся долго. Когда я в Ниву лил лукойл минералку, все было так же, как и ты описал.
Лично от себя могу посоветовать масло ENI (Agip в прошлом). Итальянское масло, очень малораспространенное в России. Его 200500% не подделывают, т.к. никто даже за такое и незнает, НО они поставляют его на завод Ламборгини.
Ламборгини с завода на Кастроле ездят - факт, он же и в рекомендациях прописан.
Ну, а реально, как его отличить то? Вот купил я не так давно на доливку литр масла в авто49, вот левое оно или нет хз...
Заморозь его, почти со стопроцентной вероятностью паленка превратится в плохотекущую бурду и цвет поменяет, т.к. замерзнут парафины. Нормальное масло слегка загустеет без потери цвета. Это в кратце. Морозь при температуре от -18,
Это сообщение отредактировал Прохожий190 - 22 янв 2018 в 16:27
Лью уже тыщщ так 60-70 зик х7. Ранее перепробовал много всякого. На этом масле, в крыму, даже в лютую жару лампочка давления не загоралась, владельцы вазовских 16клоп меня поймут. Так же и отжиг до 5+т.об.мин почти ежедневно. От замены до замены уходит дай бох поллитра.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
ЗИк полусинтетика 10-40 помню замерзло нахуй в -17, хорошо хоть вебаста была в той машине, отогрел, но акк умер,прикуривал потом.
Все расходники меняю у дилера. И меня не ебёт, что дилер залил. Тачка на гарантии. Когда гарантия заканчивается-меняю тачку на новую. Мы живём в одноразовое время в одноразовом мире, где все всех наябывают...
Аналогично. Я тачку использую в такси с новья и обслуживаюсь у ОД. Сейчас прошел ТО-3 на 45тык и мастер меня спросил "а вы свечи меняли? Чтот чистые..." не, не менял, потому что лью качественный бензин и не открываю капот без необходимости, если только незамерзайку залить. Ну и не драчу движок до отсечки, хотя пробег бывает и по 300км в день. За полтора года ни разу не доливал масло все от ТО до ТО - все нормально, зачем придумывать себе головняк? Марка авто популярна в такси эконом, кореец)) З.ы. забыл, колодки передние на 30к сам поменял - "свистуны" сработали. З.З.Ы. правда с мая 2017 производитель перешёл с Shell на Тоtal... хз почему. Даже официалы не знают - распоряжение производителя и никаких гвоздей.
Это сообщение отредактировал BOLGARKA - 22 янв 2018 в 16:45
Юзаю уже на третьей машине idemitsu zepro. Оф представительство в рашке, спец ценник для рашки. На офсайте нашел офдилеров, беру только там. Пока заплетов не было. Кстати а ATF и трансмиссию тоже idemitsu лью. По вопросу лукойла... Не знаю, верна ли позиция, что такое г и не подделывают, но мне не нравится сама мысль, что в автомобиле за ощутимую стоимомть, в моторе тоже стоимостью приличной, будет работать масло, которое стоит копейки да еще и производится в рашке, где лабораторные исследования проводятся для понта, где не соблюдается технологический процесс, где добавочная стоимость всегда запредельна, а если это масло совсем дешевое, то насколько оно дешево в себестоимости?... Хотя соглашусь, если менять масло через 1000 км, то любое масло нормальное =)
ЗЫ, а вообще о масле можно много узнать на oil club
Это сообщение отредактировал ДобрыйКарлик - 22 янв 2018 в 16:38
С чего ты взял, что гиперы закупают напрямую с завода изготовителя? Взять тот же экзист, нихуя не маленькая контора, но даже они признают что у них попадается подделка.
Экзист просто посредник между тобой и кучей поставщиков...и что они поставят хз
Юзаю уже на третьей машине idemitsu zepro. Оф представительство в рашке, спец ценник для рашки. На офсайте нашел офдилеров, беру только там. Пока заплетов не было. Кстати а ATF и трансмиссию тоже idemitsu лью. По вопросу лукойла... Не знаю, верна ли позиция, что такое г и не подделывают, но мне не нравится сама мысль, что в автомобиле за ощутимую стоимомть, в моторе тоже стоимостью приличной, будет работать масло, которое стоит копейки да еще и производится в рашке, где лабораторные исследования проводятся для понта, где не соблюдается технологический процесс, где добавочная стоимость всегда запредельна, а если это масло совсем дешевое, то насколько оно дешево в себестоимости?... Хотя соглашусь, если менять масло через 1000 км, то любое масло нормальное =)
ЗЫ, а вообще о масле можно много узнать на oil club
Почитай ойл клаб, там лукойл отправляли в лабораторию, причем как новый, так и отработку, масло как масло.
ПОсчитай, сколько стоит привезти масло, растаможить, проплатить рекламу. Получается, это кастрол и шелл дешевое гавно, если посчитать затраты на рекламу, доставку, растаможку
По вопросу лукойла... Не знаю, верна ли позиция, что такое г и не подделывают, но мне не нравится сама мысль, что в автомобиле за ощутимую стоимомть, в моторе тоже стоимостью приличной, будет работать масло, которое стоит копейки да еще и производится в рашке, где лабораторные исследования проводятся для понта, где не соблюдается технологический процесс, где добавочная стоимость всегда запредельна, а если это масло совсем дешевое, то насколько оно дешево в себестоимости?...
Почитай как получить вот эту надпись и больше ни когда про масла не пиши...
"Одобрения API SN - лицензировано MB-Approval 226.5, 229.5 VW 502.00/505.00 Renault RN 0700/0710 Porsche A40 BMW LL-01"
Бляяя, куда катится наш мир. Везьде наебать хотят! Тут не надо искать кто хороший, а кто плохой. Надо искать кто все это крышует и показательно расстрелять!!! Хотя, всех чинушь к стенке никто не поставит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Морозь при температуре от -18,
yaplakal.com