Да в городе не сильно лучше, вечером после работы все дружно садятся в авто и встают в пробки по всем направлениям от центра города, у меня от дома до работы прямая дорога, тупо прямо ехать в одном направлении 12 километров, утром что на машине, что на ОТ занимает 1.5 часа, вечером в обратную сторону 2... если аварий много по маршруту, бывает быстрее проехать на метро через центр города) Выход только один снимать квартиру около работы, продать авто, а по выходным гулять по Питеру пешком :)
выход один-МЕТРО развивать и сеть перехватывающих парковок у него.
Это сообщение отредактировал Айдэн - 18 янв 2019 в 21:04
Возможно для вас это новость, но для городов-миллионников этот пиздец практически везде...
не везде. Из самого центра СПб в старые районы проехать намного проще. А там действительно жопа. Я в этот квартал несколько раз катался, и теперь позже 16 часов - в принципе не поеду, разве что у меня в машине велосипед будет лежать. Там от метро Быдэнко - 10 минут на веле.
Веселый Поселок по пробкам полная жопа, а Кудрово жопа в жопе,. С интересом жду заселения квартала между Дальневосточным и Октябрьской набережной от Крыленко до Коллонтай.
Так уже есть заселенные. На бывшей свалке химзавода, утрамбованной. Дети по осени таскали ртуть оттуда и потравились.
Да такой жопы в Питере. Бугры, Девяткино, Парнас, Московская Славянка...
Точняк. Как может быть, что район застроили уже на 70 тысяч человек - это уже практически небольшой город, а через этот город проходит одна дорожка по одной полосе в каждую сторону.
Хотя ежу понятно, что здесь должен быть уже проспект минимум, три полосы в каждую сторону.
И этот дебилизм продолжается. Люди каждый день тратят по часу в каждую сторону в этих пробках, жгут топливо, т.е. свои деньги, тратят время, загрязняют воздух. В общем творится скотство чесслово. В такой ситуации выход один - пересаживаться на метро. Но. Не в каждой такой жопе протянуто метро, а где протянуто не каждый может пешком дойти, а маршрутка - это снова те же пробки. Да и если все пересядут из пробки в метро, то и метро уже начнет загибаться, т.к. вестибюль не имеет такой пропускной способности и в часы пик, там уже жопа, народ на улице давится чтобы через рамки пройти. Короче настроили дофига, а транспортно инфраструктуры ноль, точнее она осталась еще со времен СССР.
Плюсом сюда вдоль этой дорожки стоят дома (деревни ж были), так вот дома продают, а на их месте строят опять же вплотную к дороге коммерческие здания. То есть дорогу опять не расширить.
Это сообщение отредактировал dnaquest - 18 янв 2019 в 21:17
Так абсолютно везде, где понастроили жилых комплексов - Кудрово, Рыбацкое, Колтуши-Янино, Мурино, Бугры, и далее по списку. Схема везде одна - чиновник за откат дает разрешение на строительство, строитель возводит жилые комплексы, причем и тому, и другому абсолютно похрену на народ, и как там кому жить, потому что и тот и другой как только нахватают денег тут - уедут жить в страны, где за подобное поведение сажают в тюрьму.
Народ голосует рублем! Их устраивает, они покупают. Если бы не устраивало, то не купили. Выбор есть всегда.
Да в городе не сильно лучше, вечером после работы все дружно садятся в авто и встают в пробки по всем направлениям от центра города, у меня от дома до работы прямая дорога, тупо прямо ехать в одном направлении 12 километров, утром что на машине, что на ОТ занимает 1.5 часа, вечером в обратную сторону 2... если аварий много по маршруту, бывает быстрее проехать на метро через центр города) Выход только один снимать квартиру около работы, продать авто, а по выходным гулять по Питеру пешком :)
выход один-МЕТРО развивать и сеть перехватывающих парковок у него.
развивают но что то больно медленное развитие получается, черепашьими темпами, по другому не назвать.
Это сообщение отредактировал BigCap - 18 янв 2019 в 21:16
Конечно они когда покупали квартиру в деревне, взяв всех на слух о дешевой хате в поле. А теперь к ним пришла жестокая действительность. Кудрово назвали городом, а деревня была, так ей и осталась.
Они конечно от хорошей жизни эти хаты в поле покупали, потому что буржуи и дебилы, смешно, да...
Должности главного архитектора в Питере, я так понял, не существует. Или ему это на фиг не надо. В СССР за такое давно бы уволили по статье профнепригодность.
но-но! ещё бы и посадили, за преступную халатность!
Народ голосует рублем! Их устраивает, они покупают. Если бы не устраивало, то не купили. Выбор есть всегда.
Нет. Многие сначала покупают, а потом осознают в какой жопе оказались. Знаю уже много народу, кто все-таки столкнулся с проблемой до покупки и именно потому отказался.
Дальше. Темпы строительства были очень бодрые, подняли целые микрорайоны буквально лет за 5-7. То есть прошло как бы массовое интенсивное заселение. Потому многие люди в общем и не предполагали что встряли. Дом есть, а дорог нет. Те кто, покупает сейчас многие уже понимают ситуацию и 10 раз подумают. Но цена все же отличается от города. Потому берут. Возможно в надежде, что когда-то построят дороги. Только кто и когда, если все молчат в пробках?
выход один-МЕТРО развивать и сеть перехватывающих парковок у него. [/QUOTE] развивают но что то больно медленное развитие получается, черепашьими темпами, по другому не назвать.
это как у нас - Щелковское шоссе после МКАД. там у них рука дернулась и они нечаянно город построили. потом кто-то там квартиры купил.
а теперь все сидят и думают: а что с этой дорогой делать? у неё по одной полосе в каждую сторону. а по обочинам частный сектор.
а теперь любая сводка не обходится "пробка по МКАД до Щелковского шоссе"
Самое страшное не в том, что фактически построили целый город - низкий поклон администрации Балашихинского района гореть вам в аду!
Страшное в том, что будет, если Щелковское шоссе начнут реконструировать? Во где писец на целое десятилетие!
Далеко за примерами ходить не нужно: сколько ненависти и проклятий было на соседнюю Горьковку? Сейчас только более менее доделывают - хотя проблемных мест хватает, в том числе и благодаря администрации Балашихи с ее застройкой всего и вся.
Опять же Ярославка - уберут горло в Пушкино и станет норм. Но сколько в пробках народа там простояло пока ее делали?
В общем запасаемся попкорном и ждем реконструкцию Щелчка, которая обещает быть самой жаркой в истории МО.
PS вся соль ситуации - в том что из Балашихи возможно добраться только автобусом или на личном авто. Электрички ходят реже, чем раз в час, а народу до фига.
Было бы хорошо запилить отдельную тему со всеми такими местами в СПб и ЛО. Кудрово, Парнас, Мурино, Бугры, Шушары. Но для наглядности приложить видео с квадрокоптеров вдоль всех этих пробок. Чтобы было видно как 4 полосы стекаются в одну полосу. Чтобы было видно как в эту пробку из одной полосы вливаются другие пробки со второстепенных дорог. Чтобы было видно, что творится когда на этой одно полосе случается ДТП. Для наглядности выложить состояние пробок с того же яндекса. В общем как-то более масштабно осветить. Но что это изменит хз.
Это сообщение отредактировал dnaquest - 18 янв 2019 в 21:37
Народ голосует рублем! Их устраивает, они покупают. Если бы не устраивало, то не купили. Выбор есть всегда.
Нет. Многие сначала покупают, а потом осознают в какой жопе оказались. Знаю уже много народу, кто все-таки столкнулся с проблемой до покупки и именно потому отказался.
Дальше. Темпы строительства были очень бодрые, подняли целые микрорайоны буквально лет за 5-7. То есть прошло как бы массовое интенсивное заселение. Потому многие люди в общем и не предполагали что встряли. Дом есть, а дорог нет. Те кто, покупает сейчас многие уже понимают ситуацию и 10 раз подумают. Но цена все же отличается от города. Потому берут. Возможно в надежде, что когда-то построят дороги. Только кто и когда, если все молчат в пробках?
так и я о чем! ведутся на дешевую цену и только потом понимают - ПОЧЕМУ дешево то было. потому, что жопа мира
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
гореть вам в аду!
yaplakal.com