Машина хорошая.....была. Для меня по крайней мере. Лет 5 назад еще я бы сказал - "Ух бля! Вот это тачка! Охуеть!"(тут влияние 1-го "форсажа"). Сейчас уже нет, старею видимо. Это обычный корч, правда очень дорогой. И сейчас я понимаю что столько кобыл - это перебор. На данный момент меня интересуют мустанги, камаро и желательно большеобъемники (ресурс у этих движков очень большой). Они с завода уже сделаны как надо. И еще, если нужен охуенный драйв, то лучше всего вместо кастомайзинга в овердохуя денег старой японской тачки, купить готовый продукт коим является RS6. Разгон до сотни - 3,5 секунды. Потолок- 300 с хуем км/ч. Шума такого нет. И кобыл то всего 550, соответственно и налог меньше. И по деньгам я думаю, что если у чувака находится не один лям на тюнинг, то он вполне себе может купить RS-ку. Как-то так....
Подправил минус. Ну почему была... Она и есть хорошая. Только "хорошая" - понятие растяжимое. Задний привод - хороши или нет? МКПП - хорошо или нет? развесовка 50/50 по осям - хорошо или нет? :) Аскетичный дизайн - хорошо или нет? Отсутствие "комфорта" - хорошо или нет? Тут ведь кому что надо.... Да, мы стареем и приоритеты меняются - только и всего. Ну и общую тенденцию к "стаду" не стоит забывать - она имеет место. Ща красивых машин то толком нет. ГЫ, меня, что то тоже потянуло на американскую классику 70-80х годов с 4-5 литрами :) Возраст-с. Это нормально. И почему то на Урал с коляской (но в стиле Волка - стоквый уж слишком бурундук такой)... Хз, че в голове. А, ну и Lamborghini Gallardo - просто мечта. Нахер не нужна, но ХОЧУ. Пусть будет стоять - я в нее еженедельно залезать буду - посидеть, покурить, подрочить. :)))) Повторюсь - стареем. Кста, по слухам (не проверял) Супру до сих пор можно собрать в сток с завода - детали еще производят, включая кузов. Только слишком дорого выйдет... А, ну и в общем то прелесть подобных машин в том, что их возможно из стока (который совсем не дурен по совокупности параметров) переделать в монстра или мечту. С Современным автопромом такой фокус не пройдет.
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26 фев 2021 в 13:41
Десять лет назад у нас на покровском парке двое на супре угомонились и на половине от здешней мощщи. Тоже был растюнингованный дрыгатель. По разным слухам от 650 до 850 кобыл. По другим новостям 26летний хозяин дал порулить 25летнему знакомому.
Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 26 фев 2021 в 15:20
Все таки машины, собранные японцами для японцев и собранные для всего остального мира - это две большие разницы. И да, как скоро появятся каменты про "дураков, покупающих прули на палке"?
И че в этом авто хорошего? Была у меня Супра в этом кузове, 3 литра на автомате, шустрая, но на этом плюсы заканчиваются. Шумки ноль, комфорта ноль, места в салоне нет, подвеска жесткая , посадка низкая - все кочки днищем собираешь, управляемость хуевая, безопасность тоже.
Не вытянет автомат такой крутящий момент. Да и нахер это не надо уже все. Пика разгона достигли уже все серийные топы. Меньше 3х секунд один хрен не поедет
Вот гражданская Тесла с канала того же чувака. И она даже не позиционируется как супер/гиперкар:
Тесла с запасом объезжает все японские корчи. При наличии на нее средств взял бы незадумываясь.
Никогда такого не понимал. Во-1, нехуй таким гонщиком делать на дорогах общего движения. Во-2, тахометр зашкаливает пиздец. Если он хочет движок поджечь, то в принципе всё правильно делает
Я бы добавил третий вопрос: нахуй давать такие обороты если не втыкаешь следующую передачу? Положить двигатель? Тогда понятно!
А иначе эта хуета не будет ехать, это же не Ваг:)))
Столько старперов нытиков . И едет не так и передачи неправильно втыкает и крутит слишком сильно и вообще неправильно все делает. Вы хоть раз на заряженой тачке ездили? Эта машина для того и сделана, чтобы жечь резину, кайфовать от звука и получать весь спектр эмоций.
Это сообщение отредактировал Kesefi - 26 фев 2021 в 16:02
Никогда такого не понимал. Во-1, нехуй таким гонщиком делать на дорогах общего движения. Во-2, тахометр зашкаливает пиздец. Если он хочет движок поджечь, то в принципе всё правильно делает
Читать умеете? Это блогер, и в каждом ролике написано у него что он делает на автобане где нет лимита по скорости. Во вторых - вы спец по движкам?
Гонщик-уебок. Шпала ему за то, что гонял по дорогам общего пользования. Я в курсе, что это немецкий автобан. В курсе, что на нем нет ограничения скорости. Тем не менее, это дорога общего пользования. Рисковать чужими жизнями ради хайпового видео - преступление. Хочешь летать - пиздуй на трек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. И едет не так и передачи неправильно втыкает и крутит слишком сильно и вообще неправильно все делает. Вы хоть раз на заряженой тачке ездили? Эта машина для того и сделана, чтобы жечь резину, кайфовать от звука и получать весь спектр эмоций.
yaplakal.com