Зачем выдавать желаемое за действительное? Нет в России такого товара, который не в состоянии произвести где-то ещё в мире. Чуть дороже - да, но не в состоянии - это брехня.
А Боинг знает об этой новости? Статья такая есть, но там ни слова о инструментах российского производства. Есть проблема в мировых логистических цепочках, но не более.
юбикс хуйню прогнал линк на источник охуенный нашел новость на известиях, известный в каждой дырке затычка эксперт считает что то
Это сообщение отредактировал Mortello - 14 июн 2022 в 11:52
Там вроде не в титане дело, а нах не сдались в большом количестве огромные боинги.
Интересно, а какие нужны,не подскажешь? "Кукурузники"? Так-то 737 самая востребованная модель.
Boeing 737 — семейство узкофюзеляжных ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов и транспортных самолётов. Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года.
Boeing 737 стал самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения, 13 марта 2018 года был поставлен десятитысячный самолёт, а более 4500 заказов ещё ожидают исполнения. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й.
Boeing 737 MAX — четвёртое поколение пассажирских самолётов Boeing 737 средней дальности, созданное компанией «Боинг» (Boeing) для замены семейства Boeing 737 Next Generation. Основным изменением стало использование более мощных и крупных двигателей CFM International LEAP-1B. Некоторым изменениям подвергся и планер.
Пиздец, авиаспециалисты подоспели, а такие, еще недавно, были хорошие вирусологи. Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 14 июн 2022 в 12:00
1) Каждый третий Боинг собран из российского титана.
2) Кроме того, технологический процесс изготовления планера авиалайнеров Boeing требует непременного применения фрезы российского производства — её поставок легендарный концерн тоже лишился, а американский рынок таких фрез произвести не в состоянии.
кто то врет )
1. Боинг стал закпать титан в Японии ) не знаю откуда он там но он есть
2. станкоинструментостроение в РФ давно похерили ) "если надо то купим на Западе", а тут вон оно че какую то фрезу на Западе не могут купить
В оригинальной статье как раз и описывают проблемы, тянущиеся уже 4 года и никак ни с Россией, ни с нашим титаном, ни тем более с нашей фрезой не связанные.
Сам придумал вопрос, сам за меня ответил.. Ты как баба хорошая, ищешь повод для развода?
А как тебя еще плнимать болезный? Пост про боинг, но почему то ты приплел сюда нас и дерижабли. Укоды опять пропустил?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1) Каждый третий Боинг собран из российского титана.
2) Кроме того, технологический процесс изготовления планера авиалайнеров Boeing требует непременного применения фрезы российского производства — её поставок легендарный концерн тоже лишился, а американский рынок таких фрез произвести не в состоянии.
@yapnews
Т.е. мы в России, в Краснодаре, для нашего китайского ЧПУ фрезера покупаем блять японские фрезы, а какой то всратый боинг - покупает белгородские?
Да я в жизни в это не поверю. С такими зарплатами да поставлять в Боинг фрезы, сука хоть бы постеснялись такие фейки публиковать.
Столько много пафоса в одном видео и стока возникает вопросов 1) "Одна фреза остановила заводы Боинг". Однако в конце есть фраза "Она (компания) больше не может строить самолеты в прежнем темпе". Что получается? строить все таки может, но просто снижен темп. Тем не менее они продолжают строить! И это важно 2) "Теперь наши Скиф-М отправит продукцию на внутренний рынок". Вот тут вообще смешно. Т.е. ранее на внутренний рынок не поставляли и из-за этого у нас были проблемы или что? А на внутреннем рынке эта фреза востребована? Ведь в начале говорится что именно из-за этой фрезы проблемы со сборкой. Т.е. эта фреза предназначена для конкретных деталей. У нас она применима?)
У нас начальство сказало: хуй им, а не титан. В китай щас все пойдет, партия уже готова. Ну а те им продадут, но дорого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В начале марта в Boeing приняли решение временно прекратить закупку титана российского производства. В компании сообщили РБК, что «накоплены значительные запасы титана, в том числе благодаря инициативе Boeing по формированию пула поставщиков по всему миру, которая реализуется уже несколько лет». У Boeing есть альтернативные поставщики, отметили в компании, это позволит производить гражданские воздушные суда без проблем. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/04/06/2022/629a...a79475aaa1da957
Boeing остановил выпуск самолетов 737 MAX на 10 дней из-за проблем с поставками деталей Американская компания Boeing в мае на десять дней приостановила производство самолетов 737 MAX из-за нехватки деталей на фоне проблем с цепочками поставок. Об этом пишет газета Wall Street Journal со ссылкой на источники. По их данным, около десяти поставщиков Boeing сейчас испытывают нехватку материалов и рабочей силы. https://lenta.ru/news/2022/06/03/boeing/
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Karhu2114 июн 2022 в 11:33