Немного странный выбор чисто для лета, но каждому свое
Мишлен пози ционирует её как летнюю.Я ему верю.Мягко,охуенно,бесшумно, безопасно.
Ну фик знает
Основная изюминка CrossClimate в том, что это «долгоиграющая» шина. Как говорят французы, новинку 2016 года, предназначенную для легковых автомобилей, можно использовать в межсезонье, то есть с ранней весны до поздней осени. В периоды ночных заморозков или когда на дорогу выпадает снег эффективность торможения летней шины уменьшается меньше, чем у аналогов. Этого достигли благодаря новой резиновой смеси. Она же позволила увеличить ходимость покрышки.
Рисунок протектора CrossClimate V-образный, с большим количеством секторов, разделенных широкими водоотводными канавками. У каждого сектора особая форма, которая меняет угол расположения, скажем, при маневрировании или на разгоне. Это улучшает поведение на скользком покрытии. У всех секторов с одной стороны кромки острые (для лучшего разгона на снегу), а с другой — сглаженные. Такое решение минимизирует деформацию секторов, когда под колесами оказывается сухой асфальт. http://colesa.ru/news/49729 Это сообщение отредактировал Swamperr - 6 сен 2022 в 15:50
Основная изюминка CrossClimate в том, что это «долгоиграющая» шина. Как говорят французы, новинку 2016 года, предназначенную для легковых автомобилей, можно использовать в межсезонье, то есть с ранней весны до поздней осени. В периоды ночных заморозков или когда на дорогу выпадает снег эффективность торможения летней шины уменьшается меньше, чем у аналогов. Этого достигли благодаря новой резиновой смеси. Она же позволила увеличить ходимость покрышки.
Рисунок протектора CrossClimate V-образный, с большим количеством секторов, разделенных широкими водоотводными канавками. У каждого сектора особая форма, которая меняет угол расположения, скажем, при маневрировании или на разгоне. Это улучшает поведение на скользком покрытии. У всех секторов с одной стороны кромки острые (для лучшего разгона на снегу), а с другой — сглаженные. Такое решение минимизирует деформацию секторов, когда под колесами оказывается сухой асфальт. http://colesa.ru/news/49729
Ну да,типа всесезонная. Но зимой я на ней не езжу) А лето помимимо комфорта ещё позволяет немного по грязи поездить.
Основная изюминка CrossClimate в том, что это «долгоиграющая» шина. Как говорят французы, новинку 2016 года, предназначенную для легковых автомобилей, можно использовать в межсезонье, то есть с ранней весны до поздней осени. В периоды ночных заморозков или когда на дорогу выпадает снег эффективность торможения летней шины уменьшается меньше, чем у аналогов. Этого достигли благодаря новой резиновой смеси. Она же позволила увеличить ходимость покрышки.
Рисунок протектора CrossClimate V-образный, с большим количеством секторов, разделенных широкими водоотводными канавками. У каждого сектора особая форма, которая меняет угол расположения, скажем, при маневрировании или на разгоне. Это улучшает поведение на скользком покрытии. У всех секторов с одной стороны кромки острые (для лучшего разгона на снегу), а с другой — сглаженные. Такое решение минимизирует деформацию секторов, когда под колесами оказывается сухой асфальт. http://colesa.ru/news/49729
Ну да,типа всесезонная. Но зимой я на ней не езжу) А лето помимимо комфорта ещё позволяет немного по грязи поездить.
Бесплатного сыра не бывает. Для езды в минус резина должна быть мягче летней. Соответственно на жаре должна быть похуже управляемость, чем у чистого лета и повыше износ
Это сообщение отредактировал Swamperr - 6 сен 2022 в 16:03
Бесплатного сыра не бывает. Для езды в минус резина должна быть мягче летней. Соответственно на жаре должна быть похуже управляемость, чем у чистого лета и повыше износ
Может быть . Про управляемость не заметил, не езжу быстро.А износ посмотрим.
Была у меня Пирелли 6000 - каждая лужа как на подушке. Поменял очень быстро.
У меня была Гудрич легковая . Новая - огонь . Но к концу лета "погасла" . Ехал 80 и чувствую , что машина отделяется от дороги . Это хуже , чем на льду . Чуть сбрасываешь скорость , морда подгружается и опять норм . Благо , она очень недорого стоила , поменял потом . Там конструкция многослойная , снаружи мягкий состав , который давал отличное сцепленияе , но слишком быстро изнашивался и хотя глубина протектора проседала совсем чуть-чуть , этого хватало для взлёта .
Очень медленно едут они, когда переваливаешь за 150 в час, сцепление с дорогой возвращается, а он всего-то 130 где-то наверное ехал))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
так то рег сам от БМВ не отставал. Как нехуй мог и сам на его месте оказаться. Дело случая. В этот раз ему просто повезло чуть больше. Да и похоже занесло его, а не акваплан поймал.
Это сообщение отредактировал iiSheky - 6 сен 2022 в 17:35
Автор видео тоже что то недалекого ума по такой дороге вваливать.
Я по такой дороге сотку спокойно иду. Надо знать, на что способна твоя машина, резина. У меня минивэн 2400 весом, никогда не наблюдал неконтролируемый снос. Год езжу без датчика абс- отключилась вся безопасность, так я и не заметил. А гнать, не зная на чем, не зная, как что работает-не много ума не надо, таким, да, ползти себе в правой да не рыпаться. Но эго прежде всего)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жалко только водителя Транзита. Хрен ли водитель регика в крайнем левом при свободном правом делает?
Это сообщение отредактировал kikunak - 6 сен 2022 в 17:47
Беху купил хорошую, а резину лысую? Сколько продавал сильно бу резину R16-R18 в состоянии "на сезон хватит", приезжали стабильно на мощных машинах и торговались с боем за этот мусор за каждые 100 рублей
Автор видео тоже что то недалекого ума по такой дороге вваливать.
Я по такой дороге сотку спокойно иду. Надо знать, на что способна твоя машина, резина. У меня минивэн 2400 весом, никогда не наблюдал неконтролируемый снос. Год езжу без датчика абс- отключилась вся безопасность, так я и не заметил. А гнать, не зная на чем, не зная, как что работает-не много ума не надо, таким, да, ползти себе в правой да не рыпаться. Но эго прежде всего)
Можно и больше, если магистраль. Пролема в наших отличных дорогах, 20 км ты едешь нормально, а на 21-м в повороте будет лужа сантиметров 5 глубиной.
Реально секунды полторы до столкновения. Вот и хз что делать в таком случае, да и успеешь ли? Держать не больше 80 км/ч
Мне кажется скорость не большая была, ну может 90.. Сам на неделе в очень сильный дождь ехал, под горочку. 70. Резина ну не новая, но вполне, и вот спуск заканчивается и в плавном повороте поплыл, там ручей с обочины на асфальт вытекал. Но приплыл нормально. ручей этот кончился и поймал дорогу.
Беху купил хорошую, а резину лысую? Сколько продавал сильно бу резину R16-R18 в состоянии "на сезон хватит", приезжали стабильно на мощных машинах и торговались с боем за этот мусор за каждые 100 рублей
Это,наверное,барыгиЮони любят поторговаться,я не понимаю,как надо себя и свою семью и вообще жизнь не любить,чтобы б/у резину покупать..хотя мне недавно яндекс контекстную рекламу выдал,сколько стоит резина,которую я в 21м году покупал..я прикуел,если с дисками прикинуть,наверное,как сабжевый бмв
Обычно, системы стабилизации позволяют выйти из большинства заносов. Даже при аквапланировании.
Еще один дрочер на прибамбасы. Эти всякие системы стабилизации позволяют вытянуть машину при превышении критической скорости процентов на 10, не более, безопасность- она в первую очередь от головы прокладки зависит. И да, почитай, что такое аквапланирование, прежде, чем в лужу пердеть.
А ведь проблема-то не только и не столько в летуне на БМВ, а в пидерасах, которые за эту дорогу так построили за бюджетные средства, что на ней 5 сантиметровые лужи стоят, а потом еще и содрали очень некислую сумму денег с каждого водителя, по ней едущего. А вот сделать ее сухой во время дождя, без луж, как блять это делают в Японии, или в той же Германии это хуй вам на рыло. Страна ебаных в жопу ворюг - пидерасов. И после этого россеяне еще на Европы ссылаются, мол что там оно все. Ан нет, вот оно все здесь, радужное такое.
Это сообщение отредактировал NODLAND - 6 сен 2022 в 19:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ционирует её как летнюю.Я ему верю.Мягко,охуенно,бесшумно, безопасно. 
yaplakal.com