На авиашоу в штате Мичиган, США, разбился самолет МиГ-23

О май гаш... Расстрелял бы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zeus97 @ 14.08.2023 - 12:51)

~50 лет самолёту. Где они берут запчасти?

он летает раз в пятилетку

Конечно, ведь изменяемая геометрия — очень сложный и хрупкий узел, ещё и самолёт очень стар. Меня больше удивляет, что он вообще смог подняться в воздух.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спустя много лет советская техника помнит холодную войну и наносит разрушения пиндосии

Цитата (Бокин @ 16.08.2023 - 23:12)

Цитата (Дитилин @ 16.08.2023 - 22:56) Ну вот, билеты окупились, шоу состоялось Вы абсолютно правы, например обратите внимание - как в курилках обсуждают аварии в заездах Ф1, такое впечатление что и смотрят из-за этого.

Тык это самое интесное - "коллизия"👍. Или там мотор у кого загорится. После того, как трассы спрямили, особо опасные места засрали шиканами чтобы не разгонялись - смотреть стало не на что.. нарезают круги и пару-тройку раз за гонку обгоны интересные покадут...
Велогонки и то интереснее - то завал массовый устроят, то отрыв ликвидируют. Да и трассы проходят по интересным местам. .

Цитата (Ледяной @ 14.08.2023 - 13:16)

Живут же люди! Авиашоу устраивают с участием военных самолётов. У нас даже коптер нельзя поднять, а за несанкционированный полёт на мотодельтаплане могут и лицензию отобрать и само средство передвижения в пространстве.

В эти выходные в Кубинке 2 дня полетов, приезжай, пожалеем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vdc @ 16.08.2023 - 18:51)

Самолет упал на жилые дома, но пока неизвестно о жертвах

Всё-таки на парковку, а не на дома.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mari777 @ 14.08.2023 - 13:18)

Цитата Все пилоты сумели выжить, поскольку успели катапультироваться из падающего самолета Советская система катапультирования была самой совершенной в свое время. Говорят в 90х ее даже ставили на самолеты США.

Так-то оно так, но сам МиГ-23 в целом довольно неудачная машина. Десятки машин потеряны из-за сваливания на больших углах атаки. Сказывался дефицит подготовленных кадров и вовлеченных в работу ученых. Фишка в том, что у пиндосов есть и НАСА, и свои отделы НИОКР в каждой авиационной компании. И, когда у Боинга или Локхида возникаютзатруднения, они подключают НАСА.
А у нас разработки ведет только ЦАГИ. Соответственно, если в ЦАГИ окопалось несколько долбоёбов, то всей отрасли пиздец.

Воздухозаборники цельнотянутые с F4 Phantom II. Не созданы свои, а спизжены чужие. Скопированы полностью и совершенно бездумно. Почему бездумно? Да потому что слизали даже ненужные детали. У Фантома между воздухозаборником и фюзеляжем щель. Она нужна для того, чтобы избежать ненужных эффектов обтекания поверхности фюзеляжа. В этой щели у Фантома стоят стальные лезвия. Их тоже скопировали. Но Фантому они нужны только при посадке на авианосец, чтобы разрезать попавшие туда стропы сети аэрофинишера. Соответственно, ставились они только на палубные Фантомы, как и гак. У фантомов для ВВС этих лезвий нет.
Наши где-то достали морской Фантом и запилили лезвия в МиГ-23, хотя они ему нафиг не нужны.

А катапульты действительно вышли хорошие, хоть и не сразу. Политбюро и руководство ВВС очень жестко требовали качественного результата, потому как лётчик-истребитель - очень дорогое армейское имущество. Сначала надо найти среди кандидатов очень здорового и при этом достаточно умного и психически устойчивого, что уже непросто. Потом его надо дорого обучать пять лет. Потом его надо хотя бы годик дорого практиковать, а он будет чудовищными темпами жечь топливо, моторесурс и тратить ни разу не бесплатные боеприпасы. При этом ещё десятки человек будут обеспечивать ему возможность летать, а это миллионные расходы даже в мирное время. Ибо наша авиация уже конкретно обожглась на недоучках, (см. "сталинские соколы") и в результате чуть не исчезла. Только лучшие из лучших! А их терять совсем не хочется!
Первые катапульты активировались рычагом, закрепленным в кабине или опускной шторкой, закрепленной на фонаре. Не все успевали отпустить рукояти и получали серьёзные травмы. Вроде как, за такие изобретения кого-то даже судили. Позже, на МиГ-21, додумались сделать две отрывные чеки: выдернул, делай с ними что хочешь. И лишь потом сделали активацию катапульты одновременным зажатием рычагов в подлокотниках кресла.

Цитата (Badalay @ 14.08.2023 - 12:54)

Цитата (Zeus97 @ 14.08.2023 - 12:51) ~50 лет самолёту. Где они берут запчасти? У китайцев закупают, вот и падают

Их у нас с родными запчастями нападало с пару сотен.
Самолет имеет заметные проблемы с устойчивостью и управляемостью. А вот в техобслуге это просто ад. Не было у нас самолетов хуже по сложности обслуживания и ремонта.

Цитата (Хунху3 @ 14.08.2023 - 14:35)

Цитата (Ледяной @ 14.08.2023 - 13:16) Живут же люди! Авиашоу устраивают с участием военных самолётов. У нас даже коптер нельзя поднять, а за несанкционированный полёт на мотодельтаплане могут и лицензию отобрать и само средство передвижения в пространстве. то есть у нас авиашоу не устраивают, любитель несанкционированных полётов?

Как у нас дела с частной авиацией?
В проклятущих СШАх 20 тысяч гражданских аэродромов, а у нас 254. В Союзе было полторы тысячи.

Цитата (Twinkee @ 16.08.2023 - 20:05)

А хули там делают миг и не один еще

Из Египта взяли больше десятка.

Цитата (GREY08 @ 17.08.2023 - 00:22)

чет мне показалось, что там человек шесть выпрыгнуло помимо пилотов ещё?

Сначала отстреливается фонарь, чтобы пилот башкой с ним не встретился. При этом могут отваливаться фрагменты обшивки.

"Я Як истребитель мотор мой ревёт
Небо - моя обитель
А тот который, во мне сидит,
Считает что он - истребитель..."

Цитата (malex78 @ 14.08.2023 - 12:45)

у них той советской техники дохуя и больше..

Пишут, что единственный летающий был

Цитата (RM17 @ 17.08.2023 - 10:51)

Цитата (Badalay @ 14.08.2023 - 12:54) Цитата (Zeus97 @ 14.08.2023 - 12:51) ~50 лет самолёту. Где они берут запчасти? У китайцев закупают, вот и падают Их у нас с родными запчастями нападало с пару сотен. Самолет имеет заметные проблемы с устойчивостью и управляемостью. А вот в техобслуге это просто ад. Не было у нас самолетов хуже по сложности обслуживания и ремонта.

Было. МиГ-9 еще хуже был.

Какой ёмкий язык
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mec @ 17.08.2023 - 02:37)

Цитата (Mari777 @ 14.08.2023 - 02:18) Цитата Все пилоты сумели выжить, поскольку успели катапультироваться из падающего самолета Советская система катапультирования была самой совершенной в свое время. Говорят в 90х ее даже ставили на самолеты США. Говорят недалёкие, недалёкие на япе повторяют, недалёкие прочитавшие пересказывают. Так и рождаются слухи.

Да ладно, следующее поколение кресел стало лучшим - безопасное катапультирование без ограничений по высоте и скорости. Название сами нагуглите?

Вот мы уже и в сшп

Цитата (Ледяной @ 14.08.2023 - 13:16)

Живут же люди! Авиашоу устраивают с участием военных самолётов. У нас даже коптер нельзя поднять, а за несанкционированный полёт на мотодельтаплане могут и лицензию отобрать и само средство передвижения в пространстве.

У них сво нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mari777 @ 14.08.2023 - 13:18)

Советская система катапультирования была самой совершенной в свое время. Говорят в 90х ее даже ставили на самолеты США.

Говорят в Рязани - грибы с глазами

не разбился, а пошел на таран

Цитата (RM17 @ 17.08.2023 - 10:51)

Их у нас с родными запчастями нападало с пару сотен. Самолет имеет заметные проблемы с устойчивостью и управляемостью. А вот в техобслуге это просто ад. Не было у нас самолетов хуже по сложности обслуживания и ремонта.

Не свисти, ты с Су-24 не знаком по части обслуживания
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по видео, причиной аварии стало катапультирование пилотов
- А что это за кнопочка? ©

Цитата (RM17 @ 17.08.2023 - 10:43)

Так-то оно так, но сам МиГ-23 в целом довольно неудачная машина. Десятки машин потеряны из-за сваливания на больших углах атаки. Сказывался дефицит подготовленных кадров и вовлеченных в работу ученых. Фишка в том, что у пиндосов есть и НАСА, и свои отделы НИОКР в каждой авиационной компании. И, когда у Боинга или Локхида возникаютзатруднения, они подключают НАСА. А у нас разработки ведет только ЦАГИ. Соответственно, если в ЦАГИ окопалось несколько долбоёбов, то всей отрасли пиздец. Воздухозаборники цельнотянутые с F4 Phantom II. Не созданы свои, а спизжены чужие. Скопированы полностью и совершенно бездумно. Почему бездумно? Да потому что слизали даже ненужные детали. У Фантома между воздухозаборником и фюзеляжем щель. Она нужна для того, чтобы избежать ненужных эффектов обтекания поверхности фюзеляжа. В этой щели у Фантома стоят стальные лезвия. Их тоже скопировали. Но Фантому они нужны только при посадке на авианосец, чтобы разрезать попавшие туда стропы сети аэрофинишера. Соответственно, ставились они только на палубные Фантомы, как и гак. У фантомов для ВВС этих лезвий нет. Наши где-то достали морской Фантом и запилили лезвия в МиГ-23, хотя они ему нафиг не нужны. А катапульты действительно вышли хорошие, хоть и не сразу. Политбюро и руководство ВВС очень жестко требовали качественного результата, потому как лётчик-истребитель - очень дорогое армейское имущество. Сначала надо найти среди кандидатов очень здорового и при этом достаточно умного и психически устойчивого, что уже непросто. Потом его надо дорого обучать пять лет. Потом его надо хотя бы годик дорого практиковать, а он будет чудовищными темпами жечь топливо, моторесурс и тратить ни разу не бесплатные боеприпасы. При этом ещё десятки человек будут обеспечивать ему возможность летать, а это миллионные расходы даже в мирное время. Ибо наша авиация уже конкретно обожглась на недоучках, (см. "сталинские соколы") и в результате чуть не исчезла. Только лучшие из лучших! А их терять совсем не хочется! Первые катапульты активировались рычагом, закрепленным в кабине или опускной шторкой, закрепленной на фонаре. Не все успевали отпустить рукояти и получали серьёзные травмы. Вроде как, за такие изобретения кого-то даже судили. Позже, на МиГ-21, додумались сделать две отрывные чеки: выдернул, делай с ними что хочешь. И лишь потом сделали активацию катапульты одновременным зажатием рычагов в подлокотниках кресла.

Кресло с боковыми рукоятками катапультирования ставили уже на МиГ-15, у вас в голове хронологическая каша
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vigilante @ 17.08.2023 - 14:06)

Говорят в Рязани - грибы с глазами

Извиняюсь за оффтоп, но таки да))
https://dzen.ru/a/XaymJDXKMQCvRUhi


Размещено через приложение ЯПлакалъ