Кстати вопрос еще как этот станок в Канаду попал. Вот есть подозрение что с той же Украины под видом металлолома и по цене металлолома. На чипмейкере товарищи с Украины когда до 14 года нормально общались рассказывали что там у них купить можно было раньше- цены были прям сладкие и выбор станков в хорошем состоянии был огромный...
С начала 80х представители СССР ездили по разным странам и продавали наше оборудование за рубеж (официально!). Да бы не опозориться страны Запада для закупки таких станков задействовали мелкие, практически не известные в мире фирмочки. (Ни одно государство, а тем более крупная известная фирма (типа "Ford") стран Запада, у СССР станки не закупала). Всё было "шито-крыто" и шло "как по маслу" но вот (где то в году 1985-86) разразился грандиозный скандал:"Маленькая компания США, не имея тяжелого производства - успешно продавала в СССР дорогие современные токарные станки с ЧПУ под маркой "Star". И всё бы ничего, да вот в СССР кто то узнал в "новом изделии" наш советский токарный станок "Старт". То есть американская фирма закупала у СССР станок "СТАРТ" (не самый лучший) устанавливала на него блок ЧПУ и продавала его обратно в СССР увеличив цену в 3-10 раз и поменяв шильдик на "Star"". Данная информация разлетелась по мировым СМИ. Сказать, что это был "конфуз" - ничего не сказать. Источник газета "Morning Star" за 1986 год.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это еще с маленьким патроном. Чинили мы такие. И УЭФ у нас стоял с порядковым номером 1. Который одновременно мог обтачивать балванку размером с фуру с 3 сторон. И высотой с 4 этажа. И токарно карусельные были у нас 1550. С 5 метровыми планшайбами. А потом пришли москвичи и выкупили предприятие. Ну и ФСЁ!@Ералаш.
На заводе видел максимум ДИП 200. Видимо больше и не нужен был. Кстати название появилось от "Догоним и перегоним", лозунг советского станкостроения.
У нас 600 были . В мухосранске по вашему . Завод был эвакуирован из Баку во время Великой отечественной. Работал до 2017 , когда кое каким пидорам собственникам с двойным - тройным гражданством не приспичило съебать на обетованную . Кстати эти пидоры отжали завод у местного , он так и живёт здесь , никуда не уехал . И завод не дали ему восстановить . Живёт не прячется , люди к нему с уважением относятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На заводе проходил практику токарную на 16к20, был станок ДиП 1000 примерно такой же. Теперь не завода ни станка, одни магазины...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сделано в СССР. Пресс-гигант... колет орехи! Кроме того, СССР пользовался большим авторитетом на всей планете. Подтверждением этого может служить одни эпизод, представленный Смеляковым в книге «Уроки жизни».
Во Франции в семидесятых годах прошлого столетия при производстве самолетов «Аэробус» и «Меркурий» возникла потребность в приобретении сверхмощного пресса, на котором можно было бы изготавливать самые ответственные жизненно важные детали самолетов (основные рамы фюзеляжа, лонжероны и нервюры крыльев, крепление крыла, детали шасси). Встал вопрос, кому заказать такой пресс. В то время англичане прессы имели в 12 тысяч тонно-сил, французы - 20 тысяч, западные немцы - 30 тысяч тонно-сил. Требовался же пресс мощностью 65 тысяч тонно-сил. В конкуренцию вступил Советский Союз. Развернулась острая борьба с западногерманской фирмой «Шлеман». Один французский банкир, убеждая свои фирмы в необходимости закупки пресса в Советском Союзе сказал: «Надо покупать у русских, а не у немцев, так как последние через каждые двадцать лет приходят во Францию как туристы… Правда в касках. Русские никогда этого не делали». Советский Союз выиграл заказ. Разработку технической документации поручили коллективу проектировщиков Научно-исследовательского института металлургического машиностроения (руководитель группы Б.В.Розанов). По этой тех.документации изготовили пресс рабочие и инженеры Новокраматорского завода (директор завода Ю.В.Булатов). К прессу была изготовлена насосно-аккумуляторная станция на Новосибирском заводе им.Ефремова (директор И.К.Сидоров). Пресс в разобранном виде по ж/д и морем был доставлен во французский город Иссуар. На монтаж этого уникального сооружения выехала группа инженеров и рабочих. Советские специалисты были поселены в комфортабельных квартирах, они пользовались особым вниманием мера города Иссуара. Журнал «Экспресс» писал об этом: «18 месяцев, в течение которых монтировался пресс, мер города Иссуара Жан Кролье (партия независимых республиканцев) выучил наизусть все даты всех советских праздников, организовал празднование дня Великой Октябрьской социалистической революции, производил торжественные награждения в парадном зале под флагами СССР и Франции и даже переименовал центральную улицу города в проспект Советского Союза».
Для установки пресса был выбран естественный гранитный цоколь, на котором было возведено здание завода с главным пролетом 30м., шириной 40м при длине 112м. Строительство корпуса завода было закончено в 1974 г . Монтаж доставленного пресса занял полтора года.
13 января 1977 г . состоялся пуск самого мощного на западе пресса - 65 тысяч тонно-сил, сделанного в СССР. Этот день французская печать назвала днем удачи и славы. К месту события прибыл президент Франции В.Жискар д`Эстен. Из Парижа приехало несколько сот французских бизнесменов - промышленники и банкиры, служащие учреждений, в том числе министры, представители Союза промышленности. Возможности советского пресса не ограничивались объектами аэронавтики. Специалисты многих отраслей промышленности прикидывали, как такой пресс можно использовать для штамповки деталей компрессоров и реакторов, рам железнодорожных вагонов, тепловозов и др., ибо пресс с миллиметровой точностью изготавливал громадные детали из самых высокопрочных металлов, как писала французская пресса, «пресс способен вышивать тончайшие узоры из алюминия и титана». С тем же поездом прибыла советская правительственная делегация. В числе самых активных гостей был многочисленный отряд корреспондентов различных органов печати, радио и телевидения. При пуске пресса президент Франции сказал, что открытие завода в этом районе даст возможность создать еще одну тысячу рабочих мест. Закончил свою речь президент Франции приветствием в адрес советской делегации на русском языке: «Браво за это прекрасное сооружение, делающее честь возможностям советской промышленности». Но еще до официального пуска пресса фирма «Интерфорж» (заказчик и владелец пресса) организовала «дни открытых дверей» и более 30 тысяч посетителей осмотрело в работе это интересное и необычное сооружение. Семьями приезжали из других мест Франции, чтобы взглянуть на «русское чудо». О нем узнали не только в Иссуаре и Париже, но и в Нью-Иорке и Токио, Лондоне и Сан- Паулу. Да, смотрите и любуйтесь! Это сделано в СССР!» Так заканчивает Смеляков описание одного эпизода из жизни страны Советов.
Вот ещё одно описание этого события из книги "В мире металлов" С. Венецкого.
Пресс-гигант... колет орехи
Несколько лет назад французская фирма "Интерфорж" объявила о желании приобрести сверхмощный пресс для штамповки сложных крупногабаритных деталей авиационной и космической техники. В своеобразном конкурсе приняли участие ведущие фирмы многих стран. Предпочтение было отдано советскому проекту. Вскоре был заключен договор, и в начале 1975 года при въезде в старинный французский город Иссуар возник огромный производственный корпус, сооруженный для одной машины — уникального по мощности гидравлического пресса усилием 65 тысяч тонн. Контракт предусматривал не просто поставку оборудования, а сдачу пресса "под ключ", т.е. монтаж и пуск силами советских специалистов.
Точно в срок, установленный контрактом, 18 ноября 1976 года, пресс отштамповал первую партию деталей. Французские газеты называли его "машиной века" и приводили любопытные цифры. Масса этого гиганта — 17 тысяч тонн — в два раза превышает массу Эйфелевой башни, а высота цеха, где он установлен, равна высоте собора Парижской богоматери.
Несмотря на огромные размеры, процесс характеризуется большой скоростью штамповки, необычно высокой точностью. Накануне пуска агрегата французское телевидение показывало, как двух тысячетонная траверса пресса аккуратно раскалывает грецкие орехи, не повреждая их сердцевину, или задвигает поставленный "на попа" спичечный коробок, не оставляя при этом на нем ни малейших повреждений.
спасибо за инфу
Это сообщение отредактировал RVstrax - 10 авг. 2024 г. в 12:13
А что ему будет? Станина естественного старения, а не искуственного, собран нормально на экспорт. Он до следующей цивилизации доживет...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всё в запустении... Но Дип-300 каждый день в деле.
Так это барабан а не подбарабанье
Читай выше коммент. Это барабан, к которому приделаны резцы и он, по сути, инструмент. А растачивает подбарабанье, которое прикорячено к фартуку. Там и фото есть, как ты мог не заметить?
Это сообщение отредактировал leivfy - 10 авг. 2024 г. в 18:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Который одновременно мог обтачивать балванку размером с фуру с 3 сторон. И высотой с 4 этажа. И токарно карусельные были у нас 1550. С 5 метровыми планшайбами. А потом пришли москвичи и выкупили предприятие. Ну и ФСЁ!@Ералаш.
yaplakal.com