вроде как рекламщики новой резины, сейчас во всю трубят, что их резина имеет специальные борты против аквапланирования, я как раз купил такую, проверял на пустой дороге, меня не спасает, так что уже заранее езжу аккуратнее, печально конечно(
Тут ни тока шины. Такую херню может вызвать что угодно, начиная от состояния стоек, ходовой и т.д. Даже на супер шинах при убитых стойках хер машину удержишь. Задумался о поездке на СТО
Люди едущие больше 60-70 в ливень, вызывают только недоумение.
Мне не раз приходилось ехать за сотню под дождем. В последний раз - в горах. Сплошной ливень, видны только габариты впереди идущей фуры. Пока скорость до приемлемой величины (около 60 км/ч, да) сбросили, прошло минут 10, не меньше. А дождь - вот он, не ждет. Притормаживать в таких условиях - это почти 100% вероятность того, что тебе в зад въедет какой - нибуть ротозей, который твои габариты увидит в последний момент. Свои рекомендации, как действовать в таких условиях, я уже выложил. Не делать резких движений ни в коем случае, как и на льду или мокром снеге. Как бы яйцы не сводило. Стаж у меня 15 лет, ни одной аварии. Тьфу*3р.
Поддержу автора,всё бывает.Роковое стечение обстоятельств.Ещё хоть 50 раз проехай это место в разных погодных условиях и скоростных режимах -ничего не будет. Я например как-то на 80-ти км. всплыл на луже посреди сухого асфальта,кое-как вывернулся никого не задев.
Харэ тут чувака абсырать! ...Чайнег, резина лысая... и.т.д... Алё бля!!!! Во всём виноват быдло-джип, если не понял кто... Абъясняю: Оно его подрезало, нарушило корку воды, и как следствие правые колёса мыцыка попали в спутную струю. Потом достали до асфальта - и сцепление правой половины стало в разы лучше левой (которая уже аквапланировала). Плюс в добавок ко всему он сбросил газ - вот и результат: - резкий занос в левую сторону! Если уже топите в такую погоду - то нехуй мотаццо из ряда в ряд! Надо стараццо ехать не по колее - а наоборот по горбикам! Мало того, что себя опасности подвергаете - так ещё и остальных учасников!!!!
100 нормальная? А, ну да, нуда всего лишь не повезло.Звезды так стали, что тут. И жып кончно же виноват. Короче все вокруг гандоны один я воздушный шарик. Я бы после такого кое о чем задумался
Хотя как смотрю у вас народ поголовно шумахеры-скоростной режим-а что это Это сообщение отредактировал ВечныйСтудент - 7 сен 2011 в 20:08
резко газ бросил и резина плохая не?))))) других у меня объяснений этого нет, стаж 10 лет фотки резины в студию, правда я сам на лысом мишелине езжу ) считай слики бугага
пысы: а вобще да, в правилах написано что резко даже мудя чесать не рекомендуеться за рулем Это сообщение отредактировал amak - 7 сен 2011 в 20:35
Возник вопрос от владельца машины с ESP - оно меня убережет от такого?
Улитиш ты с ESP , она тебе не поможет Парни ну ненадо быть наивными , ну есть предел глубины ямы с водой и скорости после чего начинается аквопланирование , Лысая резина + чайник = ДТП
Добавлено в 22:13 Парни , новая резина скорость не больше 100 в дождь , протектор изнасиля на 50% , скорость не больше 80 , лысая резина - лучше сиди дома и копи на резину . У нас в стране такие дороги , такая калийность , что в дождь ее кроме как дорогай смерти не назавеш
Кстати у нас в стране всем извесно что права покупаются , а про калийность на дороге чайникам некто не расказал , я на трассе в дождь постояяно вижу блондинок убранных по 3 - 4 штуки , ну что за страна такая ??? Это сообщение отредактировал progresalex - 7 сен 2011 в 22:19
я на такой езжу на фокусе 225-45-R17. катался на треке под ливнем - все нормально. нарезал круги под ливнем, морду сносит после 75кмч при выжатой педальке газа. лужи глубиной 2-3 см на скорости 100кмч просто не ощущаются. я знаю, что смогу остановиться на любом асфальте. резина такого размера кашечно дорога, но свое здоровье и ремонт машины дороже.
Ща будем меряться
Сток убил (угу, я тоже блондинко ) - шли стоковые Dunlop SP Sport с таким профилем. А у нас так делают (делали в том году) латочный ремонт - в начале вырезают ямы, так остренько и глубоко. А потом через пару дней (!) их заливают. А если в пятницу - то ждать среды... Смотался в центр с утра - ну дорога как дорога, а к вечеру вырыли ямы и уехали. 70км/ч и.... две боковых грыжи, 2 колеса в опу
Начитался тестов и отзывов и взял такое - Michelin Primacy HP. Доволен всем как слон, а главное в салоне стало тихо-тихо. Не зря их ставят на мерсы в стоке. Правда с рулежкой как тупила машинка, там и тупит А главное западло мягкой и тихой резины - 1.5 сезона и ..... кажется одна грыжа уже есть
2 martinson, нехило покрутило!
Это сообщение отредактировал a1775595 - 7 сен 2011 в 22:26
от не нужно ТС учить водить. Поздно было машину ловить, до отбойника - просто сантиметры расстояния. Доля секунды. и он уже был в нем. Скорее всего джип продавил колею справа, ну или нарушил имеющуюся, правое колесо получив большее сцепление с дорогой рвануло вперед и провернуло ТС вокруг левого прямиком в отбойник. Печально, но поправимо. Удачи на дорогах всем!
Вот еще один придурок выехал на Лысой резине , водила БМВ , который погиб, о покойниках плохо не говорят , но других слов нету . http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2011/new...l_v.asp?id=5215 Обезактельно досмотрите до конца видяху , там камера на резину наезжает , этой резине просто пипец , она стерлась в слик уже , а этот придурок в дождь гоняет , не ну что за подготовка водителей ? чему их учат в автошколе ? ПРОСТО ЖЕСТЬ ! Корреспонденты тоже неграматные ЛОШАРЫ , почему про лысую резину не озвучили ????
Это сообщение отредактировал progresalex - 7 сен 2011 в 23:46
Да на КАД колея зечетная - сколько народу на ней побилось уже, реально тьма - 100% ни одного дня без ДТП там не бывает по-моему, а то еще скорее, что каждый день не меньше 10 ДТП и верняк, что очень хороший процент из-за колеи, а колея+дождь - вообще красота...
Возник вопрос от владельца машины с ESP - оно меня убережет от такого?
Улитиш ты с ESP , она тебе не поможет
Как раз здесь с ESP не улетел бы скорей всего. Если едешь в поворот на 100км/ч который можно пройти максимум на 60, то никакая электроника не поможет, это ясно, а вот такие маленькие ошибки ESP как раз и исправляет очень неплохо.
У ESP есть предел возможностей , когда переднее левое и заднее правое лысое колесо ,3зарывается в воду и машина теряет устойчивость , согласен что при малейшей потере курса , отработает ESP , она будит тормозить передним правым и левым задним , но в этот самый момент из за лысой резины , калийности аквапланирование меняется и машина с ESP уходит в неупровляемый занос , если мне невериш , на читай как все было , у чувака было ESP а он убрался , тачка Audi Q7 4.2tdi:
Ехал я в пятницу по трассе Москва-Самара и был тропический ливень. И вот на вполне безобидной скорости 120 км/ч я попал на аквапланирование. Да, я читал что такое бывает - но никогда не думал, что сам поучаствую в этом аттракционе. Зимой к таким вещам можно быть морально готовым, но летом... За 16 лет моего водительского безаварийного стажа (а ситуации были всякие) я впервые не контролировал ситуацию. В голове пронеслось всего две мысли - "хорошо, что со мной нет детей" и "неужели вот так и разбиваются???". Испугаться не успел - сразу выехал на трассу, починил колесо и поехал 600 км домой. А вечером посмотрел видео с регистратора и немного накрыло... На картинке заметил незначительную колейность с водой и, судя по всему, резина не справилась с удержанием машины - а ESP тупо не сработала (видимо, контакта с дорогой не было вообще и все 4 колеса честно крутились). Попытки поймать машину контраварийными рулением не прокатили - на озвучке слышен мой мат... И еще не известно, чем бы закончилось швыряние морды\кормы - деревьев вроде достаточно и встречный поток машин был сплошной. Немного удивило, что после приземления НИ ОДИН из проезжавших не остановился - просто спросить как да что... Готов к репликам "да это только чайники так умеют" или "даже блондинка бы удержалась" - всех выслушаю, хотя я свой урок получил. Дорога ошибок не прощает, но... Чтобы не говорили - бог есть, и я мне в очередной раз отчаянно повезло. Вопщем, мысли такие: ездите, друзья мои, крайне осторожно - берегите себя и своих близких. И никогда не думайте, что "все под контролем". P.S. Начало полета - на 30-й секунде. Регистратор пишет Full-HD, так что не пинайте за размер. http://www.nn.ru/user.php?user_id=27...792862#2792862 Это сообщение отредактировал progresalex - 8 сен 2011 в 03:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хуле тут еще говорить человеку, если он на броне? И главной своей ошибки так и не понял. Аквапланирование виновато, ага.
...Чайнег, резина лысая... и.т.д... Алё бля!!!! 
) - шли стоковые Dunlop SP Sport с таким профилем. А у нас так делают (делали в том году) латочный ремонт - в начале вырезают ямы, так остренько и глубоко. А потом через пару дней (!) их заливают. А если в пятницу - то ждать среды... Смотался в центр с утра - ну дорога как дорога, а к вечеру вырыли ямы и уехали. 70км/ч и.... две боковых грыжи, 2 колеса в опу 
yaplakal.com