Погибнуть на летающей шахе

Цитата (fishercool @ 19.11.2013 - 21:36)

Да не слушайте вы его ребята , один негатив гонит и пиарится .Думайте своей головой это лучше

Да тоже обратил внимание.
Стоит такой на черном фоне, в черных одеяниях и вещает поставленным голосом по любому поводу.
Вроде и в тему. Но. Нихуя не Левитан!

Мля. Такой откровенной рекламы на япе еще не было(((((
4:10 Я вот в Омск летал, на Аэрофлоте решился, ничего, живой... школа пилотов старая, настоящая...(тут тихонько трансаэро обосрали) и пожелали доброго)))

Это сообщение отредактировал kachmaz - 20 ноя 2013 в 20:05

Цитата (partymonster @ 20.11.2013 - 19:30)

А под Пермью в 2008 что упало? Тот самый Боинг 737, аэрофлотовский... Пилот забыл как устроен горизонт на этой модели самолета и потерял пространственную ориентацию. Вот вам и "школа"...  Единственная хорошая школа в Аэрофлоте - школа по отжиманию бабла.

Ай-яй-яй. Вот это подтасовочка фактов.
Аэрофлот под Пермью не падал.
Это была отпочковавшаяся от Аэрофлота авиакомпания Аэрофлот-Норд, которую после этого ликвидировали к чертовой матери по причине тотальной подтасовки фактов "обучения" и "переобучения" пилотов
Это сообщение отредактировал tserg - 20 ноя 2013 в 19:59

Ух реально про S.N.U.F.F., прям в точку, ситуёвина-то Пелевиным один-в-один описана...

Цитата (MrTwisterRussia @ 20.11.2013 - 20:51)

2. Экономия наших авиакомпаний привела к тому, что даже самолеты дешевле регистрировать на территории Бермудов, чем в России, так как налог меньше (тоже происходит и с яхтами). [/b]

Корабли регистрируют в разных либериях и панамах не столько из-за налогов, сколько по причине самых мягких требованиях к безопасности судна и экипажа. Общемировая практика.

Цитата (bssorsk @ 19.11.2013 - 20:41)

последнее время пиарится Дореныч на всех резонансных событиях , а сейчас противно слушать, т.к пиар на крови.

Так не было бы таких событий, не было бы Доренко. Появляются такие Доренко от творящегося распиздяйства вокруг, исключительно. В чем его пиар ума не приложу. Пытается достучаться до спящих народных мозгов. Но нет, оказывается он пиарится.
Почему тогда авиакомпании не пиарятся своими 23 летними шаландами ? Ну попиарились бы как людей угробили, какие самолеты у них разваленные и что любой из вас мог быть там. Почему нет ? Но что-то их не слышно. Зато Доренко пиарится.

Цитата (danicalifo @ 20.11.2013 - 08:55)

Лучшие в мире истребители, штурмовики и бомбардировщики производят в РФ. А гражданских воздушных судов нет. Отголосок холодной войны до сих пор расхлебываем? Я бы на СУ-27 полетал... Прикольней чем на старом боинге...

Есть гражданские, есть. И ТУ на Казанском АПО. И Як на Иркуте. Вот только "кому-то наверху" поперек горла своя авиапромышленность. И НК-93 до сих пор гнобится по полной, и всем остальным авиационным КБ почему-то дробь - а "Сухому" государственная поддержка с его Суперджетом, который российским является процентов так на 20. Сухой делает прекрасные боевые самолеты - пусть бы этим и занимался. Но в угоду чьим-то интересам почти забили и Туполева, и Яковлева. Ильюшин вообще всплывает только в виде военно-транспортного Ил-76. Кому выгодно слить ведущую авиационную страну?
ЗЫ. Мы и с Украиной никак не можем по поводу совместного развития Ан-ов договориться. Но даже в эпичном фильме "2012" главные герои спасаются на Ан-225 "Мрiя"...

Как же надоели эти блядские супер-специалисты во всём, то гоблин, то доренко всплывает!
У подобных самолётов ресурс около 50 лет, совершенно некорректно проводить аналогию с автомобилем, совершенно другие стандарты обслуживания и тп.

правильно все! Летаем на старье, машины тут точно как пример подходят, друган прикалывал, садишься в самбик, то как в жигана сел то как в мерселеса

Цитата (Light7722 @ 20.11.2013 - 00:09)

Кто бы сомневался.Жги,хомячки внимают и трепещут от страха. З.Ы Заебли уже,постоянно Уганду вспоминают.Хуйня,что из неё(Уганды) борт летал с 2000года по всему миру,гавно вопрос,что выпускающие(обслуга) каждый раз проверяет в порту прилета,независимо от Уганда-Хуянда.. Жрите хомячки,подано.

Полностью с тобой согласен !!!
Я сам из дружественного Казахстана, и коррупция у нас побольше Российской, да и порядка поменьше. Но не смотря на это Самолеты проходят полные проверки по регламенту. И их никто не выпустит если обнаружена какая то не исправность или подошел срок регламентного ТО!!! А в Авиапарке есть образцы произведенные в 70-х, и ничего допущенны к эксплуатации заводом изготовителем после проведения определенных работ!!! А уверен я так потому что приходиться по работе летать много и поэтому много интересовался у Отца, а он в свою очередь всю жизнь проработал в Аэропорту, в компании Авиаперевозчике!!!
Это сообщение отредактировал potuden - 20 ноя 2013 в 20:50

Цитата (Voronezher @ 19.11.2013 - 22:36)

Цитата (Kostya501 @ 19.11.2013 - 22:23) а выплаты по погибшим сделать по 100 млн. за каждого, пострадавшим по 20 млн. с полной оплатой лечения и реабилитации. И начнется.. В книге А. Хейли "Аэропорт" было такое в сюжете - кто-то пронес взрывчатку на борт с целью самоубиться, чтобы потом семье выплатили страховку.

Ну извините. Если пронос взрывчатки на борт - хуйня вопрос, ебал я в рот такой аэрофлот.

В омерике небось компенсации нихуевые судя по всему. Ан чего-то нечасто проносят взрывчатки, или я плохо информирован?

За****бал этот Ваш Доренко !!!
Рожу его уже видеть тошно

MrTwisterRussia - все это так, но это не дает авиакомпаниям как минимум морального права экономить на безопасности!

Государство должно бы озаботиться приведенными тобой раскладами, но мы то все прекрасно знаем, чем в первую очередь заботится наше, ебать его в сраку, государство. Уж никак не безопасностью своих людей.

Доренко Сергей, чем хлеб заработает, когда в нашей стране жизнь наладится? Доренко этакий НОС, настроенный вынюхать дерьмо. И чем больше дерьма, тем больше Доренко и шире ноздри и громче бас. А нет дерьма и нет Доренко.

Цитата (Bed7Santa @ 20.11.2013 - 21:51)

Цитата (Voronezher @ 19.11.2013 - 22:36) Цитата (Kostya501 @ 19.11.2013 - 22:23) а выплаты по погибшим сделать по 100 млн. за каждого, пострадавшим по 20 млн. с полной оплатой лечения и реабилитации. И начнется.. В книге А. Хейли "Аэропорт" было такое в сюжете - кто-то пронес взрывчатку на борт с целью самоубиться, чтобы потом семье выплатили страховку. Ну извините. Если пронос взрывчатки на борт - хуйня вопрос, ебал я в рот такой аэрофлот. В омерике небось компенсации нихуевые судя по всему. Ан чего-то нечасто проносят взрывчатки, или я плохо информирован?

Да бред конечно, даже комментировать не стал.

Цитата (Bed7Santa @ 20.11.2013 - 21:51)

Цитата (Voronezher @ 19.11.2013 - 22:36) Цитата (Kostya501 @ 19.11.2013 - 22:23) а выплаты по погибшим сделать по 100 млн. за каждого, пострадавшим по 20 млн. с полной оплатой лечения и реабилитации. И начнется.. В книге А. Хейли "Аэропорт" было такое в сюжете - кто-то пронес взрывчатку на борт с целью самоубиться, чтобы потом семье выплатили страховку. Ну извините. Если пронос взрывчатки на борт - хуйня вопрос, ебал я в рот такой аэрофлот. В омерике небось компенсации нихуевые судя по всему. Ан чего-то нечасто проносят взрывчатки, или я плохо информирован?

Неудачный для современных реалий пример, согласен.
Просто книга была написана лет 40 с лишним назад, когда о терроризме никто не слышал и речь идет о рейсе внутри страны.
Одна из сюжетных линий: в аэропорту бойко торгуют страховками и один неудачник решает застраховать свою жизнь и подорвать самолет ради страховки.

Я просто привел пример к тому, что не стоит провоцировать людей заоблачными страховыми выплатами - мало ли что..

Есть на канале TLC шоу про летчиков одной авиакомпании на севере Канады. Фирма семейная и не богатая. Основана в 1970х. Ещё с тех пор в парке есть старые (40х годов основном выпуска) армейские С-46, С-47, С-54. Ну так эти Дугласы, Коммандо и Скаймастеры летают до сих пор, 60 с лишним лет! Проходят регулярно кап ремонт, чинятся и летают. К С-47/DC-3 до сих пор полно деталей ещё во Вторую мировую по заказу военных выпущенных и они говорят самые лучшие. И глава фирмы говорит, что для севера лучше самолетов нету. Так что уж точно не только в "старом" самолете дело.

Видео гавно. Ещё и рекламой пованивает.

В союзе тоже было не без распиздяйства... Один случай из нашей жизни: старший брат должен был прилететь из Краснодара, приехали встречать в аэропорт - рейса нет и инфы никакой нет, два дня ждали, на третий прилетел. Оказалось что пилоты перезаправились спиртным, в итоге перепутали ВПП с какой-то подъездной дорожкой, рулёжкой или как они там называются, на которой и начали разгон для взлёта, но её длинны конечно не хватило... на приличной скорости вылетели на землю, самолёт опрокинуло на один бок и он крылом прочертил ров метра полтора на полтора. Повезло что без жертв и пожаров.

Добавлено в 21:55

Цитата (GI44 @ 20.11.2013 - 21:52)

Есть на канале TLC шоу про летчиков одной авиакомпании на севере Канады. Фирма семейная и не богатая. Основана в 1970х. Ещё с тех пор в парке есть старые (40х годов основном выпуска) армейские С-46, С-47, С-54. Ну так эти Дугласы, Коммандо и Скаймастеры летают до сих пор, 60 с лишним лет! Проходят регулярно кап ремонт, чинятся и летают. К С-47/DC-3 до сих пор полно деталей ещё во Вторую мировую по заказу военных выпущенных и они говорят самые лучшие. И глава фирмы говорит, что для севера лучше самолетов нету. Так что уж точно не только в "старом" самолете дело.

На этих не летал, но в 2005ом летал на 70ых годов выпуска Чешских АН-28 - прут только впуть.

Для тех кто вспоминает про Уганду в негативе ваши крики отдают расизмом типа если черные то не на что не способны это мерзковато....
А вот на http://www.forumavia.ru вычитал © "Для сведения всех - не слушайте знатока тухлых бананов (президента овощного рынка), Уганда и Зимбабве имеют регистрацию 1-го класса, полёты по всему миру без ограничений...[b] " что это значит сами додумайте.

Цитата (WindowsXP @ 20.11.2013 - 11:43)

Действительно, доколе СМИ и им подобные доренко будут рассуждать на темы, (судя обзору с майлру и этого упыря) недоступные для их понимания. На самом деле зачем им разбираться в мелочах и тонкостях наземного обслуживания и чисто физических законах "почему самолетылетають", когда можно просто использовать резонансное событие как рычаг для кипения говен хамечков, и не важно, на чей крови оно замешано, поднять себе подлецу пейар и отработать башли...ведь заплатили уже - "отсосать нада"!

Ничего личного, только факты.

...Доренкин папа, Леонид Филиппович Доренко - военный летчик, ..т.е, каксамолётылетають, Сергей выучил раньше родного алфавита

ИМХО: Соответственно Доренкино мнение, таки, имеет значение ,
... какие говны вскипают в Ваших мОзгах, - WindowsXP, Ваши проблемы


Это сообщение отредактировал elkimotalki - 20 ноя 2013 в 23:02

видео Аэрофлот проспонсировал?

Стараюсь внутри страны передвигаться на поезде, только в крайнем случае самолет. Пусть поездом дольше, но зато спокойней.

все вопросы в 1991, теперь только слюни пускать, да сопли размазывать...

пиарится дядька

что то мне хуево совсем стало. Летаю раза 2-3 в год. Летал на Аэрофлоте, вроде норм, летал на Трансаэро, Боинг 747, обшивка салона на честном слове держится, летал на Полетовских SAABах 2000, если хорошая погода, то нормально, если зона турбулентности, то хоть бы памперсы выдали... И так по всей России. Всю страну просрали и продали.