Не читайте до обеда советских газет. • На сайте 14 лет
0
Продавец главное не показал. Не уделил внимание ни кнопочкам, ни пиздокрутилкам и в клаксон вообще не гудел! Я расстроен!
Это сообщение отредактировал Estimado - 12 июл 2014 в 12:14
В Грузии нет ввозных пошлин на б у автомобили, но это не повод хвалиться чужими десятилетними обносками. Из своего опыта скажу, что действительно хороший автомобиль, тем более новый, стоит дорого в любой стране мира. Ещё покажи почём в Таджикистане автомобили или Монголии.
блять в грузии нет не только пошлин, там нет НИХУЯ как и у вас в 404й сука. а мне как русскому обидно, что я должен обеспечивать половину ебаного ссср, которые оказались неблагодарными пидорасами и выблядками
Цена по цене арбуза - чо эт правда им так повезло?
А что удивительного ? Умножайте в 2, 2,5 раза и получите стоимость такой машины в РФ. У Грузии нет ебучего автотаза, а соответственно и пошлин заградительных на ввоз иномарок.
и так попорядку W203 кузов. старое унылое гавно, америкос, с мотором рядная четверка. 271. каждые 80-120тысяч менять цепь и звезды распредвалов цена вопроса в рашке около 60-70р. если не у ары делать. цешка - маленькая внутри, стоит как нормальный марседес. в том числе по обсулге. из этих будет самая бюджетная в обслуге. сука с уебанской решёткой радиатора, без прицела на капоте.
хммм у меня W203 кузов, езжу почти 10 лет пробег 550 тысяч, ни разу не менял ни цепь ни звёзды, что я делаю не так . Из крупного только стартер заменил, да конечно хорошее масло и регулярное ТО у друга на сервисе.
А по теме чел старается, пытается продавать не цветы и мандарины )))
Это машины для езды по Грузии. Ну, в Азербайджан съездить можно, в Армению, в Абхазию, а в Турцию и Россию уже нельзя, на границе могут пробить VIN. Из Германии, Австрии, Италии, Чехии такие машины гонят, как пригонят машину в Грузию, отзваниваются хозяину, тот обращается в полицию и сообщает об угоне. Страховка у хозяина, машина в Грузии. Все довольны, кроме страховой компании.
Какие вы молодцы ЯПовцы, талантливые люди читал год форум и перестаю удивляться вашему творческому потенциалу, уложить шутку в короткий слоган или картинку, могут по настоящему одрённые личности. Умираю от смеха)))
Какой-такой двигатель 2,3 на w203? Цешки с230 в этом кузове шли или 1,8, или 2,5
Ну хоть кто-то заметил - там скорее всего 1,8 с компрессором(самая ходовая у Америкосов версия для 203). А то там на первой странице "автоэксперт" бреда понаписал, а все ему и поверили. зы не верьте человеку, который Россию "рашкой" называет!
В Грузии нет ввозных пошлин на б у автомобили, но это не повод хвалиться чужими десятилетними обносками. Из своего опыта скажу, что действительно хороший автомобиль, тем более новый, стоит дорого в любой стране мира. Ещё покажи почём в Таджикистане автомобили или Монголии.
блять в грузии нет не только пошлин, там нет НИХУЯ как и у вас в 404й сука. а мне как русскому обидно, что я должен обеспечивать половину ебаного ссср, которые оказались неблагодарными пидорасами и выблядками
Ты не обеспечиваешь половину СССР, расслабься;) Эти мерсы, с вероятностью в 99% утоплинники или сделаны из 2-3-4-5.... в Россию такую шляпу гнать - не выгодно, так как пошлины съедят многое...и многие решат, что уж лучше взять что-то новое, чем херпоймикакое старое... Если сравнивать цены на новые авто, то они у нас +- одинаковые. Насчет пошлин - сделали огромное дело, теперь в Россию авто почти не ввозят, а вывозят огромными партиями, а это рабочие места, налоги, пенсии.... А уж если сравнить возможности по зарабатыванию денег в России с кем либо из СНГ - так вообще им всем, в СНГ, должно быть грустно... Средняя зп в той же укре, Киев, 5000гр. умножь на 3 - получишь в рублях... А это столица! т.е. разница в 4 раза! Та же Грузия примерно в том же положении. Да и нет своего производства, чтоб защищать его...Как-то так=)
я хуе*ю с каментаторов некоторых, вы мозги включайте
кому то машины старые, кому то комплектация меренов говно, кому то что они из США....
СУТЬ ТО НЕ В ЭТОМ, А В ТОМ что они без пошлин... любая тачка...
Я раньше тоже очень негодовал по-поводу ввозных пошлин, однако время показало, что это было правильным решением. На данный момент в России представлены сборочные линии почти всех автоконцернов - больше рабочих мест и доходов в казну. У Грузин есть возможность покупать недорогие 8-12 летние иномарки, но при этом туго с работой и в целом уровень благосостояния ниже.
В Грузии нет ввозных пошлин на б у автомобили, но это не повод хвалиться чужими десятилетними обносками. Из своего опыта скажу, что действительно хороший автомобиль, тем более новый, стоит дорого в любой стране мира. Ещё покажи почём в Таджикистане автомобили или Монголии.
блять в грузии нет не только пошлин, там нет НИХУЯ как и у вас в 404й сука. а мне как русскому обидно, что я должен обеспечивать половину ебаного ссср, которые оказались неблагодарными пидорасами и выблядками
Конкретно ты, я уверен, не в состоянии обеспечить даже себя, ни говоря уже о половине бывшего СССР. Потому и заливаешь клавиатуру слюнями, глядя на древний, но, самое главное, ДЕШЕВЫЙ, европейский металлолом. Европейцы не дураки - впаривают таким вот "экономным" свой старый хлам, тем самым БЕСПЛАТНО утилизируя его, да ещё и деньги за это получая. В Европе эти автомобили просто мусор. На них высокий налог и дорогая страховка. Да и заправлять их экономным бюргерам накладно, по 1,6 - 2 евро за литр. Новые машины выходят дешевле и экономичнее.
Ради интереса зайдите на сайт официального дилера Мерседес-Бенц в Москве, Киеве или Минске, а потом на сайт этого же дилера где-нибудь в Мюнхене или Берлине и сравните прайсы. Я думаю, вашему удивлению не будет предела Это сообщение отредактировал Kievskiy - 12 июл 2014 в 14:11
Поцоны, я вот не пойму, почему пиндосовское качество сборки говеннее европейской? Они там чё у себя в Америке халтурно собирают что ли? А куда тогда автопроизводители-концерны смотрят? Блять, стоят две машины близнецы, одна с пендосии, другая с германии. Американец полный фарш по сравнению с европейцем, но последний стоит дороже. Почему так? Это не стеб и не сарказм. Эксперты, ответьте, мне тупому. Думаю, это не только мне интересно
Поцоны, я вот не пойму, почему пиндосовское качество сборки говеннее европейской? Они там чё у себя в Америке халтурно собирают что ли? А куда тогда автопроизводители-концерны смотрят? Блять, стоят две машины близнецы, одна с пендосии, другая с германии. Американец полный фарш по сравнению с европейцем, но последний стоит дороже. Почему так? Это не стеб и не сарказм. Эксперты, ответьте, мне тупому. Думаю, это не только мне интересно
У них стандарты другие, метрическая система и требования к автотранспорту. Они к автомобилю относятся как к шкафу или стиральной машине. Зачастую из США машины приходят сильно ушатаными. Только на просторах бывшего Нерушимого автомобиль - это драгоценность и предмет гордости.
Это сообщение отредактировал Kievskiy - 12 июл 2014 в 14:09
Вот увидел пост и думаю: дай загляну что внутри...
А по факту авто - 12 000 уе. за такие та годы выпуска Вот что значит бить в Эуропе)
это не "европа",а страна третьего мира,без собственного автопрома. 6-илетний мерин е-класса с пробегом >200000 км...это чёрная дыра в плане денег.Единственно куда такой пепелац годен,так перебрать ходовку,плафон с шашками на крышу,и пассажиров возить.И то,если дизельный. Будь у меня 12к-$,яп добавил бы на бюджетку дизельную B или C-класса,но новую,с 5-илетней гарантией.И катался бы,без головняков. 13-илетний S-класс...ваще без комментариев...рыдван-хуеудлиннитель для кавказцев.В латвии такое покупают азеры,продающие кожаное барахло из турции,на рынках.В Германии - любимая машина турков,которые уверены,что судьбу за яйца ухватили... А немец,начальник цеха крупного завода,передвигается на Астре,но на новенькой.Заместитель директора на производстве с 6000 работающих,возит себя на Ауди А6,на новой.Как машинкам 5 лет,так они и уходят.Литовцам,полякам,туркам,русским,наконец...А то,что этот А6 каждый день 250 км накручивал целых 5 лет...фигня,зато крутая тачка ...
я вот на немцах не ездил только на японцах. Сибирь тут у нас. но что то сомневаюсь в правдивости написанного! с чего бы это 6 летний мерин дыра в плане денег? у меня две тойоты. одной 24 года второй 10. трачу на их обслуживание меньше чем знакомые на жигули! не думаю чтоб мэрс был намного уж хуже тойоты.
Поцоны, я вот не пойму, почему пиндосовское качество сборки говеннее европейской? Они там чё у себя в Америке халтурно собирают что ли? А куда тогда автопроизводители-концерны смотрят? Блять, стоят две машины близнецы, одна с пендосии, другая с германии. Американец полный фарш по сравнению с европейцем, но последний стоит дороже. Почему так? Это не стеб и не сарказм. Эксперты, ответьте, мне тупому. Думаю, это не только мне интересно
Думаю дело не столько в качетсве сборки, сколько в том в какой стране машина каталась. К примеру, когда говорят о "европейцах" имеют в виду немцев ибо у них нац. черта - бережная эксплуатация техники(к немецким туркам это не относится). Допустим с Испании или Италии машины никто не гоняет, хотя ценники тоже копеечные - просто они там в 90% случаев ушатанные. Так-же и с американцами - не берегут они машины и едут к нам они с аукционов страховщиков в основном.
Цитата
Американец полный фарш по сравнению с европейцем
а здесь фишка в том, что на Американском рынке острее борьба за клиента между марками и покупатели более избалованы)
Это сообщение отредактировал tigfinger - 12 июл 2014 в 14:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Из крупного только стартер заменил, да конечно хорошее масло и регулярное ТО у друга на сервисе.
Вот что значит бить в Эуропе) 
но что то сомневаюсь в правдивости написанного! с чего бы это 6 летний мерин дыра в плане денег? у меня две тойоты. одной 24 года второй 10. трачу на их обслуживание меньше чем знакомые на жигули! не думаю чтоб мэрс был намного уж хуже тойоты.
yaplakal.com