Вся проблема в том, что теже самые авто продаются в России с "дикой" таможенной наценкой, и когда наше государство говорит, что таможенные платежи идут на социальные нужды, на население, для народа так сказать - оно откровенно блефует, потому как на народ уходят копейки, а основной куш - идет Вексельбергам, Ротенбергам, и их корешам (через олимпиады, БАМ-ы, космос, военторг), ведь чтобы было что стащить, нужно сначала сделать это "что-то", например - "честным" путем и под правильным предлогом изъять у населения, а налоги/таможня - самый что ни наесть правильный предлог....
Поэтому, товарищи - наше правительство может долго кормить нас ура-патриотическими лозунгами, но факт остается фактом - в собственном государстве мы рабы, которые отчисляют не налоги, а дань крупным купцам-боярам и остальным придворным - на хлеб им с маслом и икрой...
Лично у меня одна надежда - дождаться пока все эти олигархи-депутаты-президенты - сдохнут по сроку давности... Может хоть тогда в стране жизнь начнется...
Поцоны, я вот не пойму, почему пиндосовское качество сборки говеннее европейской? Они там чё у себя в Америке халтурно собирают что ли? А куда тогда автопроизводители-концерны смотрят? Блять, стоят две машины близнецы, одна с пендосии, другая с германии. Американец полный фарш по сравнению с европейцем, но последний стоит дороже. Почему так? Это не стеб и не сарказм. Эксперты, ответьте, мне тупому. Думаю, это не только мне интересно
Машины может и не хуже собираются, но отношение американцев к машине свинское + огромные пробеги. Поэтому европеец, как правило , в более лучшем состоянии, чем машина с США.
не знал, что езжу на целом вагоне грузинских мерседесов
Когда твой мерседес будет спизжен, то он как и все остальные мерседесы, спизженные в РФ, будет так же продан в Грузии за смешные деньги. Это сообщение отредактировал efi33 - 12 июл 2014 в 15:20
Maxpen13 Ты немного не прав. Государственность - она такая. Вексельберги и прочие зарабатывают деньги точно так же, как и все остальные крупные бизнесмены на всей планете. Они все зарабатывают на том, что мы работаем на них, получая свою зп. Не хочешь? Работай на себя ;) Все налоги и пошлины идут на нужды государства. Если ты думаешь, что нефтегазовых доходов хватило бы нам всем жить - ты заблуждаешься. нефтегазовые доходы - лишь 30% от всех наших денег... Убери пошлины, у нас производить будет не выгодно, это сокращения рабмест, уменьшение налогоотчислений, и привет 90ые...
Что то мне кажется. на этом рынке половина авто в угоне где то числится..
Ошибаешься, это не Абхазия) В мае была в Грузии и обратила внимание на то, что у них очень много крутых тачек ездит, в лидерах конечно мерсы всех мастей-это их любимая машина. Очень-очень много Митцубиши делика,хотя дороги у них в большинстве отличные просто. Спрашивала у нашего водилы почему у них так много хороших авто-сказал,пошлин нет. Везут новые и б.у. из Европы и Японии через Поти, есть огромные авторынки,автосервисы. На эти рынки приезжают и армяне, и азеры, и турки, и осетины.
А по факту авто - 12 000 уе. за такие та годы выпуска Вот что значит бить в Эуропе)
В Крыму кстати 2001 года С класс 2.6 в полной комплектации (кожи/люки/автоматы) ушел за 11 тыщ. две недели назад. Знакомый продал. Старая машина это старая машина тем более такая замороченая электроникой хуита как Мерседес.
Это сообщение отредактировал YoMan78 - 12 июл 2014 в 15:35
electrician нет никакой загадки! у нас 3\4 нашей земли находится на территории вечной мерзлоты(обогреваться приходиться), у нас огромные расстояния(доставка сразу дороже), у нас армия, 2ая по мощности(это не я придумал, это пендоский военный эксперт) и требующая обновления и вложений, наша нефть в своем большинстве в добыче стоит очень дорого, глубоко шибко залегает и находится там, где вечная мерзлота... газ - аналогично. Спроси, сколько нефтяники на вахте получают, а их же еще и кормят, одевают, греют... У нас очень много затрат на то, чего нет в той же шейхляндии. И у нас куча производств(да, в разных состояниях, но есть), чего нет в той же шейхляндии. И кол-во населения у нас почти в 20 раз больше...
Что за люди... теперь и до Грузин докопались,ватники одним словом... Я в этом году сделал себе машину в Грузии,поменял двигатель,был 2.3 компрессор,поставил 3.2 атмосферник,коробку поменял,всю ходовку новую поставили,суппорта с опорниками amg,диски amg.Вся оптика новая. Покраской я не очень доволен,есть минусы,хотя может от мастера зависит.За все про все ушло 170к деревянных. Если что парни обращайтесь,помогу,посоветую)
Давай лучше я тебе посоветую, иди ка ты мил человек к нехорошей маме щи хлебать с мудями)
Что то мне кажется. на этом рынке половина авто в угоне где то числится..
Ошибаешься, это не Абхазия) В мае была в Грузии и обратила внимание на то, что у них очень много крутых тачек ездит, в лидерах конечно мерсы всех мастей-это их любимая машина. Очень-очень много Митцубиши делика,хотя дороги у них в большинстве отличные просто. Спрашивала у нашего водилы почему у них так много хороших авто-сказал,пошлин нет. Везут новые и б.у. из Европы и Японии через Поти, есть огромные авторынки,автосервисы. На эти рынки приезжают и армяне, и азеры, и турки, и осетины.
И как слова вашего водилы опровергают наличие большого числа угнанных машин?
Предположу: потому что грузины хорошие, потому что у них шашлык вкусный и дешевый
В Грузии нет ввозных пошлин на б у автомобили, но это не повод хвалиться чужими десятилетними обносками. Из своего опыта скажу, что действительно хороший автомобиль, тем более новый, стоит дорого в любой стране мира. Ещё покажи почём в Таджикистане автомобили или Монголии.
А что по твоему дорого? Как понимать слова дорого? Речь идет о том что нашим людям остается только покупать старенькие но качественные иномарки или новые но говняные жигули да логаны. Если сравнить что в тех же штатах новые фермерские пикапы стоят в разы дешевле чем у нас то это лишь говорит о том что чиновничьей верхушке насрать на свой народ. У нас при покупке иномарки ты платишь столько пошлин что фактически покупаешь вторую такую же нашим чиновникам. И не надо тут дурака включать что они дорого стоят. Новый пикап стоит к примеру 40000$ в США, у нас со всеми пошлинами будет стоить 85000$. И что по твоему дорого? Правительство фактически лишило людей возможности покупать даже десятилетние обноски. Ну может быть вам и нравится ездить на говне от Авто ВАЗ или прочьем мусоре что только у нас в стране называют автомобилем.
Ну а хуле всё эти грабительские заградительные пошлины виноваты, спасибо Путину за это...
Вот Англия положила хуй на пошлины, их MG разорился да и по хуй это проблемы MG если они не могут конкурировать. А наши возятся с автовазом как с яйцом
И через 10 лет в Британии будет отстутствовать производство, будут завозить барахло из Китая и машины из России (да-да, автоваз). И жить будут как в Руанде, население довольно, на 15-летних калинах будет ездить и радоваться. Заебись политика. Так же хочешь? Сегодня Автоваз да -- дыра, а лет через 10-15 глядишь и сможет конкурировать на равных с мировыми производителями. А то в других странах производство развивается по 50 лет без остановки, а у нас в 90-е всё просрали, в 2000 начали восстанавливать и, блять, за 15 лет не успели догнать мировых производителей, беда-пичаль. Как кукушки какие-то, ей-богу, дальше сегодняшнего вечера никто не смотрит.
Американец полный фарш по сравнению с европейцем, но последний стоит дороже. Почему так?
Какой нах полный фарш?До недавнего времени у них и на европейские модели,поставляемые в сшп шел только кондей с крутилками,а не умный климат-контроль! Ибо они тупые,могут запутаться в кнопках,замерзнуть или сильно вспотеть,и в суд подать на производителя Только кнопка кондея-только хардкор
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот что значит бить в Эуропе) 
Только кнопка кондея-только хардкор 
yaplakal.com
Rodmann12 июл 2014 в 14:21