А в голову не приходило что не стоит ломать и без того херовый асфальт? Да и как дороги могут быть нормальными если всегда находятся долбаебы вроде тех что на видео,которые либо ломают его специально,либо ездят по только что положенному? Действительно,это не асфальт а хер пойми что,но на видео все же ебанаты редкостные...
Вообще асфальт порядка месяца еще такой. От качества это почти не зависит- легкие фракции в битуме испариться должны. А так да- нарушение на лицо ввиду того что асфальт на землю не ложится ввиду образования линз в зимний период и разрушения естественным путем. Дорожников в список рукожопов. Хотя все дорожные работы осуществляются родственниками или знакомыми чиновников. Не понаслышке знаю как главам районов в крупных городах навязывают подрядчиков- никто при этом не парится на тему того что они асфальт кладут с постоянными нарушениями- никого это не волнует. Сам работал на укладне асфальта на парковке возле гипермаркета, так дело было 7 лет назад- тот асфальт до сих пор лежит целый так как заказчик- владелец гипера и подрядчика выбирал по другому принципу, нежели администрация...
Грандиозно! Хотелось бы узнать в таком же разрезе, о внутриквартальных ремонтах дорог. Жду. А всех остальных ждёт разочарование. Там тупо воруют из года в год!
Теперь буржуи будут еще больше бояться русских, когда будут читать новости о том, что в российской глубинке кто-то спиздил километр асфальтированной дороги
давно не могу понять одного - почему дорожники не дают гарантию на выполненные работу???!!!! почему нельзя в договоре прописать то, что в случае если асфальт уплывет вместе с растаявшим снегом, то это ГАРАНТИЙНЫЙ случай, и ремонт делается за счет того, кто эту гавно-дорогу построил; почему чиновникам, людям из администрации городов и областей похуй на то за что они заплатили немалые государственные деньги?!
Потому что сами чиновники получает от этого откаты, ни чего удивительного. Пойми уже ты.
Покатался в отпуске по России, тысячи три с половиной намотал. Убедился, что больше всего предаварийных ситуаций складывается только по вине дорожников.
А у нас в Мурманске в свое время заставили подрядчиков все переделывать к хуям, это при том, что уложено было гораздо аппетитнее. Просто имело место быть нарушение техногогии укладки, так что не везде у нас так, ну или не всегда)
Ухтинский асфальт делается из (в том числе) уникальной Ярегской нефти с высоким содержанием смолистоасфальтеновых веществ. Этот асфальт использовался при строительстве дорог в Москве в олимпиаду 80х и каждое лето в качестве рабочего (верхнего) полотна в СПб.
то то и оно в 80-ых, сейчас технологии у нормальных конторах далеко ушли. В Питере состав верхнего слоя согласно тз, у дороги в АД вообще своя рецептура. АБЗ-1 делает 5-6 типов мелкозернистого. У дорМикса, ЛДС и остальных тож различаются. В место смол уже давно другие хим добавки используются.
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ жжете, от Мурашей до Сыктывкара, где его начинали класть в мае, уже колеи набили фурами. Пы.Сы. Езжу два раза в неделю, 130-140 пока можно, но уже начинает колейность ебать, и Кировчан пните, 5км от Даниловки ров посередине ужо заеб
есть рулонный газон, а это рулонный асфальт. Может его перед приездом важного начальства быстренько раскатали , а потом скатают и останется дерьмо, на которое он был уложен :)
есть рулонный газон, а это рулонный асфальт. Может его перед приездом важного начальства быстренько раскатали , а потом скатают и останется дерьмо, на которое он был уложен :)
Кто вам сказал что 130 можно? По трассе максимум 90 разрешено
Это сообщение отредактировал Arlik - 13 авг 2014 в 21:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
стабильность(((
yaplakal.com
AngryPinus13 авг 2014 в 19:24