------- На приоре прежде чем уступать вправо ,должен был посмотреть, ну как же так без зеркал маневр делать..... Про первого ваще молчу, гоблин
Не обязательно смотреть вправо, если движение по одной полосе, он же не выполнял маневр, полосы не менял. Он наверное увидел в зеркало как торопыга несется, и решил ему упростить обгон, принял правее, а тот долбоеб решил его справа объехать.
Ну наминусили мне ездюки на 1 странице(((,почему не смотреть вправо в зеркало когда маневр делаешь?)В первую очередь ты думаешь о безопасности себя и пассажиров,а уж потом о комфортности чужой езды...в данном случае торопыги сзади.Бля я всегда смотрю.Иногда не зря..... Ну я не понимаю как можно делать маневр без этого,получается я задницу подставлю просто потому что меня выдавливают с полос?)По чье то прихоти?На участке дороги со сплошной?И я не подстрахуюсь а просто уйду?Бля ну вы даете....
Если вам всё-всё надоело в этой жизни то: 1. Не смотрите в зеркала заднего вида! Никогда! 2. Рулем на скорости необходимо дергать со всей дури! 3. Обгонять на трассе КРАЙНЕ НЕОБХОДИМО только справа! 4. Выполняя обгон не забудьте пролететь по обочине с полоумной скоростью, это залог успеха. 5. Все маневры необходимо выполнить ДО знака "Конец зоны запрещения обгона". Если пятый пункт не будет соблюден - машина развалится. (Что мы и видим - чуть за знак и обе машины "в хлам")
Для ещё большей уверенности добиться успеха можно добавить ещё пункт 6 - Обязательно перед поездкой выпейте не меньше одной бутылки водки!
а дождался бы знака 3.21 торопыга , и все было бы по другому. годное видео . Люди , соблюдайте требования знаков ДД . надеюсь никто серьезно не пострадал.
Если б приора дрочить рулем не стала (а она стала и резко), то нихуя б не было. Сам сколько раз улетал на обочину (не рассчитывал скорость встречной), то главное - не дрочить рулем. Это бля надо запомнить как 2х2=4. А если есть курсовая стабилизация, вообще хорошо. Но если хуярить рулем как попало, что и сделал приоровод - ничего не спасет. Газ давать, если чувствуешь, что машина пошла в занос, тогда выпрямишь траекторию. А если бессмысленно топтать педаль - газа - приоровод улетел бы на обочину еще быстрее с последующим проездом на кладбище. А вы вообще зимой умеете ездить? А то советы наполовину вредные, наполовину полезные даете, как будто за плечами только теория.
ДОСААФ закончил, там инструктора под60 лет, это и говорили. Рулем вообще быстро крутить нельзя. а на переднем приводе как ты только убираешь ногу с газа так сразу ПЕРЕДНЯЯ ось тормозит мотором, а задняя по законам физики начинает описывать круги вокруг передней - вот о чем я говорю!!!
Я тоже в ДОСААФе учился, учителя еще с тех с советских времен. Качественное обучение. Касаемо последнего - это опасно зимой, летом не так критично. Проверял на себе, на машине как без всего, так с наличием курсовой стабилизации, на песчаной обочине, и на гравийке. А вот дергать рулем - моментальная жопа. Что мы и увидели. Хотя есть заслуга (и не малая) конструкторов машины, потащило ее ппц как.
Добавлено в 12:48
Цитата (MasterSL @ 4.09.2014 - 12:15)
Два долбоеба. Один по обочине обгоняет, второй за попытку уступить дорогу, нарушая правила... оба показушники, оба поплатились...
Нет, он явно шуганулся мудака, что летел по обочине. Я сам езжу по Ростов Дон М4 которая, там таких ебланов полным полно. Иной раз реально начинаешь шлакоблоками срать, суки бестолковые Прут вообще похуй на все, ебанаты, зла нехватает...
три дебила!регик сука,на хрена он к приоре прижался,где дистанция? задолбали такие висящие на хвосте мудаки.
Все тут просто, регик догнал приору, приора что б пропустить регика прижалась к обочине... а тут подарок! (Отчетливо видно, что регик стал обгонять) (так, что тут 3 дятла! а не два как коментируют остальные))
Это сообщение отредактировал Foксыч - 4 сен 2014 в 20:27
Дятла вижу 2 шт, самого большого, который решил по обочине обойти, скорость нормальная можно было спокойно ехать до знака разрешающего обгон. Остальные ехали по своей полосе, второй дятел не известно зачем начал жать обочину, заметил поздно начал метаться, результат жесть!
Это сообщение отредактировал apik2 - 4 сен 2014 в 20:44
03.09.2014 г. примерно в 18.40 на 37 км автодороги «Тросна-Калиновка», водитель 1981 г.р. автомобиля «Шкода Октавия», двигаясь по обочине, по предварительным данным, совершил наезд на препятствие (бетонный блок), после чего совершил столкновение с автомобилем «Лада Приора» под управлением водителя 1984 г.р. В результате ДТП водитель автомобиля «Лада Приора» с травмами различной тяжести был доставлен в ГКБ №2.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
получилось!
yaplakal.com