А у меня тоже так было. Только вместо ТП сидел взрослый дядько. И я тоже промолчал, только пальцем у виска покрутил. Причем я выехал за 5 минут до этого из автосервиса, ехал домой. В сервисе менял тормозные колодки :) Проверил их заодно :)
Бля...Непонятно. Там разрыв какой-то есть, на самом деле, см. картинку. Т.е. по идее повернуть налево-то можно было. Но чтоб так смело выкатываться под машину - это да, тока тп могут.
Хотя, по-сути, на этом перекрестке концентрация долбоёбов запредельная. Тут вам и пешеход, хуй знает что позабывший посреди проезжей части, и ТП, лезущая поперёк батьки, и батька, хуярящий как ни в чем не бывало. По правилам прав, конечно, но бля, мне в подобных ситуациях (а именно при наличии на перекрестках и выездах со дворов траффика) здравый смысел подсказывает сбавлять скорость обычно...
Если соседний ряд тормозит, нужно тормозить из солидарности обязательно. Во вторых, регик первым увидел соляриса потому что у регика руль слева а солярису нужно полмашины высунуть чтобы что_то увидеть. Так что оба создали аварийную ситуацию, в которой солярис или его осаго бы платил за ремонт
Ну вот - в кои то веки можно восхититься правильными действиями регистратора - и предугадал(а) вовремя маневр, и оттормозился, и просигналить успел(а). Вот это - нормальное умение водить, а не как в аналогичных темах "сигнал нажимать - пальчик отобьет, тормозить нельзя - виноват окажешься" и т.п. бредятина. Кстати, мало внимание уделяется идиотопешеходу, который поперся переходить ИМЕННО в момент выезда ТС на полосу, т.е. тетке на красной тачке даже ехать было некуда)))
Тут писали, что с абс впилился бы. С каких пор абс увеличивает тормозной путь? Про торможение прерывистыми нажатиями видимо большинство не слышало? Наоборот-с абс можно втопить педаль в пол, и затормозить так же быстро как при экстренном без нее. Если тормозить с юзом, то тормозной путь увеличивается, так как резина мигом перегревается. Самого спасала абс, когда еще абсолютно не умел вычислять мудаков в потоке, и не ждал сюрпризов.
А я вот не смог сдержаться. Ехал 68км/ч по GPS, видел его издалека, но он меня не видел, хотя ДХО работали. Видимо ловил "окно" на встречном потоке. Начал движение когда я уже мог не успеть остановиться. Вот, что значит исправные тормоза. Недавно ездил на техосмотр, неравномерность торможения переда 8%, зада - 4% при разрещенном максимуме 20%.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 7 окт 2014 в 00:25
Помнится у меня ситуевина была когда 2 встречных утырка решили проскочить и оказалось что первому левее и дабы избежать ДТП оба дали по тормозам- в итоге зимой под горку 50-60 метров тормозного пути на шипах и ведь успел остановиться, так доодного было сантиметров 40, до второго 10. Если бы в носу ковырялся- на 60-40 км влетел бы одному в борт, второму в жопу... Так я был с пассажирами- поэтому тоже оказался культурным...
Блин похожая ситуация. Только у меня была главная двухполосная дорога. А женщина с второстепенной, с левым поворотом стала поперёк главной. Только мои тормоза не справились. Машина всмятку, ремень сломал мои ребра. Объяснение женщины - ехала на работу, поворачивала налево, посмотрела направо - ей кто то поморгал, она поехала. Короче, эта ТП поворачивала налево, а смотрела направо.
регик уверенно пер по левой полосе сразу в глаза бросается момент , что правая полоса остановилась...хз, может там бабке дорогу приспичило перейти. а водительницу не оправдываю, но и регику тоже надо быть чуточку внимания.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com