Дизель приболел.

Это еще херня.. Вот у меня вчера теща в разнос пошла - это да ...

что там за кадром за помойка вещает?

Цитата (РУСИФИКАТОР @ 11.01.2021 - 21:38)

А если серьезно , что нужно делать ,как это лечится?

У кума когда на транзите рабочем такое начало приключаться в пробках, он тряпку в выхлопуху совал и мотор глох. А потом его шеф вместо того, чтобы откапиталить или новый дизель поставить решил наебать судьбу и вкорячил туда пихло от эстимы и коробку-автомат. Куи говорит лучше бы он и дальше на потенциально опасном дизеле ездил, чем на этом франкенштейне.

Цитата (Bend @ 11.01.2021 - 21:38)

Доступ воздуха прекратить.

А если на 7й передаче пробовать тронуься, не поможет?.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

вопрос, даст ли автоматика на таких оборотах воткнуть высшую передачу? по-моему и на обычной-то синхронизаторы не дадут так сделать..

Да и механику на таких оборотах не воткнешь, я про ЯМЗ.

Цитата (par9 @ 11.01.2021 - 21:35)

Надо глушитель чем нибудь заткнуть

Тобой блеать! В каждой новой теме, ты уже тут как тут со своим пиздабольством

Цитата (quwerty @ 11.01.2021 - 21:39)

Какой нахуй заткнуть.Там струя как с водомета.

Ну так он и пишет.
Нужно чем-нибудь заткнуть.
Это ж пар9

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Э- экологически чистый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Евро минус 500


Размещено через приложение ЯПлакалъ

atarin, масло в цилиндры попадает и начинает гореть. ТНВД тут ни при чем. Ты глушишь подачу топлива, а движок крутится на масле. Тут или его тормознуть (рискуя порвать коробку) или прекратить подачу воздуха (сожрет фуфайку).

Цитата (par9 @ 11.01.2021 - 21:35)

Надо глушитель чем нибудь заткнуть

Тут у всех 45 см пробка

Это сообщение отредактировал FigaCE - 12 янв. 2021 г. в 12:19

Цитата (FigaCE @ 12.01.2021 - 12:18)

Цитата (par9 @ 11.01.2021 - 21:35) Надо глушитель чем нибудь заткнуть Тут у всех 45 см пробка

Причем в диаметре. Затыкать глушак на таком грузовике - ну такая себе возможность в хуй подудеть.

Цитата (R0B0t @ 12.01.2021 - 10:19)

Цитата Нужно пятую передачу воткнуть и тормоза держат, всего делов. Заглохнет как миленький. Ага, при разносе воткнешь передачу особенно повышенную на грузовике. Там на ходу если вразнос пошел нельзя сцепление выжимать и передачу выключать только тормозом, иначе либо сцепа либо кпп в кашу.

Ещё как воткнёшь, первый раз чтоли такое.

бобик почти сдох

Цитата (vaisman @ 12.01.2021 - 12:16)

atarin, масло в цилиндры попадает и начинает гореть. ТНВД тут ни при чем. Ты глушишь подачу топлива, а движок крутится на масле. Тут или его тормознуть (рискуя порвать коробку) или прекратить подачу воздуха (сожрет фуфайку).

Ты невнимательно прочитал мое сообщение..
У меня 3СЕ дизель, зажигание выключаешь- захлопывается именно воздушная заслонка..
А откуда ещё воздуху браться ?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (semerkin2107 @ 11.01.2021 - 20:33)

Фуфайку в воздухан!!! И топливную магистраль рубануть топором!

фуфайку да! а соляра ни при чём - двигатель разносит, когда масло жрать вместо соляры начинает.

Цитата (atarin @ 12.01.2021 - 12:58)

Цитата (vaisman @ 12.01.2021 - 12:16) atarin, масло в цилиндры попадает и начинает гореть. ТНВД тут ни при чем. Ты глушишь подачу топлива, а движок крутится на масле. Тут или его тормознуть (рискуя порвать коробку) или прекратить подачу воздуха (сожрет фуфайку). Ты невнимательно прочитал мое сообщение.. У меня 3СЕ дизель, зажигание выключаешь- захлопывается именно воздушная заслонка.. А откуда ещё воздуху браться ?

О, тогда да. Дышит жопой, значит...

Цитата (19Игна62 @ 12.01.2021 - 09:48)

Имел дело с танковыми дизелями на Севере. Скажу сразу,что в -40 и пониже завести дизель-тот ещё квест,без предварительного подогрева -99% невозможно. Масло застывает настолько,что движок не может прокрутить даже стартер +воздух. Что делали особенно одарённые механики- вредители? Добавляли в масло бензин. Естественно,прокрутить его становится легче,но 50/50- что после запуска он пойдёт вразнос с вполне исправной поршневой. Попробуй,доберись на танке до воздухана или ТНВД.... И передачу не включишь-в коробке тоже масло в конститенции сливочного. Угробилось движков не сказать,что до хуя,но не редкость.Шатуны,правда,не вылетали-сами глохли по причине обрыва шестерён на распредвалах.А это ремонт,не снимая двигателя правда,но на морозе удовольствие сомнительное.

Четыре цинка кипятка на головки и рюмку бенза в воздухан. Почти все движки зимой "алкоголиками" были.

А где выглядывающая огненно красная поршневая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nifnif1974 @ 11.01.2021 - 21:41)

Это лечится или уже пиздец котенку?

Это писец котёнку. Только капиталить или менять мотор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас на паджеро вразнос дизель ушёл. потом покупали контрактный двигатель.

Работал в воинской части, на аэродроме.
Картина такая - ЗИЛ 131, на нём установка, генератор, который питает самолёт, пока тот обслуживают, ну или хз, что там делают. не суть важно...
Главное, что водителем на этом ЗИЛу был солдат из южных республик. (СССР).
В общем возятся они с тем дизелем с утра, никак запустить не могут.
А движок там стоял легендарный - ЯАЗ-204. Вот...
Прикол в том, что пойти в разнос для него было делом обыденным, как два пальца об асфальт...
В общем заводили они его, заводили... И вот свершилось! Ближе к обеду эта хрень завелась! И сразу в разнос! Все в рассыпную, один только прапор не растерялся и перекинул планку перекрывающую топливо.
Но самое интересное, что разбежались все, кроме водителя. Он как стоял возле машины, немного расставив руки, так и остался стоять.
А вот когда мотор заглох он выдал:
- ЕБАЛ Я ЭТА МАШИНА! ТО ХУЙ ЗАВЕДЁШЬ, ТО ХУЙ ЗАГЛУШИШЬ!!!
Благо зима была, снежок... Валялись все!

Цитата (semerkin2107 @ 11.01.2021 - 21:33)

Фуфайку в воздухан!!! И топливную магистраль рубануть топором!

Топливную-то зачем. Когда в разнос дизель идет, он засасывает масло из картера, от того и раскручивается неконтролируемо. Наверняка водила зажигание уже выключил и клапан отсечки топлива отключил топливную магистраль.
Да и фцфайку в воздухан у грузовика не засунешь, пока кабину не поднимешь, т.к. у многих забор воздуха выведен наверх.

Не знаю как на этом китайце, но на многих грузалях есть система горного тормоза, когда перекрывается выпуск, можно попробовать с ее помощью остановить неконтролируемый набор оборотов, масло перестанет засасывать непрерывным потоком, сгорать в цилиндрах станет нечему.

Это сообщение отредактировал mangus - 12 янв. 2021 г. в 17:19

Цитата (semerkin2107 @ 11.01.2021 - 21:33)

Фуфайку в воздухан!!! И топливную магистраль рубануть топором!

Даже если перекрыть подачу, он на масле збс дальше продолжить "рокотать"... Так что, только фуфайку...

Тахикордия и аритмия вместе. Бедняга...