Читаю комменты и ах..еваю) Это стадо без пастуха не выживет, по причине отсутствия воли и мозга) Сраные комментаторы ни на секунду не задумались о том почему впереди едет машина? Да и видно что отрезок дороги километра 2-4 где нет выезда из деревни/леса. И явно пилот не горит желанием на этом ведре вопроться в лобовую с кем-то. Для этого и есть разведчик впереди да и в начале и конце участка стоят ребята с рациями. Но да, всеж тупые. Одни комментаторы на ЯПе- умные.
Да ладно, это нормально для этого сайта)) деды собрались поворчать. Вот если бы говно запостил там, шуточек про фантомные 45 см, девок молодых на подрочить старенький стручок, ну, или как сарай из говна( про него я уже говорил) и палок слепил, тогда деды были бы довольны. А так, на видео сопляк делает так, как не могут опытные деды и у них pukan fire. Словно ведьма за рулём)) распять! А по факту, водила из видео вытащит зимой свой авто из любого заноса, намного лучше опытного деда. ЯП превратился в стаю бубнящих дедов. И всё, что они не понимают или им не нравится, априори гавно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну, да, охуительно могёт в повороте боком по встречке валить или там одностороннее, мм? хуже всего, что такие ебанаты редко убираются в одиночку UPD комментаторы-ясновидящие про рации-хуяции, разведчиков-хуедчиков и прочего, не вошедшего в видосек, но так ясно видимые им в тонких мирах - доставляют отдельно за что им отдельное мерси
Это сообщение отредактировал Staryiy - 4 сен 2021 в 03:33
Я свою супер жигу продал в 2010 году. К 2028 куплю вновь повзраслевшему сыну и сделаю все как нужно а не как современный молодняк делает. Пусть гоняет в зимних спринтах.
Копейка для дрифта самое то, веса нет двигло оборотистое
Надеюсь это шутка была?
Чой шутка то, эстоеца вкорячил она до 8000 крутится объем то мелкий. Это нива мотор хрен раскрутить, головой зажат, а 1200-1300 в пчёл превратить проще простого.
Копейка для дрифта самое то, веса нет двигло оборотистое
Надеюсь это шутка была?
Для зимнего дрифта . Веса нет , мотора хватает . Ну , с доработками . 16-клапанный от переднеприводных ставят , изменённые ряды в кпп , выворот передних колёс увеличивают - вообще неплохо и относительно бюджетно . Скорость-то большая не нужна . Вот только на ДОП я эти финты не понимаю и категорически не поддерживаю .
Копейка для дрифта самое то, веса нет двигло оборотистое
Надеюсь это шутка была?
Чой шутка то, эстоеца вкорячил она до 8000 крутится объем то мелкий. Это нива мотор хрен раскрутить, головой зажат, а 1200-1300 в пчёл превратить проще простого.
Дело не в объеме и не в голове, а в длинноходности коленвала. Коротходные моторы все крутятся в небеса, длинноходные все стухают к высоким оборотам. Т.е. 1300 крутится до 8000, а 1600-1700 выше 7000 мертвый уже.
Копейка для дрифта самое то, веса нет двигло оборотистое
Надеюсь это шутка была?
Чой шутка то, эстоеца вкорячил она до 8000 крутится объем то мелкий. Это нива мотор хрен раскрутить, головой зажат, а 1200-1300 в пчёл превратить проще простого.
Дело не в объеме и не в голове, а в длинноходности коленвала. Коротходные моторы все крутятся в небеса, длинноходные все стухают к высоким оборотам. Т.е. 1300 крутится до 8000, а 1600-1700 выше 7000 мертвый уже.
Начнём с того что классическая голова даже доработанная больше 1600 прокормить не может поэтому даже с одинаковым ходом у 1500 и 1700 1500 более оборотистый так что тут дело только в голове. Если голова позволит и трактор можно раскочегарить но в случае классического ваза это не так
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Edge793 сен 2021 в 22:33