машиниста нахер лишить всех удостоверений на управления любой техники на пожизненно... Если он слепой долбоёб на работе, то садиться за руль авто ему тоже опасно
Как-то лет 10 назад зимой вышел из электрички, иду по платформе к выходу с нее. Вдруг вижу - мужик заходя в двери вагона, поскользнулся на обледеневшей платформе, а тут двери электрички закрылись. И одна его нога оказалась зажата дверями, а др. нога попала в проем между платформой и электричкой. Электричка тронулась и медленно начала набирать ход (повезло, что очень медленно). Я подбежал к мужику, схватил его за плечи и приподнял, чтобы он не проваливался дальше в проем. Вижу - в тамбуре электрички девушка прыгает около двери, пытается поддержать ногу мужика. Я ей кричу: "Дерни стоп-кран!" Она продолжает прыгать-охать вокруг ноги мужика. Я опять ей ору - уже во весь голос: "Дергай стоп-кран, дура!!!" Она продолжает свое бессмысленное занятие. Я продолжаю поддерживать мужика и уже бегу вдоль платформы (электричка разгоняется); а впереди маячит конец платформы и вход подземного перехода с ограждением (размажет ведь мужика!) Я начинаю орать на нее матом - многоэтажным (не знаю, откуда у меня слова мата складывались, я вообще никогда матом не ругаюсь - с трудом отучился от мата после армии, и с тех пор вообще не ругался). Тут только она очнулась (мат подействовал?!) и дернула стоп-кран. Вовремя, т.к. вход в подземный переход уже был в неск. метрах; мужик отделался только испугом.
В последнем вагоне как правило пассажиров вообще нет, если это не в час пик. Все ломятся в головной, чтобы на конечной поближе к выходу быть. Поэтому стоп-кран без вариков. Хуй знает че она в последнем вагоне потеряла... ЗЫ: Знаю, потому что прошлый год катался на ярославском направлении почти каждый день.
В последнем вагоне как правило пассажиров вообще нет, если это не в час пик. Все ломятся в головной, чтобы на конечной поближе к выходу быть. Поэтому стоп-кран без вариков. Хуй знает че она в последнем вагоне потеряла... ЗЫ: Знаю, потому что прошлый год катался на ярославском направлении почти каждый день.
Всё правильно сказали. На видео видно - электричка Пушкино. Время 22:11. В это время даже на Монинском направлении уже мало народу, а Монино куда более набито людьми, на Пушкино поезда всегда свободнее. При этом - женщина на видео, уж извините, похожа на бомжа вокзального. Трико с лампасами, неуверенная или неспешная походка. Просто сравните по одежде с теми, кто идет на электричку по платформе. Опять же, без сумки, а у всех прохожих сумки или рюкзаки. Явно никуда не едет. Судя по всему, выходить стала во время закрытия дверей. Да, бомж тоже человек, спору нет. Но и выходить во время закрытия дверей это опасно.
Насчет машинистов. Постоянно наблюдаю, как перед Ростокино из головы поезда назад сайгачит помощник машиниста. А потом обратно по платформе рысью. Понятно, что бегает смотреть двери в конце состава, ибо там платформа не прямая. И так постоянно. Так что, видеокамер там явно нет в кабине машиниста. Иначе бы не сайгачил помощник.
А вот почему несколько мужчин не смогли разжать двери. Быть может, просто не за что было зацепиться. Двери, возможно, на середине и выше были сомкнуты. И пальцами просто не получалось их первоначально разжать.
А во времена "кровавой гэбни" в хвосте поезда сидел человек, проводник последнего вагона. Но то было при кровавых коммунистах. При прекрасных капиталистах всех посокращали.
Это сообщение отредактировал 0732 - 22 апр 2022 в 03:36
че то не смогли они дверь раздвинуть... странно...
Возможно, выше зажима ноги двери просто сомкнулись. Отчего, как уже говорили, и сигнализация у машиниста могла неправильно сработать или не сработать, ибо, как сказали выше, датчики находятся вверху двери, а там двери, как раз, сошлись. Конструктивный недостаток, увы. И мужики просто не смогли разжать сошедшиеся половинки дверей. Особенно если были в перчатках. Не смогли зацепиться и расцепить двери. Ну или же там теперь такие клинящие механизмы закрытия дверей, что караул.
Это сообщение отредактировал 0732 - 22 апр 2022 в 03:41
Посмотри на верхнюю часть видоса. Станция изгибается вправо. Как они могли ее увидеть из головного вагона? Рентгеновыми глазами пиупиу? Чей-то проеб 100%. Но вот имхо машинист и помогала физически не могли видеть происходящее и вины на них нет.
Где то видел зеркала специальные, чтобы за"изгибом" было видно. Кто то обычно выходит спецом, чтобы убедиться. Все отлажено и предусмотрено, это годами нарабатывали.
у нас во Владе на каждой станции, даже где есть зеркало, выходят и смотрят
Ярославское направление - самые уебищные электрички, самые бомжатское и многолюдное из других направлений - Мытищи, Пушкино, Королев, и всякие Щелково/Фрязино далее. Народу миллионы, эл-ки ходят каждые 5 минут в часы пик и то люди еле залезвают внутрь, пыхтя по 30-40 минут и проклиная все вокруг. Сравнить только Ленинградский и Ярославский вокзалы, которые как небо и земля: один чистый, вылизанный, с приятными современными электричками, типа Ласточек за цену обычного билета. И другой, даже после псевдоремонта: грязный, старый, разбитый, с электричками, которые Ленина возили - полностью укомплектованные бомжами и ссаниной. Хотя от одного вокзала в другой перейти - меньше минуты надо. Вот что значит разные начальники. Как вспомню, так вздрогну. Какое уже уебише это ярославское направление. Сколько быдла и говна, какие разъебанные и вонючие электрички. Аж передернуло))
Ну уж не нать! По сравнению с казанским это рай! Хотя, я о количестве быдла в электричке хотел сказать. Но и электрички им подают самые несвежие...
У меня эта фобия с детства. Не успели из вагона выйти, двери мать зажали. Мужик в тамбуре раздвинул их и держал, а мы на ходу выпрыгивали в итоге. И ещё одна фобия из детства: выходил из электрички, нога провалилась между вагоном и перроном. Мужик меня выдернул за шкибот. Ещё в метро было дело на эскалаторе. В конце его бабулька с тележкой завалилась, по инерции на неё начали сзади стоящие напрыгивать. Теперь я заранее готовлюсь к концу ленты. Где-то за метр до конца эскалатора готов к прыжку и заранее перепрыгиваю, а не делаю простой шаг. Хорошо, что с поездами и метро имею дело максимум пару раз в год.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com