Главная » Разделы » Лента » Видео

Вздремнули в паровозе

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Garnier~~ 4 янв 2023 в 20:42

Ярила • На сайте 6 лет

Автопилот же включен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vaisman 4 янв 2023 в 21:01

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (spero63 @ 4.01.2023 - 16:55)

.. бухие что-ли, тепловозники?

интересно, как они эту махину назад на рельсы затянут?
и сколько им пиздюлей выпишут?

Ну вот пиздюлей им будет достаточно, чтобы противовес слепить при вытягивании тепловоза на рельсы.

raskolbasik 4 янв 2023 в 21:04

Ярила • На сайте 6 лет

Виноват в первую очередь тот кто защиту кто вырубил. Машинист принял неисправный локомотив в депо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

michas2 4 янв 2023 в 21:14

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Балфур @ 04.01.2023 - 16:52)

Со стояночного снялся и поехал?

В составе стояночный применять - странная затея. Проебали они, не хер спать на такой работе. Если сомневался в своих силах - мог систему бдительности включить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

yapet 4 янв 2023 в 21:30

Ярила • На сайте 12 лет

всё очень просто.люди разные.бывают совы есть жаворонки,но системе похуй.поэтому сова спит днём на работе,а жаворонок ночь не может пережить.потом система жалуется,а кто это всё натворил?люди,гандоны.и ей не понять,сова должна работать ночью,а жаворонок днём.не осуждаю машиниста.сам сова и 30 лет вот этот руль кручу

~~kompol~~ 4 янв 2023 в 21:31

Ярила • На сайте 8 лет

а при советах поехали бы лес валить, а внукам рассказывали бы что политические...

skvoznak 4 янв 2023 в 21:32

Ярила • На сайте 8 лет

Помошник гад. Должен был помогать не заснуть.

ARTekb 4 янв 2023 в 22:04

Хохмач • На сайте 11 лет

мне всегда казалось что так и ездиют , чо там куда сворачивать та, скорость врубил потише и катись, чаек поспать ютубчик...
а так если серьезно то хз чо случилось, мог и "пловун" свернуть состав в рельс , экономия на ТБ и состоянии поезда/путей - вот и результат .
Так что не суди и не удим будешь.
и опять токи если мудаки машинисты - ведь их кто та брал на работу?

KEX84 4 янв 2023 в 22:16

Ярила • На сайте 10 лет

-2

Это таких дегенератов в РЖД берут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Tarasevich 4 янв 2023 в 22:18

Хохмач • На сайте 15 лет

Страшный сон машиниста,скажу я вам.В таких случаях (когда хочется спать),я всегда морду высовываю на свежий воздух,закуриваю сигарету.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

gem222 4 янв 2023 в 22:25

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (VBB81 @ 4.01.2023 - 19:12)

Как учили меня на ОКЖД (общий курс железных дорог) должна быть рукоять безопасности РБ, после загорания ПСС, не нажав на нее, сработает автостоп. Или на маневровых в КЗ РБ нет и в помине? Подскажите знатоки!

Выше уже отписывал и подтвердили - это тепловоз не КТЖ (казахстан темир жолы, аналог нашей ПИД), а ООО Рога и Копыта (подъездники). На такую хрень, как приборы безопасности, никто не обращает внимания (впрочем, как и у нас). Едет и ладно.

Цитата (Sергий @ 4.01.2023 - 19:47)

машинист идиот!, он на автопилоте крутит контроллер, а не тормоза

Вообще то он контроллер на сброс крутанул, когда по прериям поскакали. До этого в тяге ехали, на 2 позиции.

Это сообщение отредактировал gem222 - 4 янв 2023 в 22:28

SajGak 4 янв 2023 в 22:31

Юморист • На сайте 13 лет

Хуйня какая то у них же защита от дурака стоит, если машинист уснет то поезд остановиться

шелмимо 4 янв 2023 в 22:34

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Михаил45 @ 4.01.2023 - 16:50)

Первое видео смотреть последние 10 секунд.
Что нельзя обрезать?
1.5 минуты смотрел как спят.

я однажды семь часов смотрел сон, как я сплю.
Вот это рекурсия. Еле вышел...

Ruslanbelgorod 4 янв 2023 в 22:38

Приколист • На сайте 13 лет

-1

Первое видео писец информативное. Неужели обрезать нельзя хотя бы до 30сек. прежде чем залить?

mrzorg 4 янв 2023 в 22:41

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (spero63 @ 4.01.2023 - 15:55)

.. бухие что-ли, тепловозники?

интересно, как они эту махину назад на рельсы затянут?
и сколько им пиздюлей выпишут?

Они теперь доооолго стоя на рабочем месте находиться будут.

~~Засипаторыч~~ 4 янв 2023 в 22:42

Самогонщик Маркел • На сайте 5 лет

Цитата (аяржал @ 4.01.2023 - 16:57)

Паровоз то где?

уехал домой

~~свинонюх~~ 4 янв 2023 в 22:46

Приколист • На сайте 5 лет

Цитата (Lars575 @ 04.01.2023 - 19:06)

Это кран машиниста называется. Тормоз, одним словом.

Контроллер машиниста, скорость набирать. Кран машиниста, то бишь тормоз с правой стороны от машиниста.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~свинонюх~~ 4 янв 2023 в 22:47

Приколист • На сайте 5 лет

У тепловозов электрическая передача от дизеля на оси, контроллер управляет контакторами которые подают нужное напряжение на тяговые электродвигатели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

shootdm 4 янв 2023 в 22:50

Ярила • На сайте 9 лет

так сладко спят на первом видео, что я тоже чуть не уснул, пока досмотрел

~~onell~~ 4 янв 2023 в 22:57

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (cherepanovea @ 4.01.2023 - 17:12)

Камеру плохо прикрыли, но за это тоже лишение. Пока в стране платят копейки так и будет. Все живут по принципу- За такие деньги, я должен не то, чтобы работать, но даже вредить немного. Все стараются проебаться и схитрить. Осознайте на минутку- машинисты спят. А платят им действительно мало. Куда мы катимся? К чему стремимся? Жить опять в землянках и на брюкве? На ноги лапти и обноски сверху. Хорошо хоть правители в обносках не ходят.

Да, хуёво видимо у вас там в Казахстане. Как по мне - нахуй идти на работу где мало платят? Надо искать где платят больше, учиться. Мне по жизни это помогало.

UltraGans 4 янв 2023 в 23:11

Желаю, чтобы все! • На сайте 13 лет

Я от железной дороги очень далёк

Но есть пару существенных вопросов,
А это нормально так на полу валяться и спать, как скотина какая-то?!
И вот так они вдвоём в отключке едут и их вообще никто не контролирует?!
Это видео для меня вообще какой-то лютый пиздец. Я теперь эти составы вообще за километр сторониться буду

Это сообщение отредактировал UltraGans - 4 янв 2023 в 23:13

Region38 4 янв 2023 в 23:26

Юморист • На сайте 12 лет

-1

Блть это ТЕПЛОВОЗ! 🤦
Заепла эта писанина из за этих кочегоров херовых!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Region38 4 янв 2023 в 23:33

Юморист • На сайте 12 лет

-1

Цитата (Setti @ 04.01.2023 - 17:07)

Кто объяснит, зачем руль в тепловозе?

Чтоб давить уродов в наушниках. А то воткнут бананы в уши и нажав кнопку F5 как в игре компьютерной, сохранившись, херачат как на танке.

А если по нормальному, то это контроллер. Короче говоря, газ-тормоз 😁 на современных уже просто рукоятка стоит вперёд-назад (газ-тормоз).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Иногость~~ 4 янв 2023 в 23:34

Шмакукулеллер • На сайте 11 лет

Цитата (spero63 @ 4.01.2023 - 16:55)

.. бухие что-ли, тепловозники?

интересно, как они эту махину назад на рельсы затянут?
и сколько им пиздюлей выпишут?

Жд краном затянут, раньше в Россию импорт покупали, теперь свой в Челябинске разработали. Сегодня видел новость про них, 4 шт в год пока будут строить, но хотят больше, заказов хватает из Белоруссии, Казахстана и прочих.

Цитата

Фактическая грузоподъемность крана разработки челябинской компании составляет 200 тонн, что является абсолютным рекордом для подобных промышленных "тяжелоатлетов" в стране.

Производственники подчеркивают: кран, построенный из 250 тонн металла, придуман и рассчитан силами специалистов предприятия с помощью ученых Южно-Уральского госуниверситета. Конструкторская работа длилась около трех лет. Изделие вобрало в себя массу изобретений, на которые получено 27 патентов. Примечательно, что кран на 95 процентов состоит из отечественных деталей, тогда как его предшественники по модельной линейке комплектовались "своим" лишь наполовину. Инженерами, в частности, были спроектированы специальные соединительные балки, которые прежде выпускались только в Мариуполе. Из-за ухода с российского рынка немецких поставщиков, на компонентной базе которых строилась система управления краном, пришлось воссоздать ее на российском производстве, но при этом, уверяют разработчики, сделано все без потери функциональности.

Использовали также аналоги итальянских элементов, в том числе гидравлические схемы. В комплектации гиганта участвовало едва ли не полстраны. Поставки осуществлялись из Москвы, Санкт-Петербурга, Калуги, Ярославля, Череповца, Перми, Нижнего Тагила, Екатеринбурга, других городов, перечисляет технический директор компании Федор Корытко.

По словам исполнительного директора предприятия-изготовителя Максима Сергеева, железнодорожные краны подобной грузоподъемности входят в перечень разработок, признаваемых современными технологиями, а это позволяет заключать специальные инвестиционные контракты. Если прогнозы заводчан о востребованности новинки оправдаются, ее готовы запустить в серию. Презентационная модель, кстати, изготовлена по заказу одной из крупных металлургических компаний.

Южный Урал становится лидером в отечественном краностроении, подчеркивает начальник управления промышленности и новых технологий областного минпрома Дмитрий Лысенко. В регионе теперь выпускают практически все типы кранов - козловые, мостовые, башенные, автомобильные, для железнодорожного транспорта. Местный промышленный комплекс закрывает запросы практически всех потребителей такой продукции в стране.

Это сообщение отредактировал Иногость - 4 янв 2023 в 23:45

42na 4 янв 2023 в 23:55

Ярила • На сайте 13 лет

Диверсанты)

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 69 367
0 Пользователей: