Американский автомобиль

Цитата (VitekG @ 11.03.2023 - 11:26)

В 1975 вообще были требования к безопасности? Основные претензии к старым и красивым авто - гарантированно умирает пешеход, гарантированно гибнут все при перевороте, гарантированно ливер в труху у всех, на больших скоростях. Поэтому - формы передней части именно такие сейчас, стойки гораздо толще, деформируемый кузов, для уменьшения перегрузок при дтп. Это без аспекта экологии.

Ну а что минусим? Правда глаза колет?
Да, машины красивые и крепкие. Но это минус, для безопасности.
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public...lication/812528
Вот статистика аварий. До 1985 года смертность в дтп была 55%. Сейчас 26%.
Вот такая статистика, ребята. Крепость машины тоже неприятность доставляет при дтп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitekG @ 11.03.2023 - 16:01)

Цитата (VitekG @ 11.03.2023 - 11:26) В 1975 вообще были требования к безопасности? Основные претензии к старым и красивым авто - гарантированно умирает пешеход, гарантированно гибнут все при перевороте, гарантированно ливер в труху у всех, на больших скоростях. Поэтому - формы передней части именно такие сейчас, стойки гораздо толще, деформируемый кузов, для уменьшения перегрузок при дтп. Это без аспекта экологии. Ну а что минусим? Правда глаза колет? Да, машины красивые и крепкие. Но это минус, для безопасности. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public...lication/812528 Вот статистика аварий. До 1985 года смертность в дтп была 55%. Сейчас 26%. Вот такая статистика, ребята. Крепость машины тоже неприятность доставляет при дтп.

Ну, тут надо смотреть на наличие хотя бы ремней. Не такие, как на классике, а натяжные, лучше с преднатяжителем. Подушки безопасности еще.
Это как минимум, что изменилось.
Но, по мне так лучше, если у меня капот метра полтора, лучше два. И движок там большой, а не с кулачок ребенка.

Цитата (mrzorg @ 11.03.2023 - 11:30)

АКПП, круиз-контроль, электропакет, ремни. Загнивающая Америка, 1976 год. А тем временам на ВАЗе...

А тем временем на ВАЗе делались автомобили эконом-класса,а бизнес-класс в СССР был представлен только ЗиМ. И уж тем более никого не ебало мнение из Израиля о нашем автопроме.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 11.03.2023 - 11:30)

АКПП, круиз-контроль, электропакет, ремни. Загнивающая Америка, 1976 год. А тем временам на ВАЗе...

А ну ка покажи, какие автомобили произодит Израиль??

А куда пистолет из бардачка делся?

Цитата (Маллер @ 10.03.2023 - 21:14)

Всегда было интересно задать вопрос компетентным людям. Почему если подобные тачки вызывают восторг и повышенное слюноотделение, то почему сейчас не выпускают такие же? Выдуммывать ничего не надо. Есть старый дизайн который всем нравится, и есть современные тачки на которые смотряс скептически. Ну так и делайте старые проверенные временем.

https://youtu.be/2gAVESpGpqs
Тут много ответов на вопросы

Цитата (Маллер @ 10.03.2023 - 21:14)

Всегда было интересно задать вопрос компетентным людям. Почему если подобные тачки вызывают восторг и повышенное слюноотделение, то почему сейчас не выпускают такие же? Выдуммывать ничего не надо. Есть старый дизайн который всем нравится, и есть современные тачки на которые смотряс скептически. Ну так и делайте старые проверенные временем.

Дык слюнноотделение они вызывают у небольшой куски фанатов как виниловые пластинки. Остальным надо просто и дёшево что бы ехать, а не кнопочки нажимать.

Цитата (realtek1985 @ 11.03.2023 - 13:40)

если получать бабки за ленд-лиз и не иметь ущерба инфраструктуре на своей территории - почему бы и не заниматься частным компаниям постройкам таких люксовых тачек.

За ленд-лиз Форд получал практически по себестоимости.

Цитата (QuartZz @ 10.03.2023 - 21:13)

7.5 литров движок? Ахуеть. У него наверное чтобы только завестись сгорит больше, чем курьер на японском мопеде за день выкатает.))

Общепринятые стереотипы.
Движки низкооборотные, моментные.
Постоянно на холостых.
Поколение 5 (1969)
7,5 212 л. с., АКПП, расход – 23,7 л
7,5 365 л. с., АКПП, расход – 25,6 л
6.6 159 л. с., АКПП, расход – 19,9 л
6.6 166 л. с., АКПП, расход – 20,7
6.6 182 л. с., АКПП, расход – 20,8 л
7.5 208 л. с., АКПП, расход – 22,9 л
7,5 210 л. с., АКПП, расход – 23,2 л

Другие данные
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 29.6
Расход топлива за городом, л/100 км 16.7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 23,6
Это ближе к истине.

Как видно, цифры отнюдь не запредельные.
Это расход к примеру ТЛК200 с движкой 5,7, Патрол, с движкой 5,6

У меня не 7,5, да и не Форд, а Шеви, но всё-таки, почти трёхтонный рамный SUV c двигателем small-block 350 5.7 VORTEC V8 256 л.с., 421н/м при 2800об/мин.
Примерно 60% момента доступно с холостых оборотов.

По городу вполне реально уложиться в 15 литров на сто, если не ездить в час пик(по паспорту 19/100). По трассе в среднем 13...15 литров.
Владел и авто с впрыском TBI - расход в среднем выше на 1,5...2 литра.

Так что и 7,4 не катастрофа для кармана владельца в плане расхода топлива.

Цитата (dvo2000 @ 10.03.2023 - 21:09)

Цитата (Iceberg32 @ 10.03.2023 - 21:06) Что это за чудо ? 1975 Lincoln Town Car Continental

учитывая, что автор не показал кол-во дверей и и задние сидения, плюс с учетом начинки, думаю, что это, все таки, купешка выше. но все равно машина, скорее всего, почти одна и та же по факту.

Цитата (energizerK @ 11.03.2023 - 15:31)

Цитата (Маллер @ 10.03.2023 - 21:14) Всегда было интересно задать вопрос компетентным людям. Почему если подобные тачки вызывают восторг и повышенное слюноотделение, то почему сейчас не выпускают такие же? Выдуммывать ничего не надо. Есть старый дизайн который всем нравится, и есть современные тачки на которые смотряс скептически. Ну так и делайте старые проверенные временем. Дык слюнноотделение они вызывают у небольшой куски фанатов как виниловые пластинки. Остальным надо просто и дёшево что бы ехать, а не кнопочки нажимать.

Слюноотделение они вызывают у любого, кто мало мальски увлекается техникой и авто. Но для большинства, иметь такую в качестве автомобиля выходного дня, а по другому его рассматривать сегодня и нельзя, крайне накладно.
Да что там американку, даже нашу копейку или что то из того раннего содержать в отличном состоянии будет очень накладно.

Цитата (Kuzovatkin @ 11.03.2023 - 14:49)

Ну, тут надо смотреть на наличие хотя бы ремней. Не такие, как на классике, а натяжные, лучше с преднатяжителем. Подушки безопасности еще. Это как минимум, что изменилось. Но, по мне так лучше, если у меня капот метра полтора, лучше два. И движок там большой, а не с кулачок ребенка.

Понимаешь, когда машина "крепкая", то при дтп очень большие перегрузки. Ливер очень страдает от такого. По мне, так пусть лучше машину в тотал, чем отбитые почки и печень.
Если внедрить все современные системы безопасности, то машины приобретут современные черты. Вот и вся история.
Хотя отсутствие индивидуальности тоже бесит)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ultus @ 11.03.2023 - 13:07)

Представь, тупица, в Германии тоже новые машины на механике.

Ты хлебосос свой культурнее раскрывай, умник. Покажи хоть одного баварца на механике нового? Они лет 7 назад полностью от неё отказались. Или ты про ниву экспорт ??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zalupchik @ 10.03.2023 - 20:41)

Создателям лад противопоказано к просмотру. Аж 75й год… а тут копейки, волги, москвичи

Смешной ты
Не так давно в 1990-е до 2000-х цветной телевизор был ценностью
А у кого девятка или москвич тот по понятиям был около олигарха

Вот

Цитата (VitekG @ 11.03.2023 - 10:56)

Цитата Ты для начала почитай историю строительства Волжского автозавода и создания Жигулей. Кстати, у Fiat-124 ГРМ нижневальный, а ВАЗ- верхневальный А зачем читать и интересоваться? Похоже же. Для них и АК сворован у Шмайссера.

Даже если скопипизжен. Стебутся будто это делается так легко и непринужденно, взять и скопировать машину или автомат. Причем так качественно, что никто не будет помнить оригиналы.

Обожаю парусники и ретро-автомобили. Но, ни того, ни другого позволить себе не могу.
А теме - плюс. И пофиг, сколько жрёт. Это символ. Символу можно простить всё.

Цитата (Маллер @ 10.03.2023 - 21:14)

Всегда было интересно задать вопрос компетентным людям. Почему если подобные тачки вызывают восторг и повышенное слюноотделение, то почему сейчас не выпускают такие же? Выдуммывать ничего не надо. Есть старый дизайн который всем нравится, и есть современные тачки на которые смотряс скептически. Ну так и делайте старые проверенные временем.

экоактивистов удар хватит

Цитата

Погугли как выглядел Ford Mainline 1952-го года и сравни с ГАЗ-21 который начал выпускаться с 1956-го. То что деды хвалили оказывается тоже американским было, только спижженым!

Погуглил. На 21 волгу похоже как волчий хуй на колбасу! Осбенно сбоку )))

Цитата (AGS17 @ 11.03.2023 - 13:44)

Цитата (Horizen8 @ 11.03.2023 - 14:46) Переключатель на рулевой колонке - на самом деле анахронизм, и учти - это коробка-автомат, а не ручная. От этой фичи постепенно отказывались в пользу положения перключателя режимов коробки передач на центральной консоли. У меня MMC Colt 2003 года был праворукий. Селектор вариатора на рулевой колонке

ИМХО.
"Кочерга" под рулём самый удобный вариант селектора АКПП.

К перегруженному левому переключателю
а) круиз-контроль
б) омыватель, регулятор скорости стеклоочистителя
в.) указатель поворотов
Привыкаешь практически моментально.

11 лет уже владею авто с "кочергой" , так что не голословен.

Цитата (realtek1985 @ 11.03.2023 - 13:40)

Цитата (Iceberg32 @ 10.03.2023 - 21:06) Что это за чудо ? действительно, чудо. если получать бабки за ленд-лиз и не иметь ущерба инфраструктуре на своей территории - почему бы и не заниматься частным компаниям постройкам таких люксовых тачек.

Дело в том, что и до начала ВМВ американская промышленность была с самой мощной и передовой в мире. И так продолжалось довольно долго.
В индустриальном секторе - по крайней мере вплоть по первую половину 70-х.

Я пять лет назад продал Цедрика в 31-м кузове, леворульного с VG30E. Ибо пару лет к нему не подходил, на других ездил. Как же я ЖАЛЕЮ, что продал.

Чем ответит СССР?

На одной из фото жидкостный спидометр, незнаю как он называется, но фича крутая.
На волгах такие были но не на всех.
Почему сейчас так не делают, по мне так очень красиво.

Охрененная