Сравнивать европейские авто с авто с европейской маркой, которые продавались официально у нас вообще нельзя. Равно как японские и американские. У них другие модели и другое качество совсем. Взять американский фокус и наш, это разные машины и по начинке и по двигателю даже. А Рено например вообще превзошли всех. Французы очень большие патриоты и во Франции ездят в основном на своих машинах, ну так вот, посмотрите французские фильмы или репортажи оттуда, много увидели логанов, дастеров или сандеро? А у нас можно было в салоне рено купить например лагуну или талисман? Да даже меган или клио с колеосом продавались наверное до 2010г и то в очень малых количествах. Немецкий поло и наш тоже 2 разных авто. Поэтому сравнивать китайцев и наших немцев вполне допустимо, они примерно одинаковые по качеству.
Было у меня 2 Фольксвагена… сколько же кровных эти ведра с меня высосали, дерьмо. Тут знакомый Теслу приобрел… качество пиздец, такое же как у китайцев
А у меня 2 фольксвагена только ТО проходили, которое делал сам по всем правилам
Качественные немцы закончились в 2008 году, с первым кризисом в Европе. Сейчас из более-менее нормальных авто только япошки. Да и то с ними есть проблемы и болячки. Но конечно не такие ведра с гайками, как немцы. Про ладу и Китай не нужно... Лада закончили нормальные машины выпускать году так в 70м...Ну в Китай еще не начал нормальное выпускать. Одна штамповка нафаршированная глючной электроникой. Корейцы чуть лучше... Но их "дутые" движки по 1.6 литра на джипах и металл который можно продавить пальцем вызывает легкую улыбку.
А до этого немцы закончились в 91 а до этого в 83... А теперь смотрим вокруг. Где японцы 2009 года? Мазды тойоты нисаны.... А нету....парадокс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
посмотрите французские фильмы или репортажи оттуда, много увидели логанов, дастеров или сандеро?
Потому что у них это честно продаётся под маркой Dacia, коей оно и является собственно, они наверно на уровне наших Жигулей там - да, это машина но простая и непрестижная. Это нам сунули их под маркой Рено, потому что Дачиа умнас не на слуху, маркетинг и не более. Первый Логан в Мексике вообще как Ниссан Альхамбра продавался, хотя та же машина.
Это сообщение отредактировал Beavis84 - 10 фев 2024 в 23:57
Наверное, все блогеры за бесплатно обзоры делают. Особенно в последнее время, когда каждый первый нахваливает китайцев.
Один знакомый повёлся, продал парк Мерсов своих и взял новых китайцев в лизинг. Года ещё не прошло, уже продал почти все, взял снова немцев в лизинг.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
выбор то есть, целевая аудитория кто берет китайцев это кто вообще ничего не понимает в авто, либо ездил всю жизнь на крузаке в 60 кузове или подобном ему ведре
Сравнивать европейские авто с авто с европейской маркой, которые продавались официально у нас вообще нельзя. Равно как японские и американские. У них другие модели и другое качество совсем. Взять американский фокус и наш, это разные машины и по начинке и по двигателю даже. А Рено например вообще превзошли всех. Французы очень большие патриоты и во Франции ездят в основном на своих машинах, ну так вот, посмотрите французские фильмы или репортажи оттуда, много увидели логанов, дастеров или сандеро? А у нас можно было в салоне рено купить например лагуну или талисман? Да даже меган или клио с колеосом продавались наверное до 2010г и то в очень малых количествах. Немецкий поло и наш тоже 2 разных авто. Поэтому сравнивать китайцев и наших немцев вполне допустимо, они примерно одинаковые по качеству.
Колеос, кстати, это не француз, а кореец самсунг. В этом году 10 лет будет как жена ездит на румынской Дачии московской сборки с реношным шильдиком, aka Sandero. Единственное, о чем можно сожалеть - что их теперь не делают, яп взял степвея. Вряд ли хоть один ляомобиль, в рынок сбыта которых превратилась наша страна, сможет отъездить столько же и остаться в нормальном состоянии.
Качественные немцы закончились в 2008 году, с первым кризисом в Европе. Сейчас из более-менее нормальных авто только япошки. Да и то с ними есть проблемы и болячки. Но конечно не такие ведра с гайками, как немцы. Про ладу и Китай не нужно... Лада закончили нормальные машины выпускать году так в 70м...Ну в Китай еще не начал нормальное выпускать. Одна штамповка нафаршированная глючной электроникой. Корейцы чуть лучше... Но их "дутые" движки по 1.6 литра на джипах и металл который можно продавить пальцем вызывает легкую улыбку.
А до этого немцы закончились в 91 а до этого в 83... А теперь смотрим вокруг. Где японцы 2009 года? Мазды тойоты нисаны.... А нету....парадокс.
Видео для хайпа ТВ сзади на немцах были уже в 90-х, если не в 80-х (в качестве тюнинга), когда еще не было никаких китайцев и в помине. По видео видно, как в Мерседесе дверь открывается аккуратно, а в китайце- наотмашь. Но недоблогер наберет свои лайки
БМВ же семерка У самого БМВ, но вот этот экран как-то не нравится. К сожалению, потребителя не спрашивают, придется какое-то время терпеть эти планшеты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Было у меня 2 Фольксвагена… сколько же кровных эти ведра с меня высосали, дерьмо. Тут знакомый Теслу приобрел… качество пиздец, такое же как у китайцев
Не знаю что у тебя там за звери были. На Ваге отъездил много, с 07 по 1 года был почти весь модельный ряд, не припомню чтобы Сосали бабки. Вот Туран дизельный б/у из Германии, тот да, подсосал, но там явно пробег скрутили. Из последних с 20 по 23 год были два поло, в хвост и гриву, в том числе по новым регионам, когда дороги не твои сделаны. Крепкие машины, только ТО и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лично для меня, всё показанное на видео - шляпа, так что езжу на 20-ти летнем немце. И тут вопрос, много вы 20-ти летних китайцев на дорогах видели? или они уже через пять лет в пыль рассыпаются?
китайцы 30 лет назад только рис ели и на рынках в РФ торговать за счастье им было, а теперь из-за санкций, мы им в рот смотрим и китайский новый год встречаем) Мир меняется, западу пиздец скоро, и не из-за РФ, а вот как раз Китая, Индии и прочих сильно растущих стран.
ps 20 летний немец, это 2004 год, еще скажи что не сыпется и не ржавеет? Ну может потому что он 2004, когда еще не экономили на всем что можно.
Было у меня 2 Фольксвагена… сколько же кровных эти ведра с меня высосали, дерьмо. Тут знакомый Теслу приобрел… качество пиздец, такое же как у китайцев
то что ты купил отжатых и неухоженных фольцов говорит скорее о том, какие их владельцы были мудаки и какой ты лошара и кстати VW вторая по популярности марка в том же Китае
Сравнивать европейские авто с авто с европейской маркой, которые продавались официально у нас вообще нельзя. Равно как японские и американские. У них другие модели и другое качество совсем. Взять американский фокус и наш, это разные машины и по начинке и по двигателю даже. А Рено например вообще превзошли всех. Французы очень большие патриоты и во Франции ездят в основном на своих машинах, ну так вот, посмотрите французские фильмы или репортажи оттуда, много увидели логанов, дастеров или сандеро? А у нас можно было в салоне рено купить например лагуну или талисман? Да даже меган или клио с колеосом продавались наверное до 2010г и то в очень малых количествах. Немецкий поло и наш тоже 2 разных авто. Поэтому сравнивать китайцев и наших немцев вполне допустимо, они примерно одинаковые по качеству.
Колеос, кстати, это не француз, а кореец самсунг. В этом году 10 лет будет как жена ездит на румынской Дачии московской сборки с реношным шильдиком, aka Sandero. Единственное, о чем можно сожалеть - что их теперь не делают, яп взял степвея. Вряд ли хоть один ляомобиль, в рынок сбыта которых превратилась наша страна, сможет отъездить столько же и остаться в нормальном состоянии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com