Рынок китайских авто в РФ

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bobrov2 25 апр 2024 в 22:19
Юморист  •  На сайте 6 лет
-1
Цитата (GrGreen @ 25.04.2024 - 01:47)
Смысл в том что наш народ будет брать по любым ценам. А то ведь подорожает, стоило 3 а сейчас 5 ? Надо брать, а то 10 потом будет. В итоге стадо создаёт постоянный и уверенный спрос который ведёт к росту цен. Стало само себя наказывает

Машина должна стоить годовому доходу. 0*12=твоя машина. 0-это месячная зарплата. Бенз должен стоить=буханка хлеба. И похуй на авито и перекупов и кредиты..
РС Зашёл в пекарню, там хлеб от 20 за батон 600гр, до 69, за 400 гр "альпийского"
znatok78 25 апр 2024 в 22:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Из этого Асланяна такой же эксперт по автомобильному рынку, как и по политике (там он тоже эксперт, кстати). Или это такой заказ пропаганды, переключить недовольство с государства на этих мерзких перекупов опять?

Все цены на рынке сейчас обусловлены только одним фактором: таможенной политикой государства, которую можно назвать ёмко одним словом - грабёж. Пошлина 48 процентов от стоимости, коммерческий утильсбор от нескольких сотен тысяч до миллионов рублей (по сути, за воздух), налоги на работу самого бизнеса - все это запускает цены в стратосферу. Ну и плюс курсы валют.

Насколько я знаю, сейчас многие сливают "китайцев" в минус и говорят всё, спасибо, дальше без нас. Когда правила игры в сфере ввоза автомобилей меняются государством каждый месяц (реально, каждый месяц!!!), желающих рисковать своими деньгами и внзти сюда машины становится всё меньше.

Дилеры (так называемые) уже давно зарабатывают не на самой машине, а только на кумулятиве (те самые коврики, страховки, кредиты, карты помощи) и, благодаря этому, ещё работают в некий плюс. На чистой продаже авто они бы уже давно разорились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
нокаут 25 апр 2024 в 22:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (WooDoo78RUS @ 25.04.2024 - 01:30)
Есть только один выход - не поддаваться потряблядству и ездить максимально долго на том, что имеешь сейчас. Нам впаривают, что это "не модно", объясняют, насколько сильно "устарело", крутят красивую рекламу и льют хуйню в уши, не поддавайтесь, пусть пидоры разоряются!

Ну, то есть быть терпилами. А надо выйти, взять хуеплётов за яйца и ...))
Хотя, о чём это я
Чюбр 25 апр 2024 в 23:52
Профессор Кислых Щщей  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (WooDoo78RUS @ 25.04.2024 - 01:30)
Есть только один выход - не поддаваться потряблядству и ездить максимально долго на том, что имеешь сейчас. Нам впаривают, что это "не модно", объясняют, насколько сильно "устарело", крутят красивую рекламу и льют хуйню в уши, не поддавайтесь, пусть пидоры разоряются!

Начнут ограничивать: по возрасту, выхлопу, объёму двига, весу, размеру, и т.п.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Linchaaa 26 апр 2024 в 00:23
Балагур  •  На сайте 13 лет
1
Как всегда, тема автобизнеса и делеров забавляет. Вечно виноватые барыги и дилеры. Умиляет наш народ, ничему не учится. До сих пор есть люди, которые увидят на сайте серого дилера авто в два раза дешевле и думают, что наебут систему и купят выгодно авто.
Открыть оф дилерство можно только с разрешения представительства, всеми его требованиями, квотами и т. д. Продажа по РРЦ, оф акциям, ну и далее салон двигается на свое усмотрение. На примере Geely, средняя маржа на авто 100 тыс, всё.
Но все забывают причины, высокие налоги, нестабильная ситуация запустить заводы и вой...ой СВО. На рынке нет конкуренции у Китая, все ушли, делай что хочу. Отсюда, получаем, что имеем
З.Ы. 9 лет в оф дилере, продавал Nissan, Infintiti, Cadillac, Chevrolet, Genesis, Geely
И да, при сдаче в трейд ин никто дешего не хочет отдавать свой авто, а на новую скидку дай

Это сообщение отредактировал Linchaaa - 26 апр 2024 в 00:28
eek32 26 апр 2024 в 00:54
Шутник  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (dimon1000238 @ 25.04.2024 - 02:09)
Бред сивой кобылы от очередного долбаеба который строит из себя эксперта.

Божественно точно.

Что считать, взять цену в китае + 48% пошлина + птс и транспортировка.
Кто-то этого еблана будет слушать на серьёзных щах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
rus2205 26 апр 2024 в 00:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (dimon1000238 @ 25.04.2024 - 02:20)
С юриками все сложнее, потому что они в большинстве случаев загнаны в рамки возраста машины. Ну например такси. В московском регионе Киа старше 2019 года не может работать в своем тарифе. И похер на ее состояние, комплектацию и хозяина. Хоть капсула времени.

Подтверждаю. Киа Рио 2017 в МСК только эконом, а в моём регионе эконом, коморт и детский
Kuruewka 26 апр 2024 в 01:32
Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (WooDoo78RUS @ 25.04.2024 - 05:30)
Есть только один выход - не поддаваться потряблядству и ездить максимально долго на том, что имеешь сейчас. Нам впаривают, что это "не модно", объясняют, насколько сильно "устарело", крутят красивую рекламу и льют хуйню в уши, не поддавайтесь, пусть пидоры разоряются!

Ну прям Куба 2,0 shum_lol.gif
КБриганте 26 апр 2024 в 07:22
Шутник  •  На сайте 2 года
0
Цитата (wwf @ 25.04.2024 - 01:38)
Какую-то хуйню он несет с первых секунд
Вот представительство джили
Остальное (что дилеры-частные лица,покупающие, по сути, франшизу) -так было всегда и везде, но без благословления “головы” (дилерского договора) это вряд ли получится

Хуйню, полную, несешь ты. Асланян один из гениев авто-журналистики
КБриганте 26 апр 2024 в 07:23
Шутник  •  На сайте 2 года
-1
Цитата (jarosl @ 25.04.2024 - 02:07)
Проплаченная лысая гнида в наушниках нагло врет про то, что цены подняли дилеры.

Таможенный утильсбор полтора ляма! Причём тут дилеры?

Наше государство специально задирает цены на машины, чтобы ВАЗ не загнулся.

Долбаеб
Linchaaa 26 апр 2024 в 07:37
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (axiohm @ 25.04.2024 - 02:15)
Цитата (wwf @ 25.04.2024 - 01:38)
Какую-то хуйню он несет с первых секунд
Вот представительство джили
Остальное (что дилеры-частные лица,покупающие, по сути, франшизу) -так было всегда и везде, но без благословления  “головы”  (дилерского договора)  это вряд ли  получится

А теперь найди ссылку на это представительство на официальном сайте китайской корпорации rulez.gif

Держи, долбаёб. Geely global

Рынок китайских авто в РФ
GhosT333 26 апр 2024 в 07:53
Ярила  •  На сайте 20 лет
0
Цитата (maxxel @ 25.04.2024 - 17:19)
Москвич 3 тобишь его брат близнец JAC JS4 у себя на родине в Китае стоит 73 тысяч юаней, а это около 800 тыс.руб.

Ну как я и думал, натянули сову на глобус: там не договорили, там округлили)
В России Москвич 3 стоит от 1 590 000, в Китае самый дешевый на коробке стоит 7 580 что на наши как бы 1 003 592 рубля (курс в АТБ можете сами посмотреть) +привезти, + заработок и получается что не так уж и много накрутки.
А вот самый дешевый на ваоюриаторе там уже 8480 то есть 1 122 750)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
grey71 26 апр 2024 в 15:44
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (GUMANNIY @ 25.04.2024 - 22:03)
Самый пиздец с грузовиками, они пока новые, а через пару тройку лет они начнут сыпаться и впервую очередь тормозная система, а так как они все с перегрузом это будут бомбы, просто.

Все чинится,в грузовике главное это рама ну и кабина ,все остальное можно отремонтировать без проблем ,если есть деньги,но ремонтировать сейчас на два порядка выгоднее чем покупать,тем более новые сыпятся гораздо хуже чем старые но ухоженные европейцы.
BadRobin 26 апр 2024 в 19:53
Хохмач  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (znatok78 @ 25.04.2024 - 22:38)
Из этого Асланяна такой же эксперт по автомобильному рынку, как и по политике (там он тоже эксперт, кстати). Или это такой заказ пропаганды, переключить недовольство с государства на этих мерзких перекупов опять?

Все цены на рынке сейчас обусловлены только одним фактором: таможенной политикой государства, которую можно назвать ёмко одним словом - грабёж. Пошлина 48 процентов от стоимости, коммерческий утильсбор от нескольких сотен тысяч до миллионов рублей (по сути, за воздух), налоги на работу самого бизнеса - все это запускает цены в стратосферу. Ну и плюс курсы валют.

Насколько я знаю, сейчас многие сливают "китайцев" в минус и говорят всё, спасибо, дальше без нас. Когда правила игры в сфере ввоза автомобилей меняются государством каждый месяц (реально, каждый месяц!!!), желающих рисковать своими деньгами и внзти сюда машины становится всё меньше.

Дилеры (так называемые) уже давно зарабатывают не на самой машине, а только на кумулятиве (те самые коврики, страховки, кредиты, карты помощи) и, благодаря этому, ещё работают в некий плюс. На чистой продаже авто они бы уже давно разорились.

Про асланяна согласен - пиздабол ещё тот, про дилеров - нет! Как минимум 500к с тачки они накручивают, это после всех растаможек. Доставка, ну максимум 150, да и то много, а остальные 350 - чистый навар, это не считая ковриков и прочей лабуды. Ну и плюс далее ТО и ТР...
Rusoandaluzo 27 апр 2024 в 01:19
Хохмач  •  На сайте 3 года
0
Вот и все хваленое импортозамещение, обещанное аж 10 лет назад... Все теми же хироями... Фамилии всех известны, все на своих местах... Воры, предатели, мошенники - абсолютно все!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
raskolbasik 5 мая 2024 в 16:02
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
доля здравого смысла есть, но по большей части хуита, это работает не так.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29 727
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх