Главная » Разделы » Лента » Видео

Почему нужно стучать по колесной паре

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~МаксФактор~~ 10 мар 2025 в 02:25

Хохмач • На сайте 5 лет

-1

Цитата (Elemental666 @ 9.03.2025 - 15:25)

Цитата (Provirtus @ 09.03.2025 - 15:22)

Пиздец,советский рожковый ключ. Все что нужно знать о РЖД.

Сдается мне тут КЖД

КТЖ

MorfeiSYS 10 мар 2025 в 02:49

Ярила • На сайте 6 лет

-1

Цитата (Domrych @ 9.03.2025 - 15:16)

Я боль испытал, глядя на то, как они все это откручивают рожковым ключом.
Кто нибудь, сообщите этим несчастным людям, что есть гайковёрт.

Люди в курсе. Но снабжение удешевило закупку гайковёртов.

Начальство довольно.

А то, что люди заебываются это другое. ЫЫЫЫЫ

~~BarryFreeman~~ 10 мар 2025 в 03:13

сын мариванны • На сайте 12 лет

Это букса с подшипниками. По звону определяется целостность

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~stariy12345~~ 10 мар 2025 в 05:28

Ярила • На сайте 2 года

доебались юные доёбщики до РЖД ...

это Казахстан !!!!

tiabaldu 10 мар 2025 в 07:00

Ярила • На сайте 15 лет

Это такое редкое явление. Поэтому таскает ключ в кармане. А за данную находку -премия.

~~nayk60~~ 10 мар 2025 в 07:01

Ярила • На сайте 2 года

Цитата

Чего тебе понятно? Он стучал к стати не по колесный паре а по опорному подшипнику колёсной папы.
По колёсной паре стучат чтобы выявить дефекты в основном трещены

по смотровой крышке буксового узла...
член ты на звук определишь трещину диска. только визуальный осмотр.
и для информации,обязанность осмотрщика вагонов кроме как обстучать буксу, диск и обод колеса, визуально осмотреть колёсную пару и с внутренней стороны. и если в составе 50 вагонов, то надо осмотреть 400 колёс, 200 боковин, 100 автосцепок и друге требования. и носишь с собой сумку с шаблонами, инструментом, рацию.
и зимой гайка не будет отскакивать от крышки. передали что нагрев буксы, вот и пошли её осматривать.
если что стаж осмотрщика 36 лет.

Это сообщение отредактировал nayk60 - 10 мар 2025 в 07:03

Petrowich84 10 мар 2025 в 07:42

Приколист • На сайте 11 лет

-2

Цитата (Domrych @ 09.03.2025 - 15:16)

Работникам РЖД их никогда не купят,- им самим мало..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Gortal 10 мар 2025 в 08:40

Приколист • На сайте 2 года

Коллеги, ну что вы стебетесь-то?))) Народ, действительно, не представляет себе специфику работы осмотрщика.

Мне тут, недавно, один товарищ рассказывал, что тепловоз отличается от электровоза тем, что в электровозе электрический двигатель крутит колеса, а в тепловозе дизельный!)))

Insipid2000 10 мар 2025 в 09:11

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Domrych @ 9.03.2025 - 22:18)

Цитата (Amon29 @ 9.03.2025 - 19:47)

Цитата (Domrych @ 9.03.2025 - 15:16)

Прошу схему, а лучше видео, как бригада в 2-3 человека тащит гайковëрт, а к нему ещë и компрессор.
Про аккумуляторный даже говорить не буду, потому что на третьей-пятой гайке у него кончится аккум. Да и очень дороги они.

какой блеать, компрессор, речь шла действительно, про аккумуляторный Гайковерт.
Они не дороги, это раз.
Вы им никогда в жизни не работали, это два.
Собственно- все.

Аккумуляторные ударные гайковерты не дороги? С каких это пор? Можно примеры устройств, которые будут безотказно пахать в подобных условиях?)))

В данном случае у рабочего как раз таки почти идеальный инструмент для подобных задач: легкий, легко заменяемый, надежный и имеющий мало шансов сделать что-то не так. Почти, потому что накидной был бы уместнее, но мы упремся в количество инструмента с собой.

Трещетка со сменными торцевыми головками в таких условиях - это зло. Тупо уронить головку на морозе в гравий - легче легкого. Дальше - только страдания.

GerFalcon 10 мар 2025 в 09:24

Ярила • На сайте 3 года

Я так и не понял что там подшипники рассыпались ? Да блин им бы трещотку ключ, а не вот так мучатся (

REF200 10 мар 2025 в 09:36

Юморист • На сайте 5 лет

-1

Цитата (greenden @ 10.03.2025 - 00:25)

Цитата (Domrych @ 09.03.2025 - 15:16)

Задолбаешься таскать с собой гайковёрт. Если ещё и аккум сядет, нахрен выкинешь весь этот лишний груз

Накидной хотя бы ...Грани и руки сбивают...

ДНЕ 10 мар 2025 в 09:38

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (Provirtus @ 09.03.2025 - 15:22)

Пиздец,советский рожковый ключ. Все что нужно знать о РЖД.

РЖД к этому видео отношения не имеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

gleba 10 мар 2025 в 12:01

Хохмач • На сайте 5 лет

Цитата (Domrych @ 09.03.2025 - 15:16)

Дк откручивать одно из тыщи придётся, ключ 100гр весит, обслуживания не требует и всегда готов к работе. Так что нахер там этот гайковёрт ненужен)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

fear88 10 мар 2025 в 15:53

Ярила • На сайте 13 лет

-2

10 лет назад на заводе работал, ключами ебались по два дня то что можно головками разобрать за 2 часа, про аккумуляторные гайковерты вообще не говорю, совдеповские ключи видимо навсегда

DimasKarabac 11 мар 2025 в 18:27

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Gortal @ 10.03.2025 - 08:40)

А что в электровозе крутит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25 690
0 Пользователей: