Про Весту Спорт

Всё правильно, за исключением одного - это точно не на 6 000 оборотов.
Например, у ВАЗ-2110 пик момента на 3 200 об/мин.
Здесь, предполагаю, где-то так же. 3,5-4 - не больше. При повышении оборотов крутящий момент начинает падать, ровно так же, как и при недостаточных оборотах до пика.
И второе - при переключении, если у тебя обороты перевалили за пиковое значение - провал по моменту не существенен. Например, на "десятке" если ты переключишь на 4 000, получишь 3 000 (ориентировочно). А это близко к пику момента - 3 200. То есть, в этом диапазоне оборотов ты постоянно едешь с моментом 90-100% от максимального.

Ну а эти эксперименты с 6 000, я даже не знаю, как назвать. Никогда такое не практиковал. Чушь какая-то, как по мне. Зачем тащить авто на больших оборотах, падающем моменте и большом передаточном числе? Это гораздо проигрышнее, чем просто переключить передачу)))

Ага, типо тачка чтобы неспешно в спортзал ездить или для тех кто просто спортом занимается)))