Не зря инструктора говорят, что моту всегда нужно желательно чем-то прикрытым быть, чтоб вот такая пизда в него не вьехала.
В некоторых случаях это не только не поможет, но может оказаться опасным. Лично я больше доверяю книге «Дорожная стратегия. Учебник по выживанию для мотоциклистов» (Дэвид Л. Хафф).
Не нравятся мне такие названия: в них per se заложена неверная концепция. То есть смысл изложенного в тексте верен, но название превентивно настраивает читателя на "выживание", в то время как мы на дороге (как и в любой иной сфере жизни) должны жить, а не выживать. То же касается термина "защитное вождение" (defensive driving, автор - Роберт Шеллер): принципы верны, но сам термин настраивает на защиту от кого-то, в то время как мы не должны защищаться - на нас никто не нападает: мы должны уметь обеспечить безопасность свою и окружающих, а для этого нужны определённые навыки.
У этой идиотки в/у нужно забрать ,назначить ей пересдачу вождения в ГАИ . Она совершенно не понимает элементарных принципов вождения автомобиля . То, что нужно сбрасывать скорость при повороте, это у нормальных людей на уровне инстинктов. Даже у водителей кобылы !
У этой идиотки в/у нужно забрать ,назначить ей пересдачу вождения в ГАИ . Она совершенно не понимает элементарных принципов вождения автомобиля . То, что нужно сбрасывать скорость при повороте, это у нормальных людей на уровне инстинктов. Даже у водителей кобылы !
У моей сестры инструктор постоянно ей напоминал - крутите руля . Чайники этого боятся . Особенно чайницы Кстати , на повороте не надо сбрасывать скорость . Если не уверен в себе или просто не хочешь острых ощущений , лучше делать это заранее . На переднем приводе вообще лучше взять в привычку прохождение поворота с лёгкой тягой .
Очень много ко мне попадают "на перековку" после автошколы. Приходит человек с заказом "проехаться по маршрутам экзамена" - первую попытку провалил. Садится за руль - куда там ему на экзамен, он же вообще не умеет водить! Даже трогается кое-как, с третьего-четвёртого раза, на холостых. Только тронулся, проехал пять метров - вторую втыкает. - Зачем так делаешь? - В автошколе так научили. - Ну попробуй теперь быстро разогнаться. - И хрен там: он третью включает! Про работу глазами вообще молчу - у человека зрительный тоннель настолько узкий, что ему вообще не до зеркал: видит маленький пятачок асфальта перед носом.
Но у меня, конечно, неполная выборка: те, кто научился в школе, ко мне не попадают.
Я училась в РОСТО ( бывший ДОСААФ). На пятерке, без тахометра. Мне на площадке инструктор показал как тормозить и тд. и вывел в город. Поехали типа. Да у него второй комплект педалей, но страшно было пиздец. Я после этого занятия (даже довезла себя до дома), хлопнула рюмку водки и легла спать. Спина вся была мокрая от страха.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я училась в РОСТО ( бывший ДОСААФ). На пятерке, без тахометра. Мне на площадке инструктор показал как тормозить и тд. и вывел в город. Поехали типа. Да у него второй комплект педалей, но страшно было пиздец. Я после этого занятия (даже довезла себя до дома), хлопнула рюмку водки и легла спать. Спина вся была мокрая от страха.
Имхо, на Жигулях даже полезно учиться: мощи ни хрена нет - если обосрался в работе со сцепой, то сразу заглох. Забавно, что женщины помнят об инструкторских педалях, и учитывают это как фактор безопасности.
Цитата (АнтифаХаХа @ 18 мая 2026 в 06:54)
Цитата (Сомалиец @ 17 мая 2026 в 16:32)
бедный чопперист
А в каком моменте голда чоппером стала? Интересно просто)
А как тип моцыка участвует в данной аварии? Был б урал с коляской, баба не протаранила его б?
Это сообщение отредактировал ejik - 18 мая 2026 в 08:24
Во время поворота автомобилистка вылетела на встречку и протаранила мотоциклиста. От жесткого столкновения байкер вместе с мотоциклом влетел в машину.
Свидетелей аварии поразило, что девушка после ДТП вышла из авто с улыбкой на лице.
Ну что за долбаеб постит новость с квадратиками на лице, и при этом говорит нам об улыбке.? Ну насколько надо быть дибилом??? Есть еж версия без квадратиков в сети.
Ну как она могла его увидеть? Он же стоял на светофоре на заднем и со скоростью 300 км/ч! В такой ситуации эту пулю на мотоцикле никто бы не увидел. Так что деваха абсолютно не виновата, байкер так её напугал, что она даже поворотники забыла включить! Так ведь, ЯП?
Почему? Никто не говорил тут, что хрусты всегда неправы и что не могут быть жертвами. Могут быть жертвами, вот пример.
Они неправы в том момент, когда покупали свои драндулеты Сидел бы за рулем любого авто, хоть запорожца - потом бы не хромал бы. Статистика легко гуглится - шанс убиться на километр пути у мотоциклиста в 50 раз выше, чем у автомобилиста, и в целом не столь важно, нарушает он или нет. Важно, что уровень защиты на мотоцикле совершенно не соответствует скорости ни самого мотоцикла, ни окружающих косоруких идиоток. Это изначально транспорт для камикадзе, которым себя не жалко (ну, еще для полицейских и МЧС, которым реально бывает нужно быстро ездить по пробкам даже ценой риска для собственной жизни).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com