Ну так в пределах зоны высадки будет захвачен и оборудован нормальный аэродром или широкополосное шоссе и уже на него будут садиться и взлетать транспортники и обычные самолеты. Зачем там самолет с ВВ/П? В чем будет его преимущество перед обычным F35?
Ну так они так и делают всегда. А вот если так НЕ ПОЛУЧИТСЯ, то у них есть уже готовый инструмент. Есть старая, как мир, поговорка: "Хорошо, когда не надо, но есть, и плохо, когда надо, но нет."
ПКМ гораздо лучше ПМ, по всем боевым характеристикам. Вот несопоставимо вообще - даже и обсуждать нечего. Но есть задачи, которые ПМ решает намного лучше. Так и тут.
Если нет полноценного аэродрома, то а) нет техников, которые это будут обслуживать. б) крайне ограниченный список запчастей в) крайне ограниченная номенклатура боеприпасов.
В остальном для самолета пролететь лишние 100 км и сесть на борт авианосца, на котором все это есть? проблем не составит. И это однозначно будет лучше, чем садиться на земле там, где нет нормального аэродрома.
Попробуй внимателоьнго рассмотреть глобус ( для этого конечно надо будет сначала снять с него сову ). В мире полно мест, откуда до ближайшего авианосца придётся лететь не 100 и не 1000 км, а гораздо поболее...
Ну если с авианосца не долететь, то и другим самолетам до авианосца не долететь. Это же так работает? Т.е. примерно 800 км. А в пределах этой зоны нет никакого аэродрома случайно? А если нет аэродрома, то наверное и авиации нет? А раз нет, то с кем этим самолетам воевать?
здесь не о чем спорить-просто мы в жопе (и там обустраиваемся),и поскольку ответить можем только словами,то ответ один (кремлеботский)- "а чё тут такоВа"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com