Водитель грузовика будет виновным. Не убедился в безопасности маневра.
Выезд на полосу встречного движения Статья 12.15.4 КоАП РФ Поворот налево с выездом на встречную полосу
правила - ок, поищите в инете такие же случаи - будет виноват тот, чей маневр привел к дтп. 14-я маневра не совершала, совершал маневр грузовик - это его действие и привело к дтп.
C каких пор обгон не является манёвром?
ок. не ее действия привели к дтп вот и все.
при отсутствии светофоров, дтп при повороте\развороте почти всегда заканчиваются виной поворачивающего.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 4 апр. 2015 г. в 02:24
Водитель грузовика будет виновным. Не убедился в безопасности маневра.
Выезд на полосу встречного движения Статья 12.15.4 КоАП РФ Поворот налево с выездом на встречную полосу
правила - ок, поищите в инете такие же случаи - будет виноват тот, чей маневр привел к дтп. 14-я маневра не совершала, совершал маневр грузовик - это его действие и привело к дтп.
C каких пор обгон не является манёвром?
ок. не ее действия привели к дтп вот и все.
при отсутствии светофоров, дтп при повороте\развороте почти всегда заканчиваются виной поворачивающего.
почти - здесь ключевое слово. Нет желания повторять ещё раз то, что вновь повторялось последние 2 страницы.
почти - здесь ключевое слово. Нет желания повторять ещё раз то, что вновь повторялось последние 2 страницы.
почти - ключевое, ибо может закончиться обоюдкой в лучшем случае. и на этом форуме и среди моих знакомых были такие случаи - и обоюдка это лучший вариант для водителя грузовика, но и она не всегда бывает. а тут хорошо видно что грузовик ударил в бочину, а не 14-ка прилетела ему в бок.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 4 апр. 2015 г. в 02:39
Водитель грузовика будет виновным. Не убедился в безопасности маневра.
Выезд на полосу встречного движения Статья 12.15.4 КоАП РФ Поворот налево с выездом на встречную полосу
правила - ок, поищите в инете такие же случаи - будет виноват тот, чей маневр привел к дтп. 14-я маневра не совершала, совершал маневр грузовик - это его действие и привело к дтп.
Водитель грузовика будет виновным. Не убедился в безопасности маневра.
Выезд на полосу встречного движения Статья 12.15.4 КоАП РФ Поворот налево с выездом на встречную полосу
правила - ок, поищите в инете такие же случаи - будет виноват тот, чей маневр привел к дтп. 14-я маневра не совершала, совершал маневр грузовик - это его действие и привело к дтп.
Обгон - это не маневр?
ни знаков ни разметки. то что это встречная - вопрос. так что можно вообще предположить что это было опережение, а не обгон. ну и на видео мы не видим "обгона" - видим что 14-я опережает и возвращаться в свою (?) полосу не намерена. так же мы не видим и начала этого. видим 14-ю на левой (встречной?) полосе и грузовик, которые в последствии ударил ее в бок. и слово "обгон" я нигде не применил если что:)
Это сообщение отредактировал ChopChop - 4 апр. 2015 г. в 02:46
ни знаков ни разметки. то что это встречная - вопрос. так что можно вообще предположить что это было опережение, а не обгон. ну и на видео мы не видим "обгона" - видим что 14-я опережает и возвращаться в свою (?) полосу не намерена. так же мы не видим и начала этого. видим 14-ю на левой (встречной?) полосе и грузовик, которые в последствии ударил ее в бок. и слово "обгон" я нигде не применил если что:)
>> ни знаков ни разметки Там знак "главная дорога". Смотрите видео. Если бы там не было знака, то обгон на равнозначном перекрёстке вообще запрещён (см. изменения с 2015) >> можно вообще предположить что это было опережение кол-во полос без разметки определяется на глаз. Любой нормальный человек скажет что там 2 полосы, т.к. спокойно разъехаться могут только 2 машины. К тому же по ГОСТУ дороги с 3 и более полосами обязательно должны иметь разметку. А также двухполосные со сплошной линией. Не иметь разметки могут только: 1. загородные (грунтовые) дороги 2. двухполосные дороги без сплошной линии 3. дороги во дворах, на стоянках и т.д.
Это жесть. А ещё что-то на ГИБДД говорим, на пендосов, на хохлов. Двойная мораль там всякая...да тут чёрным по белому написано, а на видео всё видно и тут на тебе - опережение. Это даже круче, чем "должен остановиться на перекрёстке и пропустить обгоняльщиков по встречке" Как! КАК?!
Это сообщение отредактировал artivenom - 4 апр. 2015 г. в 03:19
ни знаков ни разметки. то что это встречная - вопрос. так что можно вообще предположить что это было опережение, а не обгон. ну и на видео мы не видим "обгона" - видим что 14-я опережает и возвращаться в свою (?) полосу не намерена. так же мы не видим и начала этого. видим 14-ю на левой (встречной?) полосе и грузовик, которые в последствии ударил ее в бок. и слово "обгон" я нигде не применил если что:)
>> ни знаков ни разметки Там знак "главная дорога". Смотрите видео. Если бы там не было знака, то обгон на равнозначном перекрёстке вообще запрещён (см. изменения с 2015) >> можно вообще предположить что это было опережение кол-во полос без разметки определяется на глаз. Любой нормальный человек скажет что там 2 полосы, т.к. спокойно разъехаться могут только 2 машины. К тому же по ГОСТУ дороги с 3 и более полосами обязательно должны иметь разметку. А также двухполосные со сплошной линией. Не иметь разметки могут только: 1. загородные (грунтовые) дороги 2. двухполосные дороги без сплошной линии 3. дороги во дворах, на стоянках и т.д.
Это жесть. А ещё что-то на ГИБДД говорим, на пендосов, на хохлов. Двойная мораль там всякая...да тут чёрным по белому написано, а на видео всё видно и тут на тебе - опережение. Это даже круче, чем "должен остановиться на перекрёстке и пропустить обгоняльщиков по встречке" Как! КАК?!
спасибо адмирал очевидность и что вы доказали то всем этим?) что знак главная дорога есть я и без вас узрел, я про знаки для потока с другой стороны что показывало бы\объясняло что встречные автомобили вообще возможны, т.е. что движение по этой дороге не одностороннее.
то что вы знаете правила это хорошо, а вот исходы подобных дтп для вас похоже темный лес. если вы со мной вступили в дискуссию чтобы дать мне понять что по-человечески виноват водитель тазика - я и не спорю с этим, по-человечески виноват он, а исходя из наших правил и исходов множества подобных случаев - далеко не факт.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 4 апр. 2015 г. в 03:35
1. если не видно КТО первый начал, обгон или поворот (так как должны убедится в его безопасности) . то доказать почти не реально - кто (оба считают себя правыми) - если нет регистратора (жаль в видео не видно) 2. определяют у кого же была возможность избежать столкновения, и тут как правило виноват водитель грузовика (практика такая) 3. Обоюдка... но мне как то не вяжется это с ОСАГО... получается это выгодно только страховщикам. выдержка из одного суда: Поскольку ПДД отдают приоритет транспортным средствам, движущимся прямолинейно", вина должна распределяться так: обгоняющий виновен на 30%, а поворачивающий – на 70%.
а вообще ДАВНО пора вернуть пункт, что ВСЕ априори едут по правилам!!! не в данном случае, но если была бы сплошная линия, то 100% вины было бы на обгоняющем, так как он нарушил ДО ДТП.
Опять же прочитав статьи и выдержки из дел, даже пьяный за рулем может быть "прав" - что по мне так вообще бред (но прав то его лишат)
лично мое мнение, легковуха виновна, а суд обвинит грузовик... вот такая вот несправедливость.
добро пожаловать в реальность:) только вы теперь будьте осторожнее - вон на первой странице всех заминусили:)
Да потому что судят, такие же нубы, как ты. Мне судья, баба, так и сказала: - Что теперь, мы должны смотреть, кто как едет? А судья мужик, вообще заявил, что гололед на под'еме, не является препятствием для движения.
добро пожаловать в реальность:) только вы теперь будьте осторожнее - вон на первой странице всех заминусили:)
Да потому что судят, такие же нубы, как ты. Мне судья, баба, так и сказала: - Что теперь, мы должны смотреть, кто как едет? А судья мужик, вообще заявил, что гололед на под'еме, не является препятствием для движения.
я никого не сужу - я говорю как будет скорее всего:) причем тут "нубы" не понятно, свою собственную точку зрения я уже пояснил выше, а спорим мы с вами о том кто виноватым станет законодательно. у знакомого в подобной схеме погиб отец - был на месте водителя грузовика, только вместо грузовика был сивик, тогда перерыли кучу всяких подобных случаев и, в итоге, несмотря на адвокатов и прочее, виноватым признали погибшего водителя. так что если вы не сталкивались с этим сами, то спорить бесполезно.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 4 апр. 2015 г. в 07:22
Проснулся - заглянул - офигел. Минимум 44 человека, поставивших мне "минусы" - НЕ ЗНАЮТ ПДД! Или трактуют так, как им выгодно в данный момент. Не поленился - позвонил ГАИшникам, один из них занимается "разбором" ДТП. Все в один голос - "Виноват поворачивающий" и 500 рублей штрафа ему, 14-ка вообще не при делах. По дороге на работу подошел к дежурящему экипажу ГИБДД, показал с телефона видео - сказали то же самое.
(Опять фэйспалм). 44! 44 ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ УГРОЗЫ ездят с вами рядом на дороге по одним им известным понятиям!
Это пиздец, товарищи!
ЗЫ по аналогии - не в городе, а на трассе аналогичная ситуация - и кто виноват будет? В обгоняющего справа "впиливается" нечто, не посмотревшее в зеркало. Что-то новое выдумывать будете?
Это сообщение отредактировал fox1812 - 4 апр. 2015 г. в 08:48
Не поленился - позвонил ГАИшникам, один из них занимается "разбором" ДТП. Все в один голос - "Виноват поворачивающий" и 500 рублей штрафа ему, 14-ка вообще не при делах. По дороге на работу подошел к дежурящему экипажу ГИБДД, показал с телефона видео - сказали то же самое.
Гыгы, нашел списиалистов! Грамотный и непредвзятый гаишник, посмотрев этот сюжет, скажет, что слишком мало исходных данных, и одного этого видео недостаточно для того, чтобы делать какие-то выводы.
Это сообщение отредактировал Yurets1968 - 4 апр. 2015 г. в 09:51
Одна из самых спорных ситуаций на дороге. Но в данном случае, пожалуй, виновным будет признан грузовик. С вероятностью 99%. Легковому можно вменить только 11.2. Мол грузовик подал сигнал левого поворота, и обгонять его поэтому нельзя. Но в таком случае грузовику 11.3 можно вменить - нельзя препятствовать обгону. Кто был раньше: обгон легковой или подача сигнала поворота? Этого никто не узнает. ИМХО обгон очевидно начался раньше. Опять же ИМХО: в случаях когда обгон очевидно разрешен (на неравнозначных по главной, на поворотах к прилегающей...) должен быть виноватым поворачивающий. Если обгон очевидно запрещен (знаки, разметка, светофор...) должен быть виноватым обгоняющий.
Добавлено в 10:27
Цитата (Yurets1968 @ 4.04.2015 - 10:18)
Цитата (kipalex @ 4.04.2015 - 10:03)
а что обгон в городе разрешен? и на перекрестках тоже?
Разрешен, но только тем, кто учил ПДД (п. 11.8 Правил)
В ПДД есть 11.8? Не сразу понял, что это стеб.
Это сообщение отредактировал Свояк - 4 апр. 2015 г. в 10:28
Гыгы, нашел списиалистов! Грамотный и непредвзятый гаишник, посмотрев этот сюжет, скажет, что слишком мало исходных данных, и одного этого видео недостаточно для того, чтобы делать какие-то выводы.
бгг! "СпесиалистЪ" диванный нашелся :)) Проедь так же, как грузовик, а потом брызгай слюной, грамотей.
Грузовик, конечно! Не могу понять, какой пункт правил нарушил водитель легковой машины, кроме разве,что скорости, да и то, это не является причиной ДТП в данном случае. На перекрестках при движении по главной дороге обгон разрешен на двухполосных дорогах. Грузовик начал поворачивать, когда легковушка уже обгоняла.
Может и грузовик, но и 14-я тоже. двигался со скоростью, не обеспечивающей безопасность движения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com