А потом приуныл

Цитата (Bаlanco @ 1.03.2016 - 15:35)

pepelewpee Цитата вот и я того же мнения, езжу спокойно и машина благодарно служит. Конечно, если вваливать постоянно, то никакая техника не выдержит Вот и я про тоже. Сколько раз видела, лето, зима, осень, сел чел в машину и поехал или постоял три минуты и тронулся, этого не достаточно чтобы машинка разогрелась. Я тоже вожу спокойно, бывает она мне покажет менять масло, отгоню поменяю. Вообще с ними после пяти лет эксплуатации надо очень бережно обращаться еще бережнее чем до, а у нас вторичный рынок хуй знает сколько лет машине, топят в пол, а потом удивляется чой-то сломалось. TooRare Цитата Що за ересь?Качество современных авто, и не только бмв, стремится к нулю. Задача -отжить гарантию а потом в хлам. Это мировая тенденция и не только в автомобилестроении. Во первым х5м в России не делают, во вторых контроль качества в России не уступает другим странам где собирают БМВ. В третих современная БМВ не даст крутит мотор в звон не прогрев его и коробочку. И таки да. Машина была б/у, поскольку уже давно клепается новое поколение х5 Не надо за все машины говорить большинство поломок от неправильной эксплуатации и конечно же обмана производителя и продавца. Недавно тут тема была, как продали битый рено человеку прям из салона, а про все эти лады хуяды вместе с кросоверами и вольво собранные пьянным васей из загранишных деталей в лучшем случае. Да и то я не уверена, наверняка удешевляют производство, чем транспортировать оригинальные части, на наших заводах по шаблону делать пытаются, да только все равно материалы то не те. Так что не надо тут про качество, если бы растаможка дорогой не была, люди бы прямиком с заграницы себе гоняли машины. А вот хуй там, надо поддерживать рос автопром, поэтому покупаем что есть, а не то что хочется. С родненького завода, пожалуйте новую хранцузскую машинку. И таки да по ролику, с дурной головой и руками все что угодно сломать можно...

а сколько надо греть? а сколько надо греть 2.0tsi к примеру? а если он не греется вообще на холостых? двиг настолько теплоэффективный, что, блин, на ходу ровном масло остывать начинает!

мне одному этот кадр понравился =)))) в глазах ужас и страх

Это сообщение отредактировал dfone - 1 мар. 2016 г. в 15:45

Цитата (pepelewpee @ 1.03.2016 - 13:31)

BMW радует до того момента, пока на ней в сервис не заедешь... P.S.: сам являюсь владельцем BMW

Может чо делаешь не так?
Меня радует всегда, владелец 4ой по счету БМВ

Это типо новый Давидыч пришёл на смену старому?

-"все, приводу пизда" Такие вот доминаторы пошли

Цитата (Bаlanco @ 1.03.2016 - 15:35)

pepelewpee Цитата вот и я того же мнения, езжу спокойно и машина благодарно служит. Конечно, если вваливать постоянно, то никакая техника не выдержит Вот и я про тоже. Сколько раз видела, лето, зима, осень, сел чел в машину и поехал или постоял три минуты и тронулся, этого не достаточно чтобы машинка разогрелась. Я тоже вожу спокойно, бывает она мне покажет менять масло, отгоню поменяю. Вообще с ними после пяти лет эксплуатации надо очень бережно обращаться еще бережнее чем до, а у нас вторичный рынок хуй знает сколько лет машине, топят в пол, а потом удивляется чой-то сломалось.

моей BMW уже 8 лет, пробег на одометре 210к и все нормально с машиной, потому что 3 года назад брал для себя, а не покататься, ушатать и слить, как это делают многие. И головой я прекрасно понимаю, что исправность моей машины сейчас зависит только от того, как я ее эксплуатирую - как любимую жену, то и служит так же, как девочку на пару встреч - то уж извольте...

Цитата

Не надо за все машины говорить большинство поломок от неправильной эксплуатации и конечно же обмана производителя и продавца. Недавно тут тема была, как продали битый рено человеку прям из салона, а про все эти лады хуяды вместе с кросоверами и вольво собранные пьянным васей из загранишных деталей в лучшем случае. Да и то я не уверена, наверняка удешевляют производство, чем транспортировать оригинальные части, на наших заводах по шаблону делать пытаются, да только все равно материалы то не те. Так что не надо тут про качество, если бы растаможка дорогой не была, люди бы прямиком с заграницы себе гоняли машины.

Причем тут бытая/не битая вообще?))) И про сборку пьяным Васей-смех да и только. Я вам рекомендую посетить для начала производство а потом пытаться задавить умняка. Что ж касается *Не надо за все машины говорить большинство поломок от неправильной эксплуатации* то будь любезен, больше конкретики а не общие фразы ниочем.


Минусаторы, ну вы бы хоть в дискуссию вступали штоль))

Это сообщение отредактировал TooRare - 1 мар. 2016 г. в 16:16

Пацан к успеху шел,т.е. ехал...

А вообще меня порадовало, что чел за свои бабки по своей глупости отремонтировал судя по всему чужую машину, взятую на тест-драйв :D :D
Тот, кто её ему дал, наверное не хило был рад случившемуся :D

Цитата (dfone @ 1.03.2016 - 15:44)

мне одному этот кадр понравился =)))) в глазах ужас и страх

Да потому, что тачка не его - взял покататься, а за ремонт будет выкладывать он. Теперь его сервис будет ебать и унижать.

Да ладно вам, всё равно она,походу, на гарантии. Он ничего не делал противоестественного. В сервис закатит, включит дуру, мол, само сломалось и всё...заменят, думаю. А про унижение - это ж он от радости стебался. Чё злопыхать-то?

Это сообщение отредактировал Saskatoon - 1 мар. 2016 г. в 15:56

Такие фокусы безнаказанно можно было делать на бмв до 95 года рождения. А уж 2000+ это ващще чревато чему мы и стали свидетелями.

Мгновенная карма!!!

Ибо нехуй выебываться!!!

Цитата (draigo @ 1.03.2016 - 20:59)

Чет я не понял, тачка за 5 мультов, не может выдержать кикдаун и в момент превращается в бревно? Да ладно, серьезно? Может я зря тогда плохо думаю про автоваз.

Хахахаха. Это значит . Субари . Ниссаны . Тойоты . с 280л.с стандарт ракачивают до 700 л.с (Бывает) . И они едут на своих приводах. Даже если хрустит. А эта машина нет. Вот ск маркетинг. Да . Про ладу я стал лучшего мнения.

Это общемировая тенденция - делать тачки с больший содержанием говна от года к году. И бмв, к сожалению, не исключение.

Моторы мощные, масса немаленькая - при вывернутом руле кикдаун, да еще если прошивка злая - без головы сделанная - однозначно "привет" приводу.

любая железка не любит резких динамических нагрузок - может и пыхнуть.

а вот ZF - это отдельная песня - инженеры сделали превосходный продукт - потом пришли манагеры и упростили его - чтоб или 4-5 лет или 120-130 тыс км срок жизни был.

на ютубе есть видосы - автомеханик с HPC и этим веселым колобком давыдычем - как ему коробас перебирали - там все по полкам раскидано.

--
КАРМА порадовала. ибо нехуй.

Это сообщение отредактировал MadSerg - 1 мар. 2016 г. в 15:58

Кажется я знаю кого будут унижать)

Бородатый унижатель, сиди теперь на калине и не рыпайся)

А на верёвке, или эвакуаторе, его потащит нищеброд Вася. Которого он собирался унижать, нагибать и т.д.

И ведь такие эмоции не после какого-то нервного потрясения. Это так выражается удовольствие от пользования хорошей машиной. Вот в таком вот виде: унижать, нагибать, ебать. Очевидно, перед нами адекватный, высокообразованный гражданин. Многого добившийся в этой жизни.

похож на Тимура Каргинова из "Стендапа" на ТНТ. Не он ли часом?

любитель автооргазмов получит таки свою порцию секса с машиной

Вообще, вообще... Посмотрел видос другой его и возник сразу вопрос, а с какого это он под 200 км/ч по городу гоняет. Тож нужно отправить в камеру к Давидыу для компании...

приводу

Судя по взгляду батя дома пизды ввалит

этот персонаж приходит в магазин:
- Мне БМВ…
Сказано – сделано!
Уехал. Через час приезжает:
- У мэня там… каробка полетела…
Мужики смотрели-смотрели – точно! Коробка… В… Туда, в общем!
Не вопрос – по гарантии заменили!
Через час та же проблема!
Мужики:
- Слухай! Давай мы тебе ради смеха нашего посадим – уж больно интересно, как она вылетает!
- ОК!
Едут! Первая скорость – 60, вторая – 100, третья – 180, четвертая – 250, пятая – 310, шестая – 360…
- А тэперь… РАКЕТА!
Сказал придурок, врубая рычажок туда, где нарисована буковка R..

Кончил