Главная » Разделы » Лента » Видео

Не коксуйте моторы, ребзя!

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

PrimEvrei 25 авг 2018 в 15:19

Балагур • На сайте 10 лет

Очевидно раскоксовку димексидом по старинке делали...

~~Shumi~~ 25 авг 2018 в 15:47

Ярила • На сайте 17 лет

Как бывший владелец киа, скажу, что, это редкостное говно! Но, что надо было делать с машиной, чтобы довести её, до такого состояния?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

evg489 25 авг 2018 в 18:58

несу хуйню в массы • На сайте 16 лет

хуй его знает, а когда совсем нечем заняться снимаю гбц, притираю клапана и меняю сальники клапанов, вытаскиваю поршни, мою и меняю кольца. Ни каких коксовок двигателя еще ни разу не встречал

Barsick 25 авг 2018 в 19:28

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (AlterMan @ 22.08.2018 - 11:54)

Не лейте всякую хуету в моторы, что бы потом краска с поддона не забивала маслоприемники !

Адепты ДМСО и ТКФ

krusnick 25 авг 2018 в 20:14

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Lelik72RUS @ 22.08.2018 - 15:10)

Масло меняйте вовремя, на качественное, а не из сетевых гиперов.
Полусинь: раз в 6000-7000 км, синь: 8000-10 000, турбо: раз в 5000, и не придётся ничего раскоксовывать.

секта мотюлистов?
какое качественное?
пох по идее, главное не подделка и 7 тыс км, весь рецепт
почти весь, бенз лить 95, фильтра менять, давать просираться или как уже писали не ездить на повышенных
а чем те масло в сетевых не угодило? там теже сертификаты, только цены ниже чем в простых магазах (я ща не про день за днем)

Volodeishe 25 авг 2018 в 21:50

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (evg489 @ 25.08.2018 - 18:58)

Грязный извращенец!) Это же столько труда) Но мысль правильная, димексид - от лени. Только перебор и чистка, только хардкор.

Volodeishe 25 авг 2018 в 22:19

Ярила • На сайте 9 лет

-1

Цитата (stoberegov @ 25.08.2018 - 07:15)

Делать раскоксовку можно и даже нужно (по состояния движка) но делать это надо правильно, а не по лихой тупости (даже не зная о крашенных поддонах).

Вот, пример как надо.

Спасибо, не раз видел раскоксовку димексидом на драйве на своей модели, но не находил(повезло?) записей о проблемах впоследствии.

kv4dro 26 авг 2018 в 01:37

Приколист • На сайте 13 лет

проблема половины моторов, особенно дизельных, что люди думают, чем меньше обороты - тем лучше двигателю.
P.S.: пинайте, работаю на СТО более 5 лет, и опыт перенятый у мотористов более 20 лет

~~MPR~~ 26 авг 2018 в 20:23

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (swoon @ 25.08.2018 - 08:49)

Слыхал такую штуку:из трубки капельницы и иголки от шприца собирается штуковина,которая подаёт чуточку воды за дроссельную заслонку.
(На старых вольвах реализуется запросто)
Втыкается временно,только для раскоксовки.
Чо там будет с маслом - не знаю,говорят работает.

Впрыск воды в цилиндр придумали ещё в 30х годах прошлого века, мессершмитты летали с этой системой, даёт мощности снижает нагрев ну и попутно чистит камеру сгорания, говорят поршни блестят как у кота йайцы. Не знаю как у Вольво но на наших мотоциклах умельцы вовсю юзали, одна беда, чуть проебал настройки или протекло в воздухан а ты не заметил, добро пожаловать в капиталку на лечение последствий гидроклина.

~~MPR~~ 26 авг 2018 в 20:25

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (kv4dro @ 26.08.2018 - 01:37)

Так это физика так считает, она же тебя и пинать будет, хотя думаю уже пинает просто ты не заметил.....

Бухтелко 27 авг 2018 в 09:03

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Иногость @ 22.08.2018 - 12:05)

Что это за куйня? Алифу вместо масла заливали? Даже с самым дешёвым маслом такого не бывает.

По советам в интернетах димексида в масло нахерачили в надежде раскоксовать. Он и смыл краску. А краска уже забила маслоканалы и маслоприемник.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38 410
0 Пользователей: