Новый LADA XRay

Ну а как вы хотели от ведра.

Попробовал на QX 56 2008 г.в . Всё то же самое. финики - ниссаны говно!

Цитата (fear88 @ 3.04.2019 - 18:44)

Сколько тазоводы не защищали бы эту консервную банку. Попробуйте что ни будь прогнуть пальцем на моей тойоте , да х*й там, капот спокойно выдерживает человека весом 60 кг , уже проверенно. Что бы прогибались пороги и боковые стойки, такого в принципе не может быть на нормальном автомобиле, даже на китайском автопроме такого нет

Видео фэйк для таких же впечатлительных как ты.

Цитата (Полотенчик @ 03.04.2019 - 19:07)

Видео фэйк для таких же впечатлительных как ты.

А в чем заключается фейк? Они содрали с таза родной кузов и наклеили фольгу? Или это все Фотошоп?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Полотенчик @ 3.04.2019 - 19:07)

Цитата (fear88 @ 3.04.2019 - 18:44) Сколько тазоводы не защищали бы эту консервную банку. Попробуйте что ни будь прогнуть пальцем на моей тойоте , да х*й там, капот спокойно выдерживает человека весом 60 кг , уже проверенно. Что бы прогибались пороги и боковые стойки, такого в принципе не может быть на нормальном автомобиле, даже на китайском автопроме такого нет Видео фэйк для таких же впечатлительных как ты.

От этого данный пепелац говном быть не перестанет..

А че минусы ставят адепты того, что датсун делается в Японии с японским качеством и то что Сандеро на вазе делают теми же руками? Да и хрей собирают с помощью соплей и такой то матери. Вы в люксовой версии потянити ручку отопителя чуть вниз и на себя легонько. У вас он на вас вывалится. А в версии кросс накладка на крыльях на клею держатся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lex56 @ 3.04.2019 - 14:07)

Цитата (СусанИванин @ 3.04.2019 - 15:36) Хуясе, железо гнётся... А если ему сказать, что крылья у автомобиля вообще пластиковые бывает, он со смеху сдохнет? Заебали постить видео от аборигенов... Не нужна сейчас жёсткость "навесных" элементов... Основная ставка на усилители, именно спасают вам жизнь при ДТП, а не накладки двери и порогов Т.е. проектировщики не допускают мысли, что на порог банально можно наступить? А после мойки можно отправлять авто в утиль? А как же девок любить на капоте?

ну, проектировщики тут не при чем. Наши у инусранных манагеров научились все делать под аксесуары, типа пластиковых накладок или еще чего, что приносит нехилую прибыль, в сравнении с авто.
А про любофф на капоте, вы сами часто занимаетесь, или в порнохабе насмотрелись.
Молодость бурная была и я вам скажу, квест еще тот на капоте и раздолбать можно любую мафынку. По крайней мере мы продавили немного волговский при малосм весе участников процеса. А уж современные покатые морды авто, совсем не к черту.

Цитата (СусанИванин @ 03.04.2019 - 13:36)

Хуясе, железо гнётся... А если ему сказать, что крылья у автомобиля вообще пластиковые бывает, он со смеху сдохнет? Заебали постить видео от аборигенов... Не нужна сейчас жёсткость "навесных" элементов... Основная ставка на усилители, именно спасают вам жизнь при ДТП, а не накладки двери и порогов

Крыло-не силовой элемент кузова. В отличии от порогов и лонжеронов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (majorcom @ 03.04.2019 - 15:08)

Цитата (КотВсехЯбун @ 3.04.2019 - 14:30) Шок... сенсация... наружные декоративные (не силовые) элементы прогибаются под пальцем не подпускайте автора ролика к французам -- там ваще крылья пластмассовые))) Вот я даже не поленился и пошел потыкал в стойки и пороги своего С4... нихуя они так не прогибаются

Тоже не удержался. Потыкал в пороги, стойку, потом встал на порог. Ничего не прогибатся. Вот если сильно ладонью нажать на центр крышки багажника - то прогибается.
Галант ix, машине скоро 10 лет. Делали пиндосы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (voznesenski @ 03.04.2019 - 17:37)

Ты хуй с трамвайной ручкой не путай , у Весты лобовой удар , а у Камри с 40% перекрытием , это два разных теста , и Весту об перекрытие пополам порвать может Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

А ещё есть удар о несминаемое препятствие с 25% перекрытием. Который проводит американский институт дорожной безопасности (вроде правильно написал название. Сокращённо-IIHS). Вот на нем многие производители обосрались. Та же мегапопулярная у нас Камри 50

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня лично отштамповки на дверях этих жигулёвских убивают, наповал. Зигзаги удачи, ебёнамать..

Цитата (sanaras @ 4.04.2019 - 03:02)

Меня лично отштамповки на дверях этих жигулёвских убивают, наповал. Зигзаги удачи, ебёнамать..

Поддерживаю оратора. Зигзаги в разные стороны - это блеать тяни-толкай какой то

Цитата (Эйб @ 3.04.2019 - 20:09)

Цитата (sanaras @ 4.04.2019 - 03:02) Меня лично отштамповки на дверях этих  жигулёвских  убивают, наповал. Зигзаги удачи, ебёнамать.. Поддерживаю оратора. Зигзаги в разные стороны - это блеать тяни-толкай какой то

Нано же было как то жесткости добиться, иначе бы появился эффект грома (издаваемый металлическим листом) при закрытии дверей.

фейк же:) не фанат наших ведер от слова совсем, но либо это накладка, либо восстановили из говна и палок

Зато можно после ДТП геометрию кузова пальцами восстанавливать.

Цитата (Pадиотехник @ 3.04.2019 - 15:40)

Цитата (dmv @ 3.04.2019 - 15:31) а что вы хотели? можно сделать из нормального металла, нормальный автомобиль, но тогда кто ее купит в стране в которой 2/3 населения не могут себе позволить вторую пару обуви в сезон? А ценник сделать такой, сколько она стоит на самом деле, религия не позволяет? Хотя о чем это я

Слышал, что себестоимость гранты порядка 120 тыр.

Цитата (Aksakal67 @ 3.04.2019 - 16:12)

У меня Xray, не поленился сходить проверить. Даже близко нет такого как в ролике, может правда гигант давил. Машина 2017 года.

Врешь

Цитата (Missia @ 3.04.2019 - 16:12)

Вот самое разумное решения для жогулей:

Сам ты жигуль ,ты их хоть отличаешь ?

Фуя вы тут развели И только где-то в стороне, стоит и хохочет 28- летняя королка 100-ка, у которой одометр пошел на 3 миллион километров, и сцука!Ребра жесткости не гнуться и нет рыжиков по кузову Зато в сидушку лет 33 назад япошка пукал

Это сообщение отредактировал MrBauer - 3 апр. 2019 г. в 20:52

Пробовал эти же места на ТЛК-200 - чуть-чуть гнутся, на Mercedes E - броня. Другое дело, что у ТЛК-200 еще есть рама, но она боковой удар вряд ли держит, т.к. проходит ближе к центру машины.

Цитата (СусанИванин @ 3.04.2019 - 13:36)

Хуясе, железо гнётся... А если ему сказать, что крылья у автомобиля вообще пластиковые бывает, он со смеху сдохнет? Заебали постить видео от аборигенов... Не нужна сейчас жёсткость "навесных" элементов... Основная ставка на усилители, именно спасают вам жизнь при ДТП, а не накладки двери и порогов

Металл толщиной 0,4 мм сгниет в Москве за 2 зимы и от порогов останутся только большие дыры. Об этом идет речь, а не о безопасности. Сэкономили на металле, чтобы чаще покупали. Вот и всё!

Цитата (Eserchik @ 3.04.2019 - 13:40)

Я вот искренне не понимаю зачем покупать говно. Ну нет у тебя денег, на нормальную машину, купи блин бу, но зато она будет радовать. 90% иномарок нормально ходят до 500тыс пробега.

Недавно так и сделал.
Был в вазовском салоне, "Х рэй"- маленькая внутри как и её папа "Сандеро". Не впечатлила за 772 тыр.
В ответ на негативный отзыв - предложили "Весту SW" в комплектации "пусто с кондиционером", за 716 тыр. Сказали, что можно проскочить с выгодой по "семейному авто", в минус 72 тыр. Задумался.
"Гранту" просто не рассматривал, ибо зачем покупать упрощённую "Калину"?
Но что-то я засомневался в автовазе вообще.
Купил четырёхлетнего "Поло". На автомате в комплектации "Стайл" и с 50-ю т. км. пробега.
По цене ниже пустой "Весты SW" с кондишкой.
Чем неимоверно доволен.
Мнение моё, никому не навязываю, просто рассказал.
З.Ы. Название моделей авто - не реклама.

Цитата (КотВсехЯбун @ 3.04.2019 - 13:30)

Шок... сенсация... наружные декоративные (не силовые) элементы прогибаются под пальцем не подпускайте автора ролика к французам -- там ваще крылья пластмассовые)))

Какие декоративные пороги? Там крыло и крыша как фольга.

Цитата (Sistemshock @ 3.04.2019 - 17:47)

Цитата (СусанИванин @ 3.04.2019 - 13:36) Не нужна сейчас жёсткость "навесных" элементов... Основная ставка на усилители, именно спасают вам жизнь при ДТП, а не накладки двери и порогов В этом вас убедили маркетолухи. Не, ну а че. Крыло же в ДТП не участвует?.. Ой, погодите-ка. Тоже участвует и тоже мнется и тоже гасит часть энергии, как и капот. Но и это ладно. Действительно, большую часть энергии гасят лонжероны. Но авто ездит по дорогам. А на них случаются камни, например. С дерева может упасть ветка. На машину может облокотиться случайный прохожий. Град тоже бывает. И когда ты видишь, что после среднего града на старом Мондео есть пара десятков вмятин на крыше и капоте, а на новом Солярисе этих вмятин три сотни, причем, уделаны и почти вертикальные плоскости - крылья и двери, в озвученную вами байку верить перестаешь.

Тоже хотел написать

Где то в вк видел уже видеоопровержение данной фигни, ничего там не гнется. Ровно все так же как и у сандеро выложенном на видео несколькими постами выше. Я хз где это резиновое ведро откопали и тут показывают.