Пффф...не поделились в этой старой и тупой схеме, точнее - контрольная закупка...там меньше 5-7 тонн не продают и не скидывают емкости, а просто сливают на путях стоя... детский сад в общем, этот высер... сайт деградантов не видевших жизни...
эх,а в прежние времена. подъезжаешь на разъезд или в тупик,и спокойно льёшь сколько хочешь,правда легковых дизелей было мало,только заря так сказать,а прочим самосвалам нах не надо было, тепловозовская была белая,очищенная!
Все конечное так,но солярку они не украли,а сЪэкономили,РЖД сто лет не может наладить премирование за экономию,вот люди и добирают своё!!
премировали уже давно! видел коттеджи отъебашили какие?(тоженачальники) а саляру пиздили, крадут и будут воровать...
Это сообщение отредактировал zergii111 - 27 окт 2020 в 18:56
Все конечное так,но солярку они не украли,а сЪэкономили,РЖД сто лет не может наладить премирование за экономию,вот люди и добирают своё!!
А как ее можно сэкономить?
Самый простой и честный способ - грамотное ведение поезда по участку. Есть определённые нормы расхода топлива, которые зависят от многих факторов. Вес поезда, количества осей, род поезда (гружёный, порожняк), ветер, температура и пр. При благоприятных условиях толковый машинист может сэкономить сотню литров с каждой секции на участке в пару сотен километров. Ну и как выше отписали - по лёгкому профилю можно ехать на одной секции, остальные заглушить и запускать их только перед подъёмом.
Для авто паровозная соляра не очень, все звенеть начинает. Знаю, ездил на ней два года)))
Да нормально, для мехТНВД и при -25гр с полоборота
Интересно, а для электрической ТНВД, с тем же движком и форсунками?
А что значит - электрический ТНВД? Может быть имеется ввиду ТНВД системы Коммон Рейл? А чем он конструктивно отличается от ТНВД Камаза, трактора Беларусь, ТНВД с распределённым впрыском или насос-форсунок? Во всех насосах давление создают плунжерные пары, а вот дозирование топлива различается.
Еще пацаном слушал :голос Америки:хорошо запомнил что там водителям за сэкономленное топливо фирмы платили дороже на 15% чем на заправках потому что это экономия моторесурса двигателя, покрышек, масла и тд. это было году в 1966, интересно как там сейчас кто знает? после армии работал на икарусе, за экономию получала бухгалтерия за перерасход лупили с нас водителей
Для авто паровозная соляра не очень, все звенеть начинает. Знаю, ездил на ней два года)))
Послушай знающий!Там чистейшая соляра не один раз отфильтрованная!У меня на мерсе ешке машина полгода на такой ездила.Идиальная соляра!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС не казённое топливо они скидывали. РЖД это частная лавка, они воровали у частного-эффективного собственника, который в свою очередь украл это самое РЖД у страны. Воры обнесли воров, все нормально.
Только вот РЖД не посадят, а машинистов на раз два
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вас умоляю...раскрыли кражу для галочки. Я сам ржевский. И истории про подобную соляру весь город знает еще с незапамятных времен. Я еще четверть века назад первый раз услышал от самого работника РЖД. Полтонны, уморили...это мелочи.
Вот мне прямо интересно. а как факт кражи будут доказывать. если ничего не пропало и перерасхода горючего нет?А своим можно распоряжаться. как заблагорассудится. Разве нет?
Все конечное так,но солярку они не украли,а сЪэкономили,РЖД сто лет не может наладить премирование за экономию,вот люди и добирают своё!!
я все понимаю конечно, праведный гнев и желание справедливости и т.д.. но по объемам они воровали нихера не для себя, а явно на продажу. а госты тепловозной соляры и авто кажись разные: сера там, кислотное число, детанационное и проч. прикинь какое западло будет если ты купишь это говно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
mrPitkin27 окт 2020 в 17:58