Кто-то же должен оплачивать китайское экономическое чудо. Почему бы это не делать народу, который испокон веков платит всем и за всё?
Ну, у китая хотя бы такое экономическое чудо есть. У нас - дырка от бублика. Не надо за них переживать - научатся они делать машины, нужно время. Корейцы и японцы также начинали. Пару десятков лет назад Китай даже нефть экспортировал, а сейчас и свою потребляет и нашу импортирует, а мы как дурачки носимся кому бы продать.
На счет "погодите, и китайцы всех обгонят и перегонят" не соглашусь: эти разговоры уже 20 лет слышно. Думаю, проблема в том, что корейцы и, особенно, Японцы начинали в то время, когда автомобиль был машиной в полном смысле слова, металлической, проектировался инженерами, чтобы как можно дольше ездить, ремонтопригодным. И учили их именно американцы. А вот китайцы застали уже сразу современный автопром, созданный маркетанами по принципам равнопрочности, как гаджет: покатался пару лет - выбросил, купил новый. Ни запчастей, ни ремонтопригодности: зачем, если завтра новую купишь. И с их ценами на авто это действительно работает, а вот у нас - не верю, что такое "взлетит", но пока нет выбора (и, как я понимаю, не предвидится) будут брать и потом мучиться...
Народ никак не поймёт, что себестоимость авто никуда не деть. В Китае эти повозки, на которые дрочат полЯП-а, стоят в два-три раза дешевле. И при продаже в Китае эта же китайская маржа никуда не уходит, по себестоимости только плейстешен 3 продавалась. Т.е. дёшево, а это всё, что продаётся до 4 млн у нас, в Китае стоит 2,5 млн. р. максимум. И в этом авто включены все свистоперделки, экраны, нет ЭКРАНЫ, на которые зумеры дрочат непрерывно. Т.е. зумерам продают в автомобилях экраны, которым цена рупь кучка в базарный день, а те и рады. Похуй, что разваливается на 7 тысячах, но любители китаекала едят, и просят добавки. Заминуситесь. )
Дорого - да, согласен, благодаря на налоги для АвтоТАЗа и прочие утильсборы. Нвсчёт "разваливается на 7 000 км" - лечись, дурачёк.
Единственная проблема с Кит Автопромом это очень большое количество брендов и модельных линеек в них. Нет чувства стабильности и уверенности, что все это так и будет на долгие годы.
Наверное так центровку легче выдержать. Ну и чтоб два раза не вставать - если там конусный развалился, то очень может быть, что там затяжка не затянута была. Если конусный - значит он не просто ставится, а закручивается затажкой.
самыми беспроблемными машинами, которыми мне приходилось владеть, оказались, как ни странно, Ларгус и Гранта. Я понимаю, что они примитивны по конструкции и ломаться там особо нечему, однако возят они точно так же, как Ленд Ровер, Ауди и Хундай, только в разы дешевле.
Ну насчет возят они точно так же, как Ленд Ровер и Ауди, очень сомнительное утверждение. Ленд Ровер и Ауди возят немного комфортнее и приятнее. А так да, те же 4 колеса и мотор, что на Запорожце, что на Бентли.
Бюджетные китайские кроссоверы стоят плюс минус 2 млн. В той же ценовой категории что лада Веста с китайским же вариатором в приличной комплектации которая уступает китайцам. И еще кое какими китайскими запчастями.
Немецких и японских малолитражек нам не везут, но если привезут они будут дороже на миллион -полтора чем китайский кроссовер.
В этом видосе не хватает информации как ее эксплуатировали. Явно с места тапок в пол жали и не раз. Скорее всего с пробуксовкой.
Покупая тачку с 600 л.с. наверно подразумевается именно такой стиль езды
Анекдот напомнило:
В доме засорился унитаз. Как положено, вызывают сантехника. Мастер пришел, задумчиво посмотрел на неисправный прибор, потом засунул туда руку по локоть,немного пошарив, вытаскивает оттуда здоровенный кусок говна и заявляет окружившим его жильцам: - Вы че охуели? Вы че туда срете что-ли?
Это сообщение отредактировал Morozincev - 25 мар 2025 в 13:13
наваливал кто-то как не в себя... ЗА 7000 так редуктор ушатать... на этом 007 Зикре сколько сил? 600? ))) В Китае они ездят в такси, имеют пробеги уже под 500к километров и норм) На моем 001 пока что 34к пробег, пока ходит :)
+!!! Не следили / наваливали по полной / даже в инструкции к мото написано - на максимальных оборотах низя долго / только кратковременно !! Дайте мне зикр такой - я его за день сломаю без проблем S560 на работе летом 2024 на платке Питер - ушел в аварийный режим . По приезду ТО на 300 руб 🤷🏻♂️
Это сообщение отредактировал Шнурец - 25 мар 2025 в 13:23
У китайцев одна проблема, хреновый сервис и подбор запчастей, а порой их отсутствие. А так, ха последние годы сколько слушаю мнений, на китайцев не больше жалоб чем на другие машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
P.S. На 7 000км ушатать - это почти наверняка про: Обкатка? Не слышал. С салона "газ в пол". 99% дело даже не заводском браке, а в прокладке между рулём и сидением. Ну да о чем я.... "СКОРО! СКОРО! Всех ждет сюрприз! Все узнают!"
В этом видосе не хватает информации как ее эксплуатировали. Явно с места тапок в пол жали и не раз. Скорее всего с пробуксовкой.
Не, просто китай это говно!)))
Лексус через три дня после покупки в салон пригнали с убитой коробкой, в снегу буксовали. Тоже можно было ролик снять как хуёво сделано всё. Но руководство запретило
Китаеводы смотрят на японцев с европейцами как на говно вовсе не поэтому, а потому, что в сравнении с китаемобилями они, реально, - говно. Ты тоже это поймёшь, когда-нибудь.
Почитай на досуге: в самом Китае местные машины считаются автомобилями для нищих, типа как у нас Лада Гранта...любой китаец, который начинает хорошо зарабатывать, покупает себе автомобиль европейской или японской марки.
Я не против китайцев, они заняли свою нишу, только не надо с пеной у рта доказывать, что они не хуже европейских машин. Они - хуже, а те, кто их покупает - беднее тех, кто покупает европейские бренды. Как говорится, каждому на свой кошелёк. Смешно читать, как эти "олигархи" на "китайцах" пытаются доказать, что они выбрали себе такую машину принципиально, а не потому, что это то, на что хватило денег.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почитай на досуге: в самом Китае местные машины считаются автомобилями для нищих, типа как у нас Лада Гранта...любой китаец, который начинает хорошо зарабатывать, покупает себе автомобиль европейской или японской марки.
и только товарищ Си, как скромный и честный коммунист, продолжает кататься на отечественном "автомобиле для нищих"
всем сравнивающим количество поломок на, условно, ауди и фольксваген с мв...сколько продано зикров и сколько этих марок за условный год, два , три? на видео унылое говно китайского менталитета, сыромятина там везде, либо на грани..но пипл хавает и даже хвалит..иншалла...))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com