ТагАЗ Аквелла (интерьер, экстерьер, двигатель)

ЧУДОВИЩЕ! Когда в России сделают хоть один нормальный авто для людей?

Цитата (Денчик1 @ 26.12.2013 - 19:16)

зачем там двери сзади?! всё портят ,купе смотрелось бы лучше!

А зачем они у мазды RX-8?
Ну в общем, понятно, под что закосили.
Это сообщение отредактировал mrBubuka - 27 дек 2013 в 00:31

Спорт кар 107 л.с. 1.6? В салоне как в тракторе (отделка, шум двигателя). Сливают всякую дрянь, русс иван дурак сам сделает и сам купит.

.."слепили из того что было"или фантазии нехватило!!!

-==бюджетный спорткар?????

Ну, автор, сколько раз повторять - не бывает у машины экстерьера.

дизайн уёбищен шо трынец...недомашина...но пацанчики один хер будут брать...когда ещё за рулём спорткара, блеать, посидишь?а так-авто ужасное...ИМХО...

ну что за мудак делал обзор... где фразы уебищные зазоры капота, двигатель времен царя гороха, ебаные 12 секунд до сотни, уебанские арки задней двери... не машина а какаято хуета.


п.с. вместо хуеты за 400 тонн давно советую знакомым 4х цилиндровые бмв е46 + 100К вложений.
Это сообщение отредактировал PRO100 - 27 дек 2013 в 00:54

звучание двигателя слушают у выхлопной трубы почему то=)

Хотел промолчать, но не могу ...
Какой в жопу Феррари !?
Тут зазоры которые уже в говнотазе меньше ...
Двигло !? - еще бы от газонокосилки поставили ...
(Китай от мутсубиси ... невротебись надежность и качество ...)

Интерьер - отдельный лютый пиздец, одна только Аварийке чего стоит, а ручка открытия капота ... и это за 450 киллорублей ...

Это не окна, а бойницы, только гастеров в мокасинах не хватает, тоже красных, подстать авто ...

Хотел бы похвалить ... Но, увы и нет ... такое говно что даже через шоколадную оболочку сочится ...

В новой машине дверные петли уже слизаны ... даже без комментариев ...
Тьху и Позор !


Последний коммент ...
Будь это купы, нормальные зазоры, нормальный двигатель на 200-250 коней, нормальная консоль с 2 din магнилой и за 450 Киллорублей ... цены бы ей не было ...
А так - даже не для нищебродов, а для конченых дибилов которые кроме копейки ничего не видели !
Это сообщение отредактировал LDSP - 27 дек 2013 в 01:19

Хуйню клепают какую то, и это для наших то дорог... спорткар блеать... с китайским движком... зарплату своим инженерам этими машинами выплачивайте блеать!

дизайн руля честно спизжен с mazda 3...
что-то тут не так...
сам езжу на Mazda Axella(японский вариант Mazda 3), а эта - ТагАЗ Аквелла, интерьер тоже чем-то похож, хм.


Это сообщение отредактировал TaPaKaH4eg - 27 дек 2013 в 01:24

Не поленился и пошёл свою дверь квартирную посмотрел... Бля отвечаю, она плотнее сидит...

вы хоть что-то свое придумываете, наши только или по лицензии или никуя не собираются нового производить

украина

тоже решил промолчать...
какой-то семейный бюджетный спорткар, обозревателя убить. А в целом - пиздец как криво сделано. Сейчас 2013 год, вы в курсе?
Вот если не спиздеть, то киа рио (недавно знакомый взял) современная выглядит функциональнее и спорткаристее, чем это г...
Но! это нормально. Не получилось, обосрали, делайте, пытайтесь, прислушивайтесь. Китай так 10 лет в гавнище был, а сейчас народ довольный ходит с айфонами. И все довольны.
Бля, недостаточно задротов айфоней обосрал, завтра, все завтра ))

И вот нихуя не выглядит экстерьер интригующе, он выглядит как корыто. Это еще прокатило бы в 80-х, но в данный момент это просто трэш.


Это сообщение отредактировал Mimishka - 27 дек 2013 в 02:14

Почитайте "За рулем" про эту "машину". Весь корпус - пластик, никакой безопасности, при аварии трупы, черным по белому производитель пишет - целевая аудитория - молодые люди из провинции, которым надо "тачилу". Про жизни людей, про безопасность мысли у производителя даже рядом не стояло.

Не авто, а мечта - спорткар, собранный в России с китайским двигателем!

Внешне автомобиль довольно интересен, но ощущение такое что после разработки дизайна деньги закончились и во внутрь засунули, что подешевле и вышло никому ненужное унылое говно с характеристиками 80-90х годов.
А ведь успех был так близко, поставь турбо двигатель и свою публику они бы нашли, а если и задний привод прикрутили за цену калины то это был бы шедевр Российского автопрома))

смог, досмотрел.
однозначно убить обозревателя.
убить всех, кто делал этот современный интерьер на саморезах (я давно такого количества не видел! даже в 2104 их меньше). Зазоры везде охуенны. Может и мягкие ковши, но это пиздец.
К разработчикам - почему она пердит как любая классика с проблемной поршневой? откуда капли воды с глушителя с прогретой машины?
адский трэш, надо брать, пиздец, БЛЯ, ЭТО ФЭЙК! дальше нет слов, а матом писать неохота.
Колеса надо снимать, они не с тагаза!

Че вы хотели за 415000 рябчиков! Даже celica 1998г стоит дороже! Разрабатывалась с кимчагрызами! Двигатель от самого овощного ланцера 1.6 литровый , который выдает мощность в 107 л.с. и работает только с механической коробкой передач, летом появится двигатель 125 л.с., а к концу года и 150 л.с., который будет работать как с механикой, так и с автоматом. Я смотрю очень оптимистичный спидометр !
Это сообщение отредактировал Souschili - 27 дек 2013 в 03:02

Эээ))) Спорт-кар))) В него б движок нормальный)))
Братух, ручничёк подтяни)))

спорткар за 12с - 100км :) дальше не смотрел, и больше он на какой-нить Меган похож, чем на Феррари.
Это сообщение отредактировал Gazza - 27 дек 2013 в 03:00

В плюс запишу только то, что полностью пластиковая обшивка снаружи - это значит, что сквозной коррозии не будет через 2-3 года после завода.
Туда же: притёрся помялся - заменил без проблем - пластик поди дешевле штампованного металла.

Остальное - только минусы. Перечислять не буду - уже все и так написали.
Тонировка поразила. По ходу до первого поста.

Цитата (TaPaKaH4eg @ 27.12.2013 - 02:16)

дизайн руля честно спизжен с mazda 3... что-то тут не так... сам езжу на Mazda Axella(японский вариант Mazda 3), а эта - ТагАЗ Аквелла, интерьер тоже чем-то похож, хм.

давайте не будем, кто чего с3.14здил
у мазды самих "рыльце в пушку".. ничего не напоминает?
я напомню...

Для чуркобесов сойдет с шахи пересаживаться...

Издали ничего так. Но двигатель 107 л.с. на 1400+ массы, 12с до сотни... спорткар блеать с двигателем от 9 лансера. Звук двигателя - это пиздец.
Назад не представлю как садиться вообще, багажник отсутствует по факту. Все на саморезах из дешманского пластика частично покрыто кожей жопы дерматина. Шумки нет. То что из пластика, - хрен бы с ним, но утилити вообще отсутствует, динамика отсутствует, проходимость отсутствует. Только внешность... и то издали.
У автора все-таки проскальзывает с трудом сдерживаемый сарказм при слове "спорткар". Очевидная ЦА - стюденты и хачи. Покупай в кредит @ приделывай скамейку на багажник. Больше это говно никто не купит.

С этим двигателем... - ладно бы это было минималистичное купе с небольшим весом и неплохой подвеской, - можно было бы простить качество материалов и т.п. Но ЭТО... пиздец. Просто пиздец.

Непонятно откуда такая снаряженная масса. У меня Honda Civic 4d - не спорткар нифига, с теми же габаритными размерами примерно и то на 2 центнера легче. При этом там нормальная подвеска, коробка-автомат, 5 звезд ENCAP и куча трехбуквенных систем. Уже молчу, что места побольше там. Везде.

Короче, не понимаю как можно было создать этот выкидыш автопрома.



Добавлено в 03:29

Цитата (sweennyy @ 27.12.2013 - 03:16)

В плюс запишу только то, что полностью пластиковая обшивка снаружи - это значит, что сквозной коррозии не будет через 2-3 года после завода. Туда же: притёрся помялся - заменил без проблем - пластик поди дешевле штампованного металла.

Сквозной коррозии кузова не будет. Будут вентиляционные отверстия в полу
Пластиковые детали кузова дешевле металлических штамповок явно не будут. Даже если ЭТО пойдет в открытую продажу, - ажиотажного спроса явно не будет. Следовательно, - детали будут стоить космически.

Пускай собирают, что хотят, я к нашему, такскэээть, "автопрому", по-прежнему, отношусь с опаской.
Что Таз-Ваз, что ТагАЗ, не вижу никакой разницы.
До сих пор, у нас лучше всего получаются дети и танки.