спорткар 107 лс. збс. набалдашник на глушаке с завода. збс.
тот же хуй тока в другой руке. имхо
На пассат В3 тоже с завода на глушаке набалдашник.
Добавлено в 21:26 После того как газанул и сказал что "весьма не плохо"-я начал ржать. У меня омега 3.0,а у жены монтерей 3.2....машины начала 90-х...
Ты не представляеш как я ржал - у меня Grand Cherokee 98г.в. Двигатель Magnum 360 V8 5.9L - вот он не рычит - а приятно побулькивает даже в стоке.
И для своего времени он был как сейчас SRT или GT. Теперь снова к этому недоламбо - да дизайнеры молодцы - Экстерьер на 4 из 5 балов - а вот все остальное даже на 1 бал из 5 не тянет но это скорее всего заслуга жадных производителей: Движок 107 недопони - 12 сек до сотни ппц - а что будет если еще и кондей включить секунд 20 будет разгоняться? А кастати - что будет с этим движком когда его крутить будут по максимому чтобы из него что-то выжать со светофора??? дай бог к 50т.км. чтоб не загнулся. Руль трехспицевый - ё моё - позорище, неужто нельзя было хотяб по человечески его сделать красивым и удобным. Салон от лачети - который разрабатывала компания дэу есче лет 10 назад. Да ради пассивной безопасности двери сделали потолще - аналогично как на додж калибр - при моей комплектации (рост 181 и вес 90кг, есть небольшое пивное брюшко) там будет явно неудобно. Тормозные диски под стать движку а да еще к кузову - нафиг было делать задние двери вообще - они неудобны в принципе - назад только ребенок нормально залезть сможет.
Одним словом - хотели как лучше - получилось как всегда - очередной выкидыш отечественного автопрома Это сообщение отредактировал ZloyBes - 26 дек 2013 в 22:22
Да,Феррари Тонировка вговно,включая лобовое,охренеть.Глушак уже в ржавчине.А ручник на всех спорткарах на 67 щелчков?(аж вверх смотрит)Отделка багажника ваще огонь.Они прямо саморезами прихуячили бы обшивку,хотя может и есть саморезы покрашенные.Интерьер-логаном отдаёт.Да и двигло кятайско чот напрягает.Ну если чо,скажут:"а чо вы хотите за 15штук,настоящую феррари?"
хорош ржать. хотя бы пытаются. лучше чем подход автотаза
Да, и заметьте без громкого пиара по федеральным каналам (как некоторые наши бизнесмены с ёмобилями) люди спокойно собрали машину, что уже радует... меня так лично радует.
Да,Феррари Тонировка вговно,включая лобовое,охренеть.Глушак уже в ржавчине.А ручник на всех спорткарах на 67 щелчков?(аж вверх смотрит)Отделка багажника ваще огонь.Они прямо саморезами прихуячили бы обшивку,хотя может и есть саморезы покрашенные.Интерьер-логаном отдаёт.Да и двигло кятайско чот напрягает.Ну если чо,скажут:"а чо вы хотите за 15штук,настоящую феррари?"
хорош ржать. хотя бы пытаются. лучше чем подход автотаза
Да, и заметьте без громкого пиара по федеральным каналам (как некоторые наши бизнесмены с ёмобилями) люди спокойно собрали машину, что уже радует... меня так лично радует.
Это не собрали машину - а слепили из того что было, и ставка была только на дизайн. Для того чтобы именно сделать, надо хотя-бы понимать, что ты делаеш, проводить исследование рынка и хотелок обывателей - за нормальный авто покупатель заплатит и большие деньги, но не за это.
Первым делом нужно покрыть пленкой оконные рамки в черный цвет... А инача окна ваще убога выглядят... А так пойдет.... Заметил что от лачика там не только приборка но и поводки стеклоочистителя)))
Лично я, обратил внимание на одну интересную особенность всего нашего автопрома. Вроде по отдельности, отдельные элементы(простите за тавтологию) выглядят неплохо. Но как, сука, соберут всё вместе, так так сразу плакать хочется... Ну вот почему так?.... В чём секрет?... И места вроде меняют.....
общее желание сэкономить и схалтурить + потерянные годы опыта и развития из-за советских установок в духе - народу и так хватит, обойдутся без атоматов, абс, многорычажных подвесок и тд. Все наши заводы пытались делать современные машины в 70-80, все поголовно приличные новшества рубились госкомиссией за ненадобностью. Потом забили и разучились.
Союз тут не при чём. Китайцы лепят машины с каждым годом всё лучше и лучше. Наш рынок уже много лет перенасыщен предложением. Любые машины на любой кошелек. Ну вот почему у нас так? Почему, кое как слепили 4 колеса, руль и зеркала заднего вида - так сразу невьебенный шаг вперёд? Почему, как только выпустили сраный смартфон, так сразу на гос. уровне его пропиарили? Ну дибилизм же...
Добавлено в 19:32
Цитата (Alex711 @ 26.12.2013 - 20:23)
будь я лет на двадцать моложе - наверно бы купил такую. И похуй, что она не нравится многим Яповцам :) (я так понял, средняя машина среднего пользователя Япа - Рэндж Ровер, не иначе :))) )
Ключевое слово- лет двадцать назад. Сейчас... нет, спасибо...
китай своих стимулирует развиваться и изобретать новое. а в союзе було немало прогрессивных проектов зарубленных по мнению властей за ненадобностью. Газ 3105 к примеру. у москвича тоже еще в 70х интересные проекты были. В итоге единственный реализованный хоть и криво проект в 80-е - переднеприводные вазы.
Обзорщик неочём! После Жорика Ревазова других смотреть просто тошно. По машине - внешне симпотичная, но характеристики не о чём 12 сек... приора дёрнет.
Это сообщение отредактировал Lycian - 26 дек 2013 в 23:32
зеркала так странно торчат на длииинных ножках из дверей... прям глаза режет. Вроде бы есть специальное место в уголке, куда надо было лепить зеркало, нет, нате вам наше дизайнерское видение, хавайте! Будто от другой модели поставили.
Это сообщение отредактировал sarmatian - 26 дек 2013 в 23:59
нахер она нужна? Семейные не купят: в отпуск или на дачу на ней не поедешь, коляску в багажник не засунешь, Пацаны четкие тоже не позарятся - овощная слишком для спорткара. Короче на конвейер так и не поставят, проект закроют.
Это сообщение отредактировал evgosik - 27 дек 2013 в 00:04
так и было. Он, когда за ручку потянул, вообще никакого звука не было, и видно было что и сопротивления никакого, то есть был открыт капот. Как и задняя дверь, кажется, не до конца была закрыта.
Не отпускает чувство дежавю. Первая мысль - слизали с Тойоты GT и/или Мазды. Вторая мысль - без косяков мы не можем обойтись. Так сложно было капот подогнать? На фоне более или менее ровных стыков это просто бревно в глазу! В целом идея хорошая. На фоне калин и приор это вообще бомба! Но блин. Доделайте хоть раз всё до конца. Задние двери ни к селу, ни к городу. В эту щель только ребёнок пролезет. Да и то если рыбкой нырнёт. Такое ощущение, что народ начал делать купе, но в процессе кто-то брякнул "А кто у нас его купит? Надо делать седан! Они реально продаются!" Салон от логана, как это ни странно не смущает. Грамотно разбавили хромом. Но опять та же фигня. Ну почему бы до конца все стыки не подогнать, если уже начали. А в остальном всё отлично. Запрашиваемых денег эта машинка стоит. Если версия со 170 л.с. будет не сильно дороже, то АвтоТаз ждут непростые времена.
стоит такая, только ЖОлтенькая, у нас в Воронеже в салоне Моторленд что на Шишкова. как грится, воронежцам, желающим лично посмотреть, велкам.
Собственно мои впечатления: буду краток, это пистец.
Если не кратко, не удобный не эргономичный салон, кривой корпус собранный кое-как. Заднюю дверь не открыл. Потянул на себя, она заскрипела жутко, решил "ну его нахер" а то еще отломаю, заставят это нечно покупать :)
Вердикт: машинка красивая. если глядеть метров с пяти. ближе лучше не подходить, за руль лучше не садиться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тонировка вговно,включая лобовое,охренеть.Глушак уже в ржавчине.А ручник на всех спорткарах на 67 щелчков?(аж вверх смотрит)Отделка багажника ваще огонь.Они прямо саморезами прихуячили бы обшивку,хотя может и есть саморезы покрашенные.Интерьер-логаном отдаёт.Да и двигло кятайско чот напрягает.Ну если чо,скажут:"а чо вы хотите за 15штук,настоящую феррари?" 
Вроде бы есть специальное место в уголке, куда надо было лепить зеркало, нет, нате вам наше дизайнерское видение, хавайте! 
yaplakal.com